Bonjour.
Il y a quelques temps une pièce est tombée côté passager.







Il y a une référence sur la pièce : C28 841808N

Je crois que c'est peut-être une pièce qui commande le volet de recyclage d'air dans l'habitacle, car depuis la clim fonctionne moins bien : beaucoup de buée sur les vitres, obligé d'ouvrir un peu la vitre.

Je n'ai rien trouvé dans le service box ni sur le cd de pièces de rechange.

Pouvez-vous m'aider ?

je ne peut t'aider mais a mon avis certain vont te le dire

je vais chercher, mais ça ne me dis rien....

Personne pour me dire ce qu'est cette pièce et d'où elle vient ?

Si c'est cette pièce qui commande le volet de recyclage, j'espère qu'il n'y a rien d'autre de cassé, car l'axe de la pièce est un peu tordu.

La référence que tu donnes est une ref fournisseur donc il est quasi impossible de trouver d'où elle vient. le plus simple pour voir si ça vient du recyclage, serait d'enlever le filtre d'habitacle et de vérifier si le volet de recyclage bouge ou pas.

C'est bien la pièce qui commande l'ouverture et la fermeture du volet de recyclage d'air dans l'habitacle.

Pour la remettre il faut démonter la boîte à gants. Voir la fiche de travail de Passion406.

Cette vis je l'ai desserrée avec une pince étau, puis enlevée à la main. C'est pas facile !



Pourquoi avoir mis cette vis à l'envers
Au remontage j'ai mis une agrafe sur la patte de fixation et une vis cruci à l'endroit.



Pour dévisser cette vis



j'ai utilisé un embout torx et une clé à molette. La clé à douille ne passe pas.

La boîte à gants démontée, on accède à l'ensemble pulseur et voilà l'emplacement de la fameuse pièce :



Elle ne figure pas sur l'éclaté de Peugeot Service box


Pour remettre la pièce en place, il faut être deux : une personne qui tient le volet en position ouverte



et Bibi qui remet la pièce.

Et voilà la pièce en place




Essai pour voir si ça marche :

volet ouvert


volet fermé



J'en ai profité pour changer le filtre d'habitacle






Les problèmes de buée sur les vitres étaient dû au fait que le volet n'était pas complètement ouvert et à cette mousse qui était décollée et posait sur le filtre d'habitacle.




J'ai acheté le filtre d'habitacle chez Norauto 31,20 € et je viens de voir qu'il est à 15,45 € sur oscaro.com


Ah oui, pourquoi les constructeurs français utilisent des vis torx au lieu de vis cruciforme

Et pourquoi il faut que le moteur tourne pour pouvoir utilisé la ventilation

Parce que les torx se foirent beaucoup moins facilement que les cruciformes.

Juste pour éviter de pomper la batterie.

vince406 a écrit:Juste pour éviter de pomper la batterie.

Mais c'est pas pratique !
Faire tourner le moteur pour utiliser la ventilation c'est pas très écolo !
La ventilation ne tournera pas pendant des heures et la batterie a assez de capacité pour ne pas être à plat.

J'ai aussi découvert le mode économie de l'autoradio. J'écoutais tranquillement la musique en faisant la vidange et l'autoradio s'est éteint.

je viens juste de voir!!! en voila des belles photos

bien bossé philhou