Ah ben voila une belle aprem qui se prépare...

Tiens au passage tu pourras prendre des photos du capteur volant ?

Passion406 a écrit:Ah ben voila une belle aprem qui se prépare...

Tiens au passage tu pourras prendre des photos du capteur volant ?

Cet aprem .... j'y suis déjà , je te prend çà la tof du capteur volant













Centreur de disque (avec une queue de boite)



en place



Positionner le disque




Puis le mécanisme





Maintenant préparation de la butée a positionner sur la fourchette de la boite .
A toute ...

RAAAA ca donne envie de changer le mien... MDR juste pour le plaisir...

çà y est la boite est mise !!!
galéré 1h seule avec ma guibole en vrac et mes points au genou
facile a virer , moins a remettre la saleté !

Préparation butée/fourchette



les points a graisser avec modération !!







Butée en place !





Mettre une cale pour pas que la butée saute lors de la repose de la boite ! (sinon faut tout retomber) Ne pas la faire tomber dans la boite a la dépose non plus !!





Boite en place





La suite aprés graillou

Hey t'as oublié de remonter pour le goûter...

Passion406 a écrit:Hey t'as oublié de remonter pour le goûter...

Non désolé j'ai pas bossé dessus cet aprem , popa est passé et on a posé le mecanisme du portail automatique ,je ferais çà demain matin
A+

Bon alors, une photo pas trés claire d'une vue par le recepteur d'embrayage où l'on voit la butée enclenchée dans le mécanisme , bien prendre le temps de bien la verouiller ,sinon elle s'arrache au 1er coup d'embrayage et il faut retomber la boite entière !!!!





Le récépteur en place que l'on va actionner en douceur au 1er coup pour verifier que la butée c'est bien harponnée dans le mécanisme .



Le capteur volant moteur a remettre en place

[img]
http://images1.hiboox.com/images/2508/5f6e0264862e2755b9f87dc9c6209297.jpg[/img]

une fois mis





Remonter le démarreur et la masse batterie

Le capteur de recul

Resserrage du berceau (repose des deux vis coté gauche et resserrage des deux coté droit )







Remettre en place les cardan .

Remboiter la jambe d'amortisseur dans le moyeu et la serrer , reposer la biellette de barre stab et serrer aussi ,remettre la rotule de direction et serrer .





Refixer les faisceaus electrique au niveau du démarreur



Refixer le flexible de D-A

Remettre le support boite et le serrer au chassis

Remettre en place le faisceau d'injection .



Reclipser les cables de selecteur de boite et remboiter les rotules

Vue du tube et durite inférieure d'intercooler remise et du flexible de D-A refixer



Durite supérieure d'intercooler et filtration remise en place



Cardan droit serré



Cardan gauche serré



Reste donc le plein de la boite et les roues a poser

1er tours de roues fait il y a une heure .
Que du bonheur !
Moteur plus silencieux au ralentis ,fini les cliquetis et cognement
Passage des vitesses en souplesse , pédale d'embrayage trés douce !
Gros essais routier samedi prochain pour Nice .
En attendant je parts en balade 4 jours en camping car ce soir a 18h .
Un peu de repos

superbe travail en tout cas => tu as bien mérité le camping car !

J'ai l'autorisation de sortie patron ??

Bravo, superbe photo reportage pour une intervention assez délicate et méconnue de beaucoup...

Avec ces photos quitte à en baver mais si je doit changer mon embrayage ce sera seul... Au moins si j'en bave je sais pourquoi et prendrai bien plus soin de ma voiture qu'un garage...

Merci Biff !

Avec plaisir

respect

Bon ben c'est pas le tout mais maintenant j'ai du boulot du coup... arghhhh tout reprendre pour créer une fiche de travail !

En fait ca va en créer 5 je pense:
- Démontage des amortisseurs avant
- Démontage des cardans de roue
- Démontage boîte de vitesse
- Remplacement du kit embrayage
- Remplacement volant moteur

Vous en voyez d'autres ?

La fourchette elle reste côté boîte de vitesses c'est ça ?
Elle n'est pas vendue avec le kit embrayage ?

Et ça peut se changer au démontage, enfin ça s'use ou pas ?
Savoir si je préconise de la vérifier ou non.

bon soir .
dabord bravo bravo et bravo pour les photos reportage.
felicitations pour le bolo ! tu as gagné 700 euro pour le volant et 370 euros pour le kit embrayage classique et 420 euro de mai d'oeuvre pour monter le tout s'il fallait aller chez les professionnels.
bravo super biff !!!

salut a tous.

sur ma 406 hdi 110 2003 avec 107000 kms la garde de mon embrayage

repond bien haut et c est vraiment desagréable.

je vais voir un mécano qui me dis qu il faut le changer car on ne sait pas le régler.

hier je vais voir un autre mécano pour confirmation, lui me fait le test du frein a main et le moteur cale et me dis que mon embrayage est encore bon .

que dois je faire ?

merci a tous.

Salut,
A mon avis aucun rapport, le premier te faisais changer l'emetteur et recepteur dembrayage pour environ 350€ avec main d'oeuvre et le second te parle d'embrayage à changer car ta pedale est trop haute. Je dirais que effectivement le premier à raison, ca se change, ca ne se reegle pas, et le second n'a rien compris ou essaye de te vendre un embrayage.
Maintenant entre haut et haut y'a une certaine limite, il effectivement assez haut d'origine sur la mienne.
Tu viens de changer de voiture ou il a effectivement changé sur cette même voiture ?

Passion406 a écrit:Salut,
A mon avis aucun rapport, le premier te faisais changer l'emetteur et recepteur dembrayage pour environ 350€ avec main d'oeuvre et le second te parle d'embrayage à changer car ta pedale est trop haute. Je dirais que effectivement le premier à raison, ca se change, ca ne se reegle pas, et le second n'a rien compris ou essaye de te vendre un embrayage.
Maintenant entre haut et haut y'a une certaine limite, il effectivement assez haut d'origine sur la mienne.
Tu viens de changer de voiture ou il a effectivement changé sur cette même voiture ?

salut Passion406

en fait ça fait pas longtemt que j ai cette voiture et je dois partir en vacance en famille avec l embrayage qui repond trop haut!!

alors je me demande s il faut le changer ou si cela ne risque rien car il ne patine pas et accroche bien mais repond vraiment haut.

voila. merci.

cela depens ce que tu appel haut car sur la mienne c est paeil !!
le debrayage ce fait presque arrivé en haut !!

salut herve33

en fait le debrayage ce fait sur les 4 deriniers cms de la pedale.

oui comme moi et c est pareil pour mon frere aussi !!

merci pour l info

cool les gars

Ben oui c'est normal mais si tu l'as depuis longtemps pourquoi seulement t'inquieter et poser la question avant de partir en vacances ?