Voilà je vous présente mon sujet :
Message du fap à chaque grosse acceleration, petit tour au garage pour regénération du fap mais voilà :
Cérine mini et sonde hs = 25 € de diag + futur devis pour changement du fap dont vous vous doutez le montant
Le responsable d'atelier m'a dit qu'il est impossible de désactiver le fap et de le supprimer. Alors que j'ai déjà vu plusieurs post à ce sujet. J'ai donc demandé à son mécano à l'écart et il m'a dit que c'était éffectivement possible.

Vu que j'ai commandé le pp2000, je vais entamé une suppression du fap par vidage et je le désactiverai via le diag.

Normalement je le recois la semaine prochaine, je vous posterai les photos aprés l'opération.
N'hésitez pas à me donner vos conseils, je vous rendrai l'appareil en postant le plus de photos possibles. (celle du diag aussi évidemment)

Merci d'avance!

Salut

le mecano t'as donné la marche a suivre pour le desactiver avec le pps ?
le devis du fap il est a combien maintenant par curiosité ?

J'ai la BMW en rade a cause de se fap de daube
j'attends confirmation du diag et direct je monte ceci :

http://www.discount-tuning.com/proshop/fr/e60-e61/1348-bmw-525d-530d-e60-2003-2005-suppression-fap-downpipe.html

avec reprog pour annuler la surveillance électronique du fap

fap colmaté biff ?

fap impossible a désactiver via le pps il faut toucher a la carto le pps ne sert a rien pour cela sinon se serais trop facile

Pourrais tu m'en dire plus xnight?

soul a écrit:fap colmaté biff ?

Fort étonnant vu le faible kilométrage que j'ai

j' ai un copain qui désactive les fap et lui il injecte un fichier appeler dump qui désactive le fap avec tout l'entourage électronique ensuit il mais absent tout se qui lie au fap dans le pps,mais sans se fichier impossible de le désactiver avec le pps

J'ai cru comprendre qu'il fallait Ecusafe, mais il est difficile à se le procurer et très cher...
Y-a-t-il un autre moyen ?

Cette solution nous éviterait de passer par un garage pour tous les gens du forum qui désirent retirer leur FAP.

Je serai près à aider ceux de ma région si on y arrive.

Et mon fap est colmaté...

J'ai vu en parcourant le web, qu'il faut ecusafe pour désactiver le fap.
Je me le procure et je vous en dit plus.

ok

Bon ça y est, j'ai presque tout :
- PP2000 : OK
- Ecusafe : OK

Manque plus que le Galletto 1260, je pense aller le chercher chez electroshop62 vu que c'est pas loin de chez moi...

je suis attentivement l'avancé du projet

Je ne supprimerai pas l'EGR tout de suite mais si quelqu'un s'y connait...

Galletto commandé, mais pas chez electroshop62...
La suite début de semaine prochaine, ce week-end je test le pps ! ;-)

Pour pas faire de pub y'a un tuto sur le forum des 406 coupées.

Effectivement il te faut soit un galetto soit un KWP2000, faire un dump de ta carto et bien le conserver dans un coin.
Ensuite tu passes ça à ECUSafe et tu coches remove DFP (Fap).
Tu reinjectes ton dump modifié et le calculo à oublié le FAP.

Le PPS est utile aussi car il te permet de désactiver le FAP dans le BSI pour éviter de faire tourner la pompe de cérine pour rien.

Voila voila, si tu as besoin de conseils n’hésite pas

certaines versions de ecusafe permettent aussi de désactiver électroniquement la gestion EGR

c'est fou ce que l'on peut faire avec un pc de nos jours

soul a écrit:certaines versions de ecusafe permettent aussi de désactiver électroniquement la gestion EGR

c'est fou ce que l'on peut faire avec un pc de nos jours

Oui mais rien ne vaut une vraie désactivation mécanique

oui, mais pour le full mux ça peut interesser du monde la desactivation de la gestion

Vider le fap a coup de marteau comme dans le tuto du forum des coupes, ca me plait pas tellement. Pour revenir en arriere pour une revente éventuelle par exemple, c'est l'achat d'un fap neuf obligé pas d'echange standard dans ce cas

Tuto tres bien fait cela dis

PP2000 testé : OK. Reste plus qu'à trouver l'option de désactivation de la cérine, j'ai déjà ma petite idée mais je préfère que l'on me la confirme.
Dès que je l'ai trouvée, je vous en fait part en copie écran !

Salut!Si je peut me permettre...Quoi que vous fassiez,il faudra automatiquement vider le FAP ou le virer!..Je parle par expérience sur mon ex 406 ainsi que mon Espace!

Ah oui, j'en ai profité pour régler mon problème de volume avec le kit JBL.

Oui biensur, je vais le vider et le remettre mais avant opération électronique !!