Salut à tous !

Pour ma part, je trouve l'avant de la 407 assez sympa, mais leur gros derche qui semble traîner par terre est vraiment à ch..r ! la 508 encore pire !
La 407 break rattrape quand même le coup, elle paraît plus équilibrée...

Aerandir a écrit:
La 407 break rattrape quand même le coup, elle paraît plus équilibrée...

suis bien d'accord, seule la 407SW est équilibrée et visiblement la remplacente de la 407 a perdu le style peugeot dommage et ma prochaine voiture ne sera pas une peugeot......

Il faut bien changé de style de temps en temps mais il ne faut prendre la 508 comme la première voiture du nouveau style, c'est une hybride entre l'ancien et le nouveau.

vince406 a écrit: il ne faut prendre la 508 comme la première voiture du nouveau style, c'est une hybride entre l'ancien et le nouveau.

c'est bien ce que je fais et j'avoue que je n'aime pas l'evolution actuelle du style peugeot, trop typé germanique...

Malheuseument, il n'y a plus que ça qui se vend

oui vraiment dommage de ne faire que du copier-coller, quelle que soit la marque

vince406 a écrit:Malheuseument, il n'y a plus que ça qui se vend

ou les dacia...

Oui mais on sait pas faire de poubelles.

attend, ça va venir, le groupe est en train d'installer une usine en Chine pour en fabriquer....

Non, le low cost n'existe pas chez PSA. Ce sont des voitures à prestations réduites.

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pas mal le 908 rc.

Je ne savais même pas qu'elle existait tout comme La 608!

On va pas cracher dessus, mais le nez et le V en dessous me rappellent quelquechose, pas vous ?

Arretez de réver, la 908 RC a 4 ou 5 ans donc maintenant ça restera un véhicule de salon.

toujours tu nous plombes nos rêves !!!

Bonjour les petites bites,

on a la rcz pour se consoler ou la 4007 pas mal non plus et la 4007 c'est un salon qui roule ! riririririir-)

SAVARY a écrit:Bonjour les petites bites,

euh...t'as causé avec ma femme récemment ???






mort de honte et de rire ,kechuikon

4007, mérite pas vraiment son lion celle là

désolé vince,
Je ne suis pas d'accord si tu as l'occassion va à peugeot alesia tu verras elle est exposée et tu peux même monté dedans,tu changeras vite d'avis le tableau de bord est super et le siege conducteur trés confortable,t'es bien mieux que dans une 306 ou 406...

Je te remercie, il y en a une bonne dizaine dans la cour au boulot.
Ca roule bien, c'est confortable, c'est assez agréable à conduire ( à part avec le CVT accouplé au 2.2 Mitsu ) mais c'est mal fini. Pour moi et pour quasi tous les collègues avec qui j'en ai parlé, on est tous d'accord, elle est loin d'être aux standards de finition actuels PSA.

tu tavailles chez peugeot?-)

Entre autre

a bon je comprend mieux maintenant pourquoi tu es aussi pertinent quand on a un probléme!
entre une 4007 et une 406 je suis sur que tu preferes la 406 pourtant c'est un dinosaure qui comme la 605 a fait son temps et malgrés le temps passé ne sont pas si démodé que ça mais ont quand même fait leur temps!

Ah, qu'est ce que je donnerais pas pour refaire un tour de 605 SV24 première version avec le ZPJ4

SAVARY a écrit:la 406 pourtant c'est un dinosaure qui comme la 605 a fait son temps

ah bon, j'aurai plutôt dit que c'est le 4007 le dinosaure(en plus, c'est une mitsu pas une PSA....) et suis sûr que les dinosaures collent des wagons à ton salon sur roues.

Contrairement à ce que tu penses, la 406 et la 605 sont loin d'avoir faites leurs temps. Regarde dans la rue, tu verras plus de 406 que de 407....

vince406 a écrit:Ah, qu'est ce que je donnerais pas pour refaire un tour de 605 SV24 première version avec le ZPJ4

si tu passes à monaco je te file le numero d'un ami de lycée il a une 605 V6 toute options cuir aprés la version je ne sais plus je crois qu'elle est de 1998,pour lui c'est une trés bonne voiture il a été chauffeur de grande remise alors c'est un fin conaisseur!