Topic très intéressant Vince merci
Mais je trouve rien sur les HDI FAPé
Y'a t'il un risque à essayer cette méthode sur ma voiture sachant que le gasoil est déja additivé (cérine)???
Je voudrais pas voir mon filtre me péter à la tronche (vu le prix du truc)

Je connais pas la compatibilité entre l'acétone et la cérine.

ben tiens, c'est la période, j'ai fais mon plein la semaine dernière avec 100ml pour 76L de gasoil(quand je pense que l'ordi me donnait encore 80km avec ce qui restait dans le reservoir, il doit faire 80L...) Bon, difficile de dire après 120km de parcouru mais le moteur semble tourner plus regulierement. Je dois rouler ce week end(autoroute plus petites routes Ardechoises) on verra bien mais pour moi, le but reste de nettoyer les injecteurs

J'essayerais bien aussi. J'avais déja essayé avec un nettoyant vendu dans le commerce, GS27, et sa a fonctionner niquel, et quand on sent le produit, sa sens un genre d'acetone aussi. Par contre, je pense qu'il faudrait pas le faire trop souvent.

Salut,
moi je n'ai pas testé,
ce que je peu dire, il y à quelques années de ça, mon oncle méttait du kerosene dans sa R21 break, (oui oui kerosene piqué sur CDG à l'époque c'était facile )

ça fait bien 15 ans voir +!

Résultat la R21 comptabilise 575.000 Km et roule encore (visible dans le sud à port st louis si il l'a encore !!)

le kerosene, c'est le top pour decrasser même un HDI! faut juste pouvoir en trouver...

Je vais essayer sur mon prochain plein , çà lui fera pas de mal. Elle n'a jamais vu de nettoyant injecteurs.

Moi qui bosse a Roissy CDG, je ne vois pas comment en sortir de nos jours !!!

PS véhicule toujours sur port st louis mais plus en sa possession, le kilométrage n'a pas beaucoup changé car roule très peu !!!

Qui à déja éffectué 5 fois une distrib sur 1 véhicule?? à part celle la je vois pas !!!

C'est fou n’empêche !

Bon ben j'ai craqué, après avoir trouvé un flacon d'acétone qui trainait dans mon garage j'en ai mis un peu dans mon réservoir et poussé un peu mon moteur sur voie expresse.
Bilan:
- Voiture peu être un peu plus nerveuse (moins de creux à l'accélération en 2eme et 3eme).
- Meilleur bruit du moteur (principalement au démarrage à froid, claque un peu moins).
- Conso passé de 7,7litres au 100 à 7,4litres au 100 sur conduite mixte (campagne/voie expresse à 110/120km/h et ville).
Mais bon, c'est peu être un peu tôt pour dire avec certitude que l'acétone y est pour quelque chose (effet placébo )...
Pour ceux ou celles qui sont tenté d'essayer, attention lors du remplissage du réservoir, l'acétone ne fait pas bon ménage avec le vernis et la peinture de vos belle (parkinsonien s'abstenir )!!!

7.7 Litres/100 , t'as du manquer quelques regenerations de fap

Ben à priori non puisque ma voiture est passé au diag chez peugeot récemment pour une anomalie anti pollution (capteur de température d'entré FAP et bougies de préchauffage H.S) et ils n'ont rien détecté, idem chez mon garagiste habituel
Tu a combien en conso moyenne sur la tienne?

6.3L/100 en mixte 5.8L/100 sur autoroute le tout avec boitier additionnel vendu en concession peugeot pour 607 2.2 hdi et un fap qui na jamais manqué une regenration depuis que je l'ai changer ( j'ai appris a reconnaitre quand la regeneration s'active )

Prochain essais au mois d'avril apres reprogramation et évidemment suppression du boitier

petitsuisse a écrit:le kerosene, c'est le top pour decrasser même un HDI! faut juste pouvoir en trouver...

regardes la composition de la majorité (pour ne pas dire tous) des nettoyants injecteurs, ou anti fumée ils contiennent du kérozène.

Pour ce qui est du truc à aimant, c'est miraculeux, parce que le même genre de bidule permet de convertir du super sans plomb pour les ancien véhicule qui ne fonctionne pas au sans plomb, avec un peu de chance, on va trouver quelqu'un qui met ça sur son arrivée d'eau, et il n'aura plus de calcaire depuis...

soul a écrit:6.3L/100 en mixte 5.8L/100 sur autoroute le tout avec boitier additionnel vendu en concession peugeot pour 607 2.2 hdi et un fap qui na jamais manqué une regenration depuis que je l'ai changer ( j'ai appris a reconnaitre quand la regeneration s'active )

Prochain essais au mois d'avril apres reprogramation et évidemment suppression du boitier

Il vend aussi des aimants anti calcaire pour canalisation.

c'est la mode des aimants en ce moment

Christo a écrit:

regardes la composition de la majorité (pour ne pas dire tous) des nettoyants injecteurs, ou anti fumée ils contiennent du kérozène.

Oui j'y ai pensé également ! mais c'est vraiment en petite quantités !

Christo a écrit:Pour ce qui est du truc à aimant, c'est miraculeux, parce que le même genre de bidule permet de convertir du super sans plomb pour les ancien véhicule qui ne fonctionne pas au sans plomb, avec un peu de chance, on va trouver quelqu'un qui met ça sur son arrivée d'eau, et il n'aura plus de calcaire depuis...

vince406 a écrit:

Il vend aussi des aimants anti calcaire pour canalisation.

Les aimants contre le calcaire sur les arrivées d'eau existe déja, et la c'est de la grosse arnaque aussi, tout se regroupe autour des aimants a l'intérieur du tuyau d'alimentation et au bout de quelques temps bah manque de pression, voir plus rien !! à ce niveau il vaut mieux investir dans un adoucisseur !

soul a écrit:

c'est la mode des aimants en ce moment

Pour certains j'aurais tendance à dire des aimants à c**
Je vise personne du forum,

Surtout pas ! , c'est plus sur la route ou au boulot !

Oui y'a même des aimants que tu mets au poignet maintenant.

Pareil pour les aimants power balance à mettre au poignet pour soi disant améliorer les perfs des sportifs, pure arnaque!!!

Bah ouais, c'est pas con !
Je lance l'aimant anti-alcootest ! Tu colles un aimant sous ta bouteille et l'alcool reste dans le fond!
Tu peux picoler tranquille tu crains rien !
Satisfait ou remboursé (pas les points du permis hein !)...

tony.e34 a écrit:Bah ouais, c'est pas con !
Je lance l'aimant anti-alcootest ! Tu colles un aimant sous ta bouteille et l'alcool reste dans le fond!
Tu peux picoler tranquille tu crains rien !
Satisfait ou remboursé (pas les points du permis hein !)...

j'achète

Bonjour,

Je me permets de remonter le topic car j'ai une question,

Je crois qu'en france on ne trouve pas d'acetone pur dans le commerce, le seul que j'ai trouvé c'est la bouteille d'1L de marque Phebus à Castor**a mais sur l'etiquette je vois "ACETONE 30% ET PLUS (diméthyl cétone)"
Alors ma question : Est ce que ça marche avec ma bouteille d'acetone 30% de marque Phebus ? Dois-je en mettre 0.23% dans de l’essence ?


voici le produit : http://www.charbonneauxbrabant.com/index_particulier.php?id=6

Bizarre, moi j'en ai trouvé facilement au castorama du coin et du pure

c'est quoi la marque ?

Dans mon castorama c'est le seul que j'ai pu trouvé et c'est du "30% ou plus"

Suis sur mon portable, je te dit sa demain...

bonjour

quelqu'un a déjà essayer sur un td ?et es ce que ca marche vraiment

merci a vous

Mon flacon d'acétone est de la marque Onyx, flacon de 190ml acheté il y a à peu près 1ans chez castorama.