ouai d'ailleur c'est pas le topic de départ

exact ludo donc saison le débat diesel essence et retournont au sujet de base donc changement du turbo par un 170 ou biturbo de 407.

le 407 existe en 2.2 hdi 170 cv je croit bien

ludo 406 a écrit:biff je te parle pas en puissance pure c'est sur 200 cv c'est 200 cv mais le diesel est plus long a répondre
tu es d'accord avec moi peut importe la puissance

Bin justement absolument pas puisqu'il a plus de couple et le couple c'est quoi a pas la réponse ????

ludo 406 a écrit: il font tous les 2 136 cv ou truc comme sa et bien l'essence et devant le diesel au stat pas de beaucoup mais il y est )

2 centiéme de seconde sur 1000 m
1 centième de seconde sur 400m autant dire pas de différence

bien ex mon 2.0 turbo ess et le 2.0 turbo diesel (hdi) les zero a 100 sont diferent en courbe sur un grafic
le diesel par plus mollement et se rattrape sur le couple aprés

compare le comparable a puissance égale , et pas une cylindrée !
tu compare un 150 cv a un 110 cv , c'est complètement naze comme calcul !

Moi je te compare un 137 a un 136cv pas une 104 a une ferrari pour faire dans l'extrème

bon retour au topic de départ ou ouvrons le débat ailleurs

je te laisse le soin de l'ouvrir ?

Si tu fais usage du mode recherche il y en a déjà sur le sujet pas besoin d'en ouvrir d'autre ou de taper en touche en me renvoyant la balle

on y va alors

on peut en ouvrir un nouveau si c'est pour parler sur du fondé et pas dans le vide

ludo 406 a écrit:le 407 existe en 2.2 hdi 170 cv je croit bien

la 407 a un 2l2 175cv fap mais c'est pas du tout le même bloc moteur que le 2l2 136cv de la 406 , aucune similitude et possibilité de mettre directement les pièces de l'un sur l'autre , alors pour ce qui est de la greffe des turbo .... pas sans mal certain

ludo 406 a écrit:on y va alors

mdr ty va en TCT

vous m'inviter les gars

pour les dieseliste http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/212927563.htm?ca=19_s

Fast95 a écrit:pour les dieseliste http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/212927563.htm?ca=19_s

merci flo pour le liens, c'est

le lien n'a rien a voir avec le sujet , il concerne un "prépa" pour toutes pompes sauf celle HDi , c'est clairement mis dans l'annonce .

Aprés on balance des commentaires comme quoi on s'éloigne du topic de départ , faut savoir ce qu'on veut

désoler biff.
la on s'écarte du sujet.
je vous laisse sur le sujet de base encore désoler de ma présence.
sans rancune biff?

désolé et sans rancune de quoi ??? tu te sents toujours visé toi ou je me fais des idées ??

Biff a écrit:désolé et sans rancune de quoi ??? tu te sents toujours visé toi ou je me fais des idées ??

non biff je me sents pas viser mais la sur ce topic la, je n'ai pas les connaissances nécccessaire pour parler et je ne ferais que pourir le topic donc comme toi niveau méca tu t'y connait grave, je te laisse le débat car t'est conseil nous sont trés utile.

moi si je commence, sur ce sujet la je suis une bille donc je dirais des absurdider et cela et pas le but pour le topic, il faut de bon conseil et poiur cela on a besoin de toi voila ce que je voulai dire biff.

je ne veux plus de mal entendue entre nous, on vas cesser de ce tirer ds les pattes, j'avoue c'est moi qui cherche tu me dira mais bon laisson le passer dérrière et repassons au sujet de base que je suis pour mieux connaitre les conseil que tu donne.

Donc pour revenir sur mon sujet c est pas possible sur le 175cv mais quoi mettre a la place pour avoir des bonne perf sinon les gas merci de vous y interesser autan

pk tu veut absolument mettre le turbo d'une peugeot d'ailleur ?
y'a d'autre turbo qui iron surment mieux sur ta caisse

quastion con,mais pourquoi un turbo d'une voiture plus puissante donnerais forcément plus de puissance à une autre
tout dépend du soft du calculo ,de la pression,et de pleins d'autres trucs dont j'ignore l'existance
enfin je pense

bert a écrit:quastion con,mais pourquoi un turbo d'une voiture plus puissante donnerais forcément plus de puissance à une autre
tout dépend du soft du calculo ,de la pression,et de pleins d'autres trucs dont j'ignore l'existance
enfin je pense

+ 1

Xnight a écrit:Donc pour revenir sur mon sujet c est pas possible sur le 175cv mais quoi mettre a la place pour avoir des bonne perf sinon les gas merci de vous y interesser autan

greffe un V6 hdi ou change de voiture

la les chevaux seront au rdv ca vas jérôme???

Non mais quan je dis un autre c est un model diferen qui peu monter sur mon moteur meme si il vien pas d une peugeot apres je compte remodifier la carto c est pour sa

a part un turbo hybrid, tu seras emmerdé, car la carto ne fait pas tout,

faut il encore que les électrovannes de pilotage de turbo supporte le nouveau turbo, sinon vive le lag.

ou tu pourrais passer avec des injecteurs 1600 bars au lieu des tes 1350 bars, deja pour en arriver faut connaitre en plus faut donner ton corps à la science ou hypotéquer ta famille.

la prepa à pas cher sa n'existe pas, sauf si tu connais quelqu'un qui bosse dans une casse.