tu mets un bout de fil dénudé aux 2 bouts entre chaque cosses du contacteur. au moins, tu verras si c'est le contacteur hs ou mal positionné ou si c'est les feux ou faisceau....

OK merci pour ton aide

Derien, on est là pour çà

salut,

j'ai bien regardé, avec une lampe, rien , pas de capteur sur cette pédale de frein, pas de cable, rien de fixé dessus ni de relié ! j'ai passé au moins 10min à regarder encore et encore rien : je suis perdu là

si j'ai le tps (je suis au job), j'irais voir ou se trouve le miens et te ferais une photo.

t'assure grave franchement, bon courage pour le taf !!!

Tiens,
un tuto ou il se trouve avec photo
http://www.passion406.com/t927-contacteur-de-frein?highlight=contacteur+freins

merci pour tes photos mais rien, je ne trouve pas, en plus je viens de découvrir un truc, il y a un contyacteur pour l'embrayage pas vrai ? couleur marron, ben figure toi qu'il est pas mis, il pend ?????

oui il y en a un aussi, il sert au régulateur de vitesse (quand y'en a un) et certainement renseigner le calculateur.

j'ai pas de régulateur ??? donc , je sais pas, soit je laisse comme cela ou j'essaie de le remettre?
par contre pour celui du frein, rien je ne trouve pas !!! je commence à chauffer !!!!je sais qu'il est rouge au bout, mais franchement je ne trouve pas, en plus c'est compliqué à bien regardé la dedans.
je te tiens au courant et te remercie beaucoup pour ton aide !!!!

le capteur d'embrayage doir renseigner le calculateur quand tu débrayes et servir au régulateur quand y'en a un. Si mon boss rentre pas tard, j'irais voir sur la mienne.

et toi tu as un régulateur ????

Non je n'ai pas de régulateur.

ok, et ton capteur d'embrayage est mis ?

Je pense que oui, je te dirais quand j'aurais regardé.

ok ça marche, bon je te laisse bossé tranquille, à ce soir si tu veux.

C'est bon, j'ai repéré ce contacteur, pas facile d'y voir clair, et de le repérer, il est bien en haut et bien caché. Je n'ai plus qu' à tester si il est ok ou pas.

impec alors, il faut enlever l'espèce de revêtement moquette.

oui pour ça il faut des clés btr torx, et j'ai pas ça, demain je rassemble le matos et je mets dessus. Je ferai comme tu m'a dis prendre un fil électrique et le joindre directement avec l'autre c'est ça et si les feux s'allument c'est que c'est le contacteur

Yes c'est çà comme la pdale appuit sur le contacteur.
j'ai regardé la réf peugeot du contacteur pour la mienne (le même crtainement pour la tienne) 453451 le prix chez peugeot 13€ sur service box.

ok nickel merci pour tes infos t un pro toi

Non pas pro, j'essaye d'aider au mieux

Il me semble que le capteur sur l'embrayage sert a renseigné le calculateur pour activer ou pas un piston.Je crois pour la pompe, j'avais vu sa une fois mais je retrouve plus où exactement

la pompe ?

oui, la pompe injection, au lieu de tourné sur 3 piston, elle tournerais sur 2 quand on débraye, je crois que c'est sa que j'ai lu une fois. A confirmé quand meme.

Il me semble pour éviter certains accou au changement de vitesse.

possible, le mieux serait de le remettre
à ton avis ? ça risque rien