non c'est bon elles sont bien homologués...je l'avais vérifié ..et en fait quand tu regardes les phares de loin l'effet bleu n'est pas génant du tout ...et de prés l'effet est plutôt "arc en ciel" ...c'est quand tu es au volant que tu vois les bandes blanches ou les panneaux "franchement" bleu

fais le test si tu te prends pas d'appel de phares c'est que c'est bon

perso j'avais mis sur la twingo (h4) de ma femme des ampoules bleu "gaz xenon" (marque a la c...) et c'est limite de l'arnaque (pour l'avoir conduite en rase campagne)
je l'ai est viré pour mettre des "philips premium + 30% et le resultat est (sans jeu de mot) le jour et la nuit!!!!
quand au kit xenon, j'en ai discute avec le gars du controle technique , et le faitd'avoir un lave phare est obligatoire avec les xenon sinon refus (glace sale modifiant l'eclairage d'ou aveuglement des automobiliste en face)
bon week end michel

michelm2 a écrit:perso j'avais mis sur la twingo (h4) de ma femme des ampoules bleu "gaz xenon" (marque a la c...) et c'est limite de l'arnaque (pour l'avoir conduite en rase campagne)
je l'ai est viré pour mettre des "philips premium + 30% et le resultat est (sans jeu de mot) le jour et la nuit!!!!
quand au kit xenon, j'en ai discute avec le gars du controle technique , et le faitd'avoir un lave phare est obligatoire avec les xenon sinon refus (glace sale modifiant l'eclairage d'ou aveuglement des automobiliste en face)
bon week end michel

Je reviens sur ce post que j'avais lancé à l'époque histoire d'apporter mon expérience sur ces "fameuses ampoules effets Xénon " ....donc pour faire court : c'est de la daube en barre ... je les ai installé mi octobre ..la première à claqué il y a une semaine (donc environ 4mois de duré de vie..)...la deuxième est donc parti à la poubelle aussitot,j'ai remis mes philips de "base" , qui éclairent nettement mieux !!
Donc voila au début elle éclairaient franchement bleue ....aprés deux mois nettement moins (bleue) mais bon pas mieux de lumonisité !!
je pense que je perdais approxivement 25 à 30% de luminosité par rapport à des halogénes de base !!
....donc voila ...un truc à ne pas acheter !!

100W blanche Phillips y'a que ça de vrai

Passion406 a écrit:100W blanche Phillips y'a que ça de vrai

on peut mettre 100 w sans problème ?
ça craint pas pour les optiques ?

Pour les nouveaux en plastique je ne sais pas mais moi ils sont en verre et aucun probleme... Actuellement je ne les ai plus mais j'en racheterai

perso je suis en 55W effet xenon en code et 100 W effet xenon sur les phares ben je trouve que l eclairage est beaucoup mieux meme avec les 55W beaucoup plus blanc qu avec des ampoules H7 NORMALE

maintenant ca ne fait que deux mois que je les ai installee mais elles ont deja bien fonctionnees '(je roule souvent la nuit)

Que pesez vous des ampoules xenon PROLED??
J'en ai trouvé sur ebay:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200382149347&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

100w= interdit sur route

Ah?!! Qu'est ce que je pourrais mettre pour que ça éclaire bien avec un effet bleuté?

phillips blue vision

Pour les feux de croisement! Et pour les feu de position?

J'ai trouvé des philips blue vision H7 sur ebay! 25€, c'est cher ou pas?? Il y a les W5W (feux de position) avec!

juste pour dire que j'ai des blue light bosh effet xenon et des led blanc/bleute pour les veilleuses

lady406lle a écrit:
juste pour dire que j'ai des blue light bosh effet xenon et des led blanc/bleute pour les veilleuses

Et tu les as eu où? Quelle marque? Combien?

TyphOM a écrit:Que pesez vous des ampoules xenon PROLED??
J'en ai trouvé sur ebay:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200382149347&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Des ampoules plasma, là, on touche le fond de la publicité mensongère.

TyphOM a écrit:J'ai trouvé des philips blue vision H7 sur ebay! 25€, c'est cher ou pas?? Il y a les W5W (feux de position) avec!

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Et ça?

moi j'ai mis du xénon 6000k c'est blanc je voulais pas du bleu ou violet la c est blanc de chez blanc et j'en suis content sa marche vraiment bien et en plus j'ai eu des veilleuse a led blanche le xénon c'est un éclairage différent

pour le xenon il faut obligatoirement le lave phare sinon le faisceau lumineu risque d'aveuglé les automobilistes en face donc attention a tout ces gadgets

Moi j'ai des ampoules effet xénon de chez Leclerc (9/11 € env), pas celles en boîte, celles en blister plastique. Lumière bleutée, avec un peu de vert, un peu de violet, aussi efficace que les normales en longueur de portée, un peu plus efficace en largeur sur les côtés, mais bien mieux pour tout ce qui est réfléchissant, marquages sol, signalisation routière, catadioptres, etc.
C'est aussi du 55 W, mais c'est marqué en tout petit "non homologué sur route". Alors moi je joue au con, j'ai celles d'origine dans l'emballage des "effet xénon", j'ai viré le carton qui est dans le blister où il y a marqué non homologué, et quand je me fais arrêter, je dis que je l'ai achetée comme ça, avec les rechanges dans la voiture, et ça passe tout seul. Même au contrôle technique ça passe.

J'en avais aussi sur le Range, et en phares j'avais des 100 W, mais là faut que le faisceau electrique le supporte, je jouerais pas à ça avec la 406.

Voilou, effet garanti, aspect bleuté pas cher et rien à dire au niveau longévité. Moi je suis content.

A+

Dambassadeur a écrit:pour le xenon il faut obligatoirement le lave phare sinon le faisceau lumineu risque d'aveuglé les automobilistes en face donc attention a tout ces gadgets

ET la correction automatique de la hauteur de phares.

de toutes façons tu passes ni le contrôle ni les poulets si tu as du xénon (style lenticulaire, ou kit complet genre très bleuté) si tu n'as pas les laves phares ET une correction automatique permanente du site (càd que quand tu accélères la voiture se cabre un peu, et ton faisceau redescend, quand tu fais un gros ralentissement, le faisceau remonte de sorte qu'il est toujours à la même hauteur).

Et ça installé d'origine comme sur ma Velsatis c'est top, mais à installer ça risque de couter plus cher que la voiture et c'est pas dit que ça soit homolgué pour autant).

Pas correction de site, correction d'assiette du faisceau d'éclairage ça s'appelle...désolé

Aucune homologation à posteriori de ce genre d'équipement

Ca confirme ce que je pensais, je vois mal l'autorité homologuer un système "maison", même super bien fait; à la rigueur les mines (enfin maintenant c'est la DRIRE je crois) mais ça commence à faire compliqué...

La seule chose possible, c'est de monter le système existant sur une voiture du même type qui n'en est pas équipée. Mais comme sur 406, ça n'existe pas le problème est réglé.