Bon ben je l'annonce, j'ai très exactement fait 1048 kms avec un seul et unique plein fait il y a un mois !

Par contre j'avoue avoir été au bout du bout du fond de la réserve, parce que j'ai quand même remis 74,65L de SP98 !

Et puis des photos du reste du shooting :

propre ton 406 2l alex.

salut oui c est vrai il est très propre

Propre, c'est vite dit !

Y'a quand même une petite poussière fine sur la carosserie et des traces de pluie ... Par contre je viens de voir un truc :

Comment la jante ARD elle fait super neuve !!! Punaise, je l'ai passé au produit à jante de mon boulot, y'a quoi, une ou deux semaines ... ( Oui je n'ai fait qu'une seule jante parce qu'entre temps un "collègue" est venue me briser les roupettes. )

Bon je suis content, j'ai peut-ètre trouvé un chrome de calandre, qui j'espère n'est pas abimé ...

Je devrais le récupérer sur une 406 épave ... D'ou mon "peut-être" parce que s'il est griffé c'est mort quoi !

De retour de peinture : Hiiiiiiii !!!

AVANT :


APRÈS :


AVANT :


APRÈS :


AVANT :


APRÈS :


Liste des choses :

- Monogrames Peugeot et 406 neufs.
- Bandeaux pare choc AR neufs.
- Bandeaux latéraux neufs.
- Peinture portes droites neuve.
- Peinture pare-choc AV neuf.
- Peinture pare-choc AR neuf.
- Jante AVD retouchée et peinture neuve.
- Lustrage de divers endroits ...

1300€ quand même, l'impression de m'être arraché une boule, mais quel résultat !

Il ne vas pas sans dire que, profitant de mon emploi de laveur de voiture et des infrastructures et produits professionnels de mon employeur, j'ai rajouté une petite heure sup' de lavage du véhicule aux 30 minutes de lavage pour un retour client !

ton 406 alex.

la il est flanbamt neuf.

bon c'est clair la ca ta couter un bras mais vla, ta lionne est toute neuf.

elle en jette ainsi ta 406.

Pour l'instant j'ai renoncé à la bande chrome sur le devant au final.

Un jour peut-être.

Pour avoir pu suivre les étapes, je peux t'assurer que le carrossier qui m'as fait ça, a vraiment bien bosser et pris soin de ma voiture ...

Franchement, je trouve que c'est cher, mais ça vaut bien son prix !!! L'a usé et abusé de la bande cache dans tout les endroits, même pour protéger au remontage. ( Chose qu'il ne fait pas sur les autres voitures d'habitude ! )

Franchement, super boulot !

et oui dans le domaine de la peinture, une fois repeint c'est comme neuf et super propre, on ne peut ce tromper dans la teinte et dans l'aspect de la peinture.

certe les taraux niveau peinture sont élevés mais en faite c'est surtout la main d'oeuvre et le travail de carrosserie et la cache du véhicule qui revient chères.

Ouais exact.

Sinon aujourd'hui je suis content parce que le peintre m'a récupéré le fond de peinture de son pistolet et me l'a donné dans un petit pot ... Et hop, un pot pour des retouches gratos !

( Au lieu de le jeter, c'est mieux ! )

fais gaffe, la peinture à l'eau ce conserve 15jour si elle est déja diluer alex.

On verra bien ...

oui c'est sur mais je sais quelle ne ce conserve pas.

c'est pour cela que dans les garage on ne prépare pas de teinte en avance.

Juste histoire dire que Xcarlink sont rapides :

De : commande@dension.fr
À : torino@gmail.com
Date : 01 août 2011 09:46

Votre commande XCARLink interface iPod PEUGEOT VAN a bien été prise en compte.

De : commande@dension.fr
À : torino@gmail.com
Date : 01 août 2011 10:16

Votre commande XCARLink interface iPod PEUGEOT VAN a été validée par nos services.

De : commande@dension.fr
À : torino@gmail.com
Date : 01 août 2011 11:31

Votre commande XCARLink interface iPod PEUGEOT VAN viens d'être expédiée.

Même pas deux heures pour expédier mon colis !!! Punaise, quand je pense que d'autres grosses boites mettent deux jours de plus pour expédier des colis !!!

La direct je le reçois dans deux jours !

Bon ben aujourd'hui c'était activité collage pour moi ... Les photos vont venir, je vous mets ça dans quelques minutes ...

ta lionne à subit des modifs!!!!

on attend de voir ta lionne alex.

+1 avec vins on attend les tof !

(faut que j'en fasse moi de mon xcarlink)

Oarf, des modifs, des modifs ... J'ai pas non plus monté un kit complet avec des lambo doors et des suspensions de lowrider ! lol ...

Voilà la zone de travail en question ... ( Oui c'est le bordel, mais je ne bosse bien que dans le bordel, je sais, mais c'est comme ça ... )



LE logo en question : Un zoulie Pininfarina, récupéré sur une 406 Coupé en casse ... J'ai pris soin de coupé les pattes de fixation AR ( Et à ce sujet, j'ai un conseil, plutôt que vous emmerder à couper ça et forcer comme un boeuf, munissez vous d'une pince, agrippez bien la patte de fixation avec la pince, et faites pivoter gentiment ... Vous verrez que la patte de fixation pète toute seule et de manière très nette en laissant un léger creux dans le dos du logo ! )



J'ai passé un coup de marquer noir sur les contours, histoires de lui redonner une belle couleur uniforme et masquer les quelques petites griffes ... J'ai recouvert son dos de double-face délicatement découpé en fine bandelettes et posées à la main !



Pour ce faire, j'ai utilisé un cutter et j'ai directement découpé des bandelette de 2 mm environs sur le rouleau de double face ( Je sais pas si ça va bien se voir ... ) :



Vous découpez donc les bandelettes et les positionnez sur le dos du logos en suivant la forme générale des lettres ... Cette phase réclame une certaine dextérité au moment de la découpée du morceau de double face, car il faut maintenir les deux mm de scotch en lace tout en découpant au cutter ...



Pour vous donner une idée :



Donc voilà quoi hein ... La pince en question dont j'ai parlé plus haut :



Par contre, une fois que le dos entier est recouvert de double-face, viens le moment sylmpa ou faut enlever le "film" protecteur du scotch ... Alors hop ! Cutter et on soulève gentiment pour pas tout arracher !





Mais ... Une fois qu'on a tout enlever, on le colle ou le bordel, me direz-vous ? Et bien question pas très dur, regardez donc la première photo !!! Ouiiiiiiiiii ! Y'a bien une baguette de boite à gants en bois ! ( Que j'ai acheté à la casse pour la mettre à la place et ne pas abimer celle d'origine de la voiture ! )

Du coup le résultat donne ceci :







Voilà comment avoir une baguette de Coupé, mais dans une berline, avec un look quasi d'origine !!! ( Je verrais à en refaire une autre avec seulement un autocollant Pininfarina gris métal à la place du logo en relief ... )

Demain, normalement vous devrez par contre pourvoir avoir mon tutoriel officiel de participation au concours, avec le montage de mon Xcarlink ...

D'ailleurs j'ai pensé à autre chose, mais peut-être que je vais retourner à la casse pour acheter les entourage de compteur et d'aérations spécifiques au coupé pour les mettre dans ma berline !

bien vu pour le tuto xcar

je n'avais même pas pensé a faire cela torino ! moi j'ai pris directement les baguettes grises

bon j'avou sa fait un peu moche gris et faux bois

sympa le logo, faut je le met aussi mais plus tard.

salut oui sa fait bien

Xcarlink monté !

J'en ait chié et j'ai pas encore bien compris comment il faisait sa mayonnaise avec mon iPod, mais ça va venir ... Tutoriel plus tard !

booo il est simple a monter le xcarlink ,

t'a pris quel modèle ?

Il est certes simple à brancher, mais pour le planquer bonjour la galère ...

J'ai pris le Xcarlink iPod, c'est à dire celui là :

a pour le cacher vas te falloir dégarnir autour du poste pour le fixer en dessous.

du moins j'aurais fais ainsi.