oui car ds le carter il y aura toujours des endroits ou tu ne pourras enlever l'émaille de fer et toute les impuretées.

je dis cela pour le bien de ton 406.

ben oui c est ce que je pense mais chez peugeot ils me disent que c est la meme chose et que si il reste de la limaille elle sera aspirer par le filtre a huile !!!

mais le filtre vas vite s'encrasser et la aie aie aie niveau perf moteur aprés, du moins à mon avis perso.

C'est surtout l'espèce de calamine épaisse des résidus et d'huile qui restent dans le fond. après quand tu remplis avec ta nouvelle huile, çà brasse tout, tu démarres et la merde va pourrir la nouvelle huile et le filtre.

c'est pas top ca quand mêmê naunau

Non, perso, je ferais pas. quitte à remplacer le carter par un d'occase pour continuer à vidanger normalement

exact, je ferait la même chose, là ce qu'il fait c'est pas bon pour son moteur.

oulala du calme les mecs
lol
chu pas au tribunal
mdr
mon qarter a ete retarodé et équipé d'un bouchon de vidange plus gros
ce qui fait que je peu toujours le retirer
je verrais bien ce que je ferais dans 15 000

on dit cela pour toi david, ce n'est pas une critique loin de la nos motivation de te dire ce que l'on en pensse.

mais du moment que pour toi ca te convient, pas de soucis.

david, tout avis est bon à prendre ici, mêmê si il ne vas pas dans l'idée que tu as et que tu prend cela pour une critique.

la critique nous permet d'avancer et de ne pas faire d'erreur.