Reste beaucoup à faire encore. Prochaine étape, la peinture j'imagine ?

La peinture sera pour cette ete,normalement mai ou juin.
La j ai encore la prise d aire a faire et les grilles du pare choc.

Une calandre sans signe irait bien dessus aussi.

Le truc, c'est que vu l'extravagance de l'aileron (très très tape à l'œil), tu es parti pour des investissements considérables dans ta voiture pour que tout soit homogène. Ça ne me regarde pas, mais vu la vitesse à laquelle tu progresses, tu crois pas que ça va te prendre un temps très long ?
Il vaut peut être mieux viser des modifications moins considérables (et donc financièrement moins élevées) et les faire plus vite, non ?
Mais je ne connais pas tout, c'est juste une opinion basée sur ce que je vois.

En tout cas, j'aime bien les pare-chocs, vraiment bien dessinés. Par contre l'aileron, je le trouve excessif.

Je suis d'accord, ce serait dommage d'arrêter au bout de quelques mois!
Mais nano est passionné je penses, ça l'importe peu! Alors continue et fini lo0l!

Bonjour,je n es plus beaucoup de choses a faire il reste la peinture 120 euro la prise d aire 59 euro et les grille 30 euro.

On est pressé de voir alors!

Sympa la bête ! Combien de kilomètres ?

Car après il y a un investissement à faire entre le tuning et les pièces d'usure (ditri, embrayage, cardans, roulements, ....).

Moi j'ai le 2.0 TCT qui à 163.000 et je me pose la question

C'est quoi le TCT, c'est quoi la diff avec les autres ?

le TCT c'est un moteur 2.0l turbo essence qui développe 150ch

Bonjour,pour repondre a doopy elle a plus de 300 000 km,l embrayage es refais la distribution aussi les compression son normale et rien de grave a par un tiran arriere et avant qui claque.

[b]

Bonjour,pour la peinyure j ai change d avis sa serais plutot comme cela en noir et arange.

une photo de mes nouvelle jante en 17 pouce.

Ensuite un petit rabaissement mes la j ai recupere un 2.1l moteur casser donc je monte tout dans la miene.
Resulta du tout manuel sauf les vitres avant qui sont deja electrique sa devient entierement electrique clim chauffage ect...

tu as du boulot mec, surtout si pour installer les vitres electrique a l'arrière... et la clim... Je ne veux pas te décourager mais bon, après quand c'est fini c'est chouette mais quand meme beaucoup de cable a déconnecté et a reconnecté ailleurs... bref le boulot de titan.

Bonjour,aujourd huit realisation de mes phares en noir.
Sa ne rend pas pareil que sur la phase2 mes bon.

simpa le parechoc,ca me rappel quelque chose lol

Ces la premiere que je vois avec se par choc comme sa on voie les 2 phase 1 et 2.

c'est une phase1,ce moi qui la modifié e les phares sont de 306.

Beau travail alors.

fini l instalation des options,j ai directement change le faiseau comme sa tous fonctionne tres bien vitre arriere detecteur de pluie aficheur ainsi que la centralisation qui es mintenant a haute frequence.

NONO 02 a écrit:fini l instalation des options,j ai directement change le faiseau comme sa tous fonctionne tres bien vitre arriere detecteur de pluie aficheur ainsi que la centralisation qui es mintenant a haute frequence.

Salut, j'ai une question, quand tu as installer le capteur de pluie, est ce qu'il y a 2 relais d'installer ou 1 seule ?

Bonsoir,pour repondre niveau relais je ne sais pas car j ai juste brancher le faisseau de la 2.1l avec la centralisation sur mes prises dans les portes et derriere la boite a gant une prise grise qui n etait pas brancher avec mon faisseau d origine.
en faite la mienne etait pres equiper je n es donc pas toucher au faisseau du tableau de bort.

j oublier pour le detecteur j ai etait obliger de changer le comodo car j avais pas la position auto.

Bonsoir a tous,je voudrais un petit renseignement de combien je doit rabaisser la 406 sachant que j ai du 17 pouce et ne pas etre trop bas.
merci.

NONO 02 a écrit:j oublier pour le detecteur j ai etait obliger de changer le comodo car j avais pas la position auto.

Donc tu veux dire que les faisceaux du capteur de pluie est compris sur le faisceaux vitre electrique et centralisation ?

Moi j ai changer tout mon faiseaux d origine par celui de la 2.1l.
je n e pas toucher au faiseaux sous le tableau deborg.
du coter chauffeur en bas de laporte sous le cache ou il y a louverture du capot,il y a deux prises j ai donc changer le faiseaux a partir de la.
le faisseaux par de s es deux prises et va jusqu au feu arriere en passant par les 4 portes et le toit pour les plafoniers detecteur de pluie 3 eme feu stop ect..
donc le capteur de pluie etait dans le faisseaux.

NONO 02 a écrit:Moi j ai changer tout mon faiseaux d origine par celui de la 2.1l.
je n e pas toucher au faiseaux sous le tableau deborg.
du coter chauffeur en bas de laporte sous le cache ou il y a louverture du capot,il y a deux prises j ai donc changer le faiseaux a partir de la.
le faisseaux par de s es deux prises et va jusqu au feu arriere en passant par les 4 portes et le toit pour les plafoniers detecteur de pluie 3 eme feu stop ect..
donc le capteur de pluie etait dans le faisseaux.

merci, je le savais, moi aussi j'ai fais la meme chose que toi; mais le faiscaux du capteur qui va jusqu'a au toit, elle sort de quel prise? la marron ou la noir, parce que le mien a été coupé au niveau du marron et la noir non et faudrait que je refasse le cablage.

Merci