Si tu ne sent rien c'est déjà que c'est pas bouché. Si la voiture ne chauffe pas au ralenti, si la temperature se stabilise bien c'est que tout se passe bien.

salut passion406
le probleme c'est qu'elle chauffe de plus en plus si je la laisse tourner, et les ventilo ne se mette toujours pas en marche.

Ah oui donc effectivement il y a un probleme

en meme temps c'est assez logique.....

De plus en plus jusqu'a quelle valeur ?

je les laisser monter jusqua 100 degrés aprés je les eteint.(trop peur de casser ma belle tuture).

Ah oui 100°c c'est bien anormal c'est sûr !

Serait-ce la pompe à eau qui ne tourne plus bien ? Ou plus du tout ?

Et le niveau de liquide ne baisse jamais ? Pas de pertes ?

Peut être tout vidanger et demonter toutes les durites, voir si tout est normal avant de s'attaquer à la pompe.

Là je ne sait pas pas ce que je ferais d'autre

jusqu'a 110° c'est pas grave? non?

Pas grave mais ca devient dangereux, et avec l'inertie tu va vite frôler la zone dangereuse des 120/130°C.

non pas de perte au niveau du liquide.
y a t-il un moyen de savoir si c'est la pompe sans démonter.
merci

Euh je ne sais pas comment vérifier, mais si ça ne circule pas alors soit c'est bouché soit c'est mal alimenté en pression.

bonjour a tous
voila des nouvelle de ma panne.
j'ai trouver une durite de boucher aprés remplacement de cette durite,mon probleme et aparament résolu.
mes ventilo se déclenche,mais a une température qui me semble elevé quand meme(100 degrés).

Salut,

Une durite bouchée... mais par quoi ? Des dépôts ? Vu que tu as changé la durite, je pense que tu as vidangé ton circuit de refroidissement non ?
Si les ventilos se déclenchent à 100 °C au lieu de 90, à mon avis c'est que :
- une bulle d'air (ou plusieurs) se promène dans ton circuit => refaire un petit coup de purge pour être sûr
- tu as jeté un œil à ta sonde ? Peut-être s'est-elle encrassée, ce qui pourrait expliquer les 10°C d'écart entre le déclenchement habituel des ventilateurs et ton déclenchement à toi...

C'est gentil de nous avoir tenus au courant en tout cas !

oui par des dépots,
je vais refaire une purge pour voir.
au niveau de la sonde(thermocontact) elle et neuve je les changer juste avant les durites.
aver un conseil pour faire une bonne purge?
merci