Pas de soucis vins, je respecte














J'aime bien le hdi aussi

Tu peux le dire tout haut juju

en tout cas ce fut un plaisir d'avoir été à l'aquarium avec toi et comme ca on a put faire connaissance.

t'est un mec trop cool.

moi je dis " merde " a clement qui passe son ecrit de francais pour le bac aujourd huit

On pour toi Clément !

je te dis "merde" pour ton bac clément

pour l'1.8L moi je m'en plein pas de sont manque de puissance bas dans les tours

j'ai remédier a sa le mien a une boite courte (9 cv) donc sa marche forcément beaucoup mieux

le 7 a une boite longue aussi a cause des vignettes de l'époque c'était une taxe en plus

Nano21 a écrit:Par contre, sur route c'est sobre. j'avais fais 1000km avec un plein.

Lol je fait a peine 450km

Merci a tous pour m'avoir encouragé , j'ai passer mon ecrit de francais ce matin , commentaire organisé bla bla bla bla on vera ce que sa donne j'ai fait de mon mieux c'est deja sa , mon oral et jeudi alors on vera ce qu'ils me disent

oué mais t'es tout le temps en train de tirer dedans aussi pis l'admision et le pot n'arrange pas la conso

Bon jarrive avec des nouvelles toutes fraiches de mon tit 406 !!

Barre anti rapprochement

Sympa, mais attention à pas tomber dans la surenchère qui caricaturerais cette voiture ...

Dommage de pas avoir la même couleur sur les caches du moteur et la carrosserie !

Torino a écrit:Sympa, mais attention à pas tomber dans la surenchère qui caricaturerais cette voiture ...

Je suis d'accord avec toi ,apres avoir vu la voiture de Julien ( le dod ) j'ai beucoup refléchit , certe ma caisse est belle est tout mais elle fait beucoup de bruit et apres sur la route elle est ridicule ( pouint de vue perf) , je vais donc voir apres un voyage que je vais faire avec elle si le bruit du pot me gonfle apres pres de 600km , si c'est le cas , des que le ct est passé je remet une ligne neuve , et je met le decata avec pot d'origine et une petite sortie simpa , un petit boitier et voila sa suffira car apres il ne faut pas tomber dans l'extreme a vouloir tout changer , si je veux m'amuser et faire du bruit je me ferai une 2.0 tct ou une 2.2 plutar , voila .Merci a toi Julien de m'avoir présenté ton 406

autre chose ,je vais mettre le meme aileron que julien sobre ,simple eficasse !

un boitier sur un essence tu ne gagnera pas grand chose a mon avis

J'ai vu 14 ch en + Lol a voir , pour 125€ sa me fera consommé peu etre un peu moins nan ?

Je parlais plus de son look ...

Perso je suis absolument pas fan du tout de ce qu'on peut trouver comme housses et couvres-trucs, je trouve ça très souvent affreux ...

Oui , les housses des appuis tete , bah les cheuveux se mettait tout le temps dans le velour alors bof donc j'ai mis sa , le couvre volant c'est parce que des fois je monte avec les mains pas tres propre , donc c'est plus par protection qu'autre chose

T'es quand même au courant que vaux mieux éviter de tirer directement sur ce mécanisme aussi fort ?

Je ne tirai pas fort ne tinquiete pas

C'est peut-être le son qui me fait dire ça, mais en tout les cas, les accélérations brutales via la maniement de ce ressort sont plutôt à éviter !

Oui oui mais la je me calme de jours en jours avec ma 406 , avant je tirai toujours dedans , maintenant c'est casi fini , l'image du 1.8 16v de Julien ( Le dod ) avec sa conduite normale , pas souvent de rentre dedans , et le silence de sont moteur en dessous de 3000 trs me fait reflechir et surtout ses 202 000 km et sont moteur qui tourne nickel ,alors rester avec mon pot inox ou pas , tel est la question mais remettre une ligne acier et enlever le cataylseur pourquoi pas

La décata' est à mon sens la meilleur solution ...

Oui , deja avec le filtre green , le décata . Tout en metant une ligne d'origine neuve avec un pti enbout simpa , deja je pense que au dessus de 3500 trs elle ronronnera sans faire un bruit de porsche comme la mdr

En effet.

J'ai jamais été convaincu par les filtres Green, je trouve que c'est vraiment pas utile ...

Sur mon 2.0L je ne vais pas toucher de trop à la mécanique, d'une parce qu'elle est neuve, et de deux parce que ça me va ... Y'a juste la vanne EGR que je vais débrancher et c'est tout.

( Faut aussi que je contacte un ami à mon père, qui pourra sans doute me fabriquer un embout d'échappement, mais quelque chose de très discret qui viendras juste s'enfiler sur l'origine en gardant la forme mais avec un effet aluminium brossé ... )

Je comptais aussi changer de jantes quand j'aurais l'occasion de changer de pneus, et mettre aussi des BBS ou Ouragans en 16" ( J'ai pas encore choisi ... ) avec un très très léger rabaissement ...

Puis à l'intérieur, je cherche aussi un pommeau rehaussé parce que je trouve que celui d'origine est un peu court !!! ( Trop habitué aux levier assez hauts comme dans les Mercedes ... )