Bonjour
depuis peu ma jauge est folle
-a l'arret (moteur coupé) la jauge reste au 3/4
-une fois la clé de contact tournée la jauge tremble et se bloque au dela du plein
je n'ai rien changé recemment!
savez vous si c'est un probléme de soudure, combiné hs ou autre?
voire video:

est bien sa veut dire que tu est sponso par total lol

j'aimerais bien
est c'que cette procedure pourrait servir a quelquechose: http://www.passion406.com/t326-procedure-de-reinitialisation-du-bsi

meme si sa ne sert a rien sa t'aura rien couté en tout cas et quant tu tapotte desus l'aiguille ne bouge pas ??

ben si perdre mes reglage d'autoradio je pense!
non l'aiguille sent fou de mon tapotage!

oui mais si ton aiguille re fonctione corectement ton reglage autoradio tu le refra pis voila

oui je teste ça demain! on verra!

mais je pense plutot a tarage de l'aiguille en fait la ou elle est au 3 quart c'est comme si elle etait a zero et quant tu met contact elle monte pour affiché mais vu qu'elle est deja au 3 quart bas sa depasse le plein ! ta essayé un autre conpteur ?

oui j'ai pensé a ça aussi comme si tout était décalé en fait! non je n'ai pas d'autre compteur sous la main!

macknic a écrit:oui j'ai pensé a ça aussi comme si tout était décalé en fait! non je n'ai pas d'autre compteur sous la main!

tu es d'ou ??

62 et 66 nord et sud ^^

si tu passe par paris je peut te filer un compteur de test si tu veut

c'est sympa merci!

C'est probablement un problème de calage du moteur pas à pas, mais je ne sais pas du tout comment on le recale... Peut-être en démontant et en tournant l'aiguille à la main, mais c'est juste une idée comme ça.
Sinon, si tu essayes un autre compteur attention au kilométrage !!! Si le compteur de test à plus de km que ta voiture tu vas prendre instantanément sont kilométrage, et c'est irréversible. Dans le cas contraire c'est le compteur de test qui prendra le kiométrage de ta voiture, à savoir aussi...

oui pour le compteur je savais, mais merci de la mise en garde!
cette aprés midi j'essaye de reinitialisé le BSI
si ça ne marche pas je demonte l'aiguille et la mets a 0 comme elle devrait étre pour voir!

je suis pas sur pour votre truc de kilometrage la sur mon phase 1 j'ai changé plusieur fois de compteur jamais les kilometrage non bougé sur phase 2 c'est ptet different faut ce renseigné

C'est a cause du BSI je pense!

Oui tout à fait, c'est à cause du multiplexage (semi ou full) qu'il ya sur la phase 2.

je confirme, des qu'il y a un bsi, la voiture prend le kilométrage le plus élevé (bsi ou compteur)

donc sur mon 2.0T j'ai pas de bsi mais portant c'est un sve donc je comprend plus

bon c'est résolu:
mon hypothèse ; lors du changement du compteur en fond bleu, j'ai juste un peu trop enfoncé mon aiguille de carburant, du coup lors d'une mise de contact elle s'est levée a son niveau de carburant c'est a dire 3/4 et n'a pas pu redescendre (le petit cylindre en métal a donc glissé dans le vide du corps de l'aiguille) et donc a créé un décalage !

ludo 406 a écrit:donc sur mon 2.0T j'ai pas de bsi mais portant c'est un sve donc je comprend plus

Ne pas confondre génération et niveau de finition. Le multiplexage est apparu en 1999 sur 406 avec le restylage, puis complété en 2001. La BSI est liée au multiplexage.

SVE c'est le niveau de finition, qui existe sur toutes le générations, pas forcément avec la même définition d'ailleurs (une SVE phase 1 n'a pas forcément les mêmes équipements qu'une SVE phase 2...)

oui je sais les "finitions" on changé du phase au phase 2

macknic a écrit:bon c'est résolu:
mon hypothèse ; lors du changement du compteur en fond bleu, j'ai juste un peu trop enfoncé mon aiguille de carburant, du coup lors d'une mise de contact elle s'est levée a son niveau de carburant c'est a dire 3/4 et n'a pas pu redescendre (le petit cylindre en métal a donc glissé dans le vide du corps de l'aiguille) et donc a créé un décalage !

t'aurai du dire tout de suite que t'avai passer ton compteur en bleu j'aurai deviné ton probleme

ben sur la video on le voit mais en fait c'est arrivé lontemps aprés donc j'ai pas fais le rapprochement, mais tu as raison!