Bonjour,
VOila j'ai un petit souci sur ma 406 qui nécessite votre aide.
Mon pneu avant droit s'use beaucoup plus vite sur l'exterieur que mon pneu avant gauche, je voulais savoir si on pouvais remédier à cela et si ce problème est courant sur 406.
MErci de votre aide

il faut faire un parallélisme

c'est courant sur toutes les voitures

Tout à été dit.

Merci pour vos réponses.
J'avais éffectué un controle parralélisme mais il m'avaient dis qu'il n'y avait rien que c'était un probléme sur les 406 ...

roule moins vite dans les ronds points?

Avec la mienne il est impossible de rouler vite :p.
Nan je roule cool à vrai dire...
Apparement je suis le seul a avoir se problème sur 406

popolce a écrit:Avec la mienne il est impossible de rouler vite :p.
Nan je roule cool à vrai dire...
Apparement je suis le seul a avoir se problème sur 406

Un coup dans un trottoir suffit à foutre le réglage en l'air.

chaques voiture a une cote de deformation, il suffit que la tienne soit hors cote (accident, etc) pour que le parallélisme soit faux

apres, il suffit que le gars qui t'a fait le parallélisme soit un peu dyslexique et t'as tout a refaire

D'accord je vais aller refaire un Para, savez vous le prix moyen de l'opération ?
Merci

vers les 60€

si tu fais l'arriere c'est un peu plus cher,genre 70 80 roros

on m'a parlé de l'arriere mais je vois pas comment c'est possible vu qu'il n'y a pas de rotules

le gars m'avait expliqué qu'il alignait les roue av par rapport aux roues ar

le parra arrière se règle avec les biellettes de pincement
si tu n'a pas un arrière correct et que t'aligne l'avant dessus,y'a des chances que ce soit pas bon

ca m'inquiete ce que tu me dis
surtout que j'ai fais monter 4 gommard michelin energy saver

eastride a écrit:on m'a parlé de l'arriere mais je vois pas comment c'est possible vu qu'il n'y a pas de rotules

le gars m'avait expliqué qu'il alignait les roue av par rapport aux roues ar

C'est le problème des mecs qui sont pas habitués à travailler sur de vraies voitures, ils oublient que même sur une voiture de grande série comme la 406, il y a des réglages a l'arrière.

popolce a écrit:Merci pour vos réponses.
J'avais effectué un contrôle parallélisme mais il m'avaient dis qu'il n'y avait rien que c'était un probléme sur les 406 ...

celui qui ta dit sa sa doit être un sacrée champion

popolce a écrit:Merci pour vos réponses.
J'avais éffectué un controle parralélisme mais il m'avaient dis qu'il n'y avait rien que c'était un probléme sur les 406 ...

Qu'il dise plutôt qu'il ne sait pas la régler, ça ira plus vite.

C'est pas la première fois que l'on parle sur ce forum, de mécaniciens/garages qui parlent d'un réglage inexistant à l'arrière sur 406.

Faudrait leur faire un courrier au nom du forum et les inviter à se connecter ici pour se tenir à jour des nouv.... banalités de la 406...

popolce a écrit:Merci pour vos réponses.
J'avais éffectué un controle parralélisme mais il m'avaient dis qu'il n'y avait rien que c'était un probléme sur les 406 ...

je dirai même plus, qu'il dise tous simplement qu'il es novice et qu'il n'a jamais réalisé de parallélisme ...


ont es méchant sur passion406

oui sauf que la plupart des garagiste dans ce genre ce renseigne guère sur les forum... c'est un tord

Bonsoir,

J' ai exctement le même problème sur mon break, pneux neufs de fevrier, le pneu droit est a la feraille a l' exterieur, alors que le gauche semble s' user legerement a l' exterieur, mais sans plus. l' arrière est correct. Qu' en pensez vous.

Cordialement

PS: Biellettes de barre stabilisatrice HS a l' avant des deux côtés, cela entre t' il en compte sur l' usure des pneus.

kevimel a écrit:Bonsoir,

J' ai exctement le même problème sur mon break, pneux neufs de fevrier, le pneu droit est a la feraille a l' exterieur, alors que le gauche semble s' user legerement a l' exterieur, mais sans plus. l' arrière est correct. Qu' en pensez vous.

Cordialement

PS: Biellettes de barre stabilisatrice HS a l' avant des deux côtés, cela entre t' il en compte sur l' usure des pneus.

biensur que sa rentre en compte

Merci pour votre reponse, pensez vous que cela explique l' usure bien plus importante a drtoie qu' a geuche, et en plus a l' exterieur ?

oui surment change les sa vaut une 30ene d'euros;)

kevimel a écrit:Bonsoir,

J' ai exctement le même problème sur mon break, pneux neufs de fevrier, le pneu droit est a la feraille a l' exterieur, alors que le gauche semble s' user legerement a l' exterieur, mais sans plus. l' arrière est correct. Qu' en pensez vous.

Cordialement

PS: Biellettes de barre stabilisatrice HS a l' avant des deux côtés, cela entre t' il en compte sur l' usure des pneus.

fais faire une géométrie. ton problème vient de là.
pas convaincu que les bieillettes de barres stab avant puisse faire bouffer les pneus.