Bonjour,

J'ai regardé l'état des hp qui sont dans voiture (ceux d'origine? kenwood 3 voix), celui coté conducteur est encore en bonne état, juste une petite fissure sur l'amortisseur, mais alors l'autre... je trouvais le son vraiment dégueulasse dans l'ensemble, quand je vois l'état du hp coté passager... y a plus de lien physique entre l'amortisseur et la membrane! Je me dit que dans quelque temps, quand les finances me le permettrons, je les changerais. J'ai cherché des avis sur le net, mais j'ai pu voir que le seul moyen de chercher des hp, c'est de se rendre dans un centre auto et écouter pour choisir.

Petite question, le poste qui n'est pas d'origine est un 4 fois 50W. Le but c'est déjà changer à l'avant dans un premier temps et pourquoi en rajouter à l'arrière par la suite (surtout que il y a déjà des troues de fait dans la plage arrière (pas très régulier comme rond mais environ 17cm de diamètre) et même dans la tôle qui donne sur le coffre). Je cherche pas de la très haute qualité. Je souhaite juste quelque chose de correcte pour un prix raisonnable (budget pas encore fixé).

Donc je souhaiterais savoir les trucs à faire attention, et surtout, les 4 fois 50W, ça correspond a quoi? parce que par exemple, j'ai vu sur le net des enceintes 30W RMS (donc puissance acoustique) avec 180W en max (puissance électrique). Dans tout ça les 50W de l'autoradio, ça correspond à quoi?

certaines 406 sont équipées JBL le son est de trés trés bonne qualité

salut tu sais un auto-radio de 4x50 sur le papier et ben dans la verité tu arrive a peine a 4x7.50 rms mais sous 4 homs !!!!
pour une voiture c est deja pas mal car quand je faisait des soirées avec ma sono c etait autre chose !!!
dans la voiture de mais une paire d alpine a l av et une paire a l arriere aussi le tout en 4x 30 rms et ben tu va voir le son que tu vas avoir !!!!

Hervé, ça dépend des marques, Alpine annonce des vrais puissances RMS au contraire de Pioneer qui annonce en gros des Pmax.

Ca m'a valu d'éclater des "120W" Pioneer avec les 4x45W de l'Alpine. Mais bon, à l'époque, je connaissais pas la différence. Maintenant, ça va mieux, je me suis fait expliquer la différence par des copains qui font des soirées avec ces puissances RMS à 5 chiffres.

oui vince moi je me suis arreté a des rms a 4 chiffres sur ma sono avec des anceintes chapiteau pour ce qui connaisse !!
oui alpine fait exeptions a la regle c est pour ca que je lui disais de prendre de l alpine !!!

La puissance, le mode de fonctionnement...

LA PUISSANCE: elle s'exprime en watts,
Il s'agit de l'énergie electrique consommée pour bouger les membranes de haut parleurs.
La seule 'vraie puissance',
c'est la puissance efficace, ou RMS (root mean square en anglais)

certains constructeurs vous parlerons de puissance crete ou de puissance maxi...
on peut considerer ca (dans un premier temps)
comme des methodes destinées à surévaluer les capacités du materiel,
n'ecoutez que la valeur RMS...

La puissance s'exprime tjrs conjointement avec une impedance.
Une enceinte possede une impedance donnée.
Un ampli peut travailler sous differentes impedances,
mais jamais en dessous de l'impédance minimum donnée.
La puissance d'un ampli varie en fonction de l'impedance des enceintes.

par exemple:
un ampli 2x400 watts sous 4 ohms, ne sortira qu'environ 2x250 watts sous 8 ohms,
c'est à dire que si vous branchez une paire d'enceintes 250 watts en 8 ohms,
(1 par voie)
vous aurez 2x250 watts dans la salle...
si vous branchez 2x2 enceintes (en parralleles) de 250w sous 8ohms (2 par voie)
vous ferez alors 'travailler' votre ampli sous 4 ohms,
et il delivrera ses 2x400 watts

Par contre, l'ampli sera plus sensible à l'échauffement,
(car intensité plus importante)
il travaillera dans de moins bonnes conditions,
(damping factor, dynamique)
Et le rendu ne sera pas forcement meilleur.

PUISSANCE DE L'AMPLI:
En sono,
il est souhaitable d'avoir un ampli d'une puissance (RMS) superieure à celle des enceintes
au moins 20% (sous la bonne impedance)...
car les enceintes supporteront bien d'eventuels peak (on parle de 'headroom'),
alors qu'un ampli poussé à fond produira des signaux déformés, (saturés donc 'carrés')
qui detruiront rapidement les enceintes
(et les oreilles des connaisseurs).
Il est conseillé de ne pas travailler à l'impedance mini de l'ampli.

MODE DE FONCTIONNEMENT DES AMPLIS:
Les amplis de sono offrent souvent plusieurs modes de fonctionnement:
STEREO: deux signaux differents, sont traites par les deux canaux de l'ampli
(2X500W sous 4 ohms par exemple)

PARRALLELE: le meme signal est appliqué aux deux canaux de l'ampli
(2X500W sous 4 ohms par exemple)

BRIDGE: les deux canaux de l'ampli se trouvent alors confondus,
pour constituer un ampli mono de puissance double
(et d'impedance double aussi attention)
(1X1000W sous 8 ohms pour le meme ampli)
L'acces aux differents mode (lorsqu'il est prévu)
se fait par un switch externe (ou interne)
attention,
en mode bridge le cablage est RADICALEMENT DIFFERENT,
un mauvais cablage pourrait endommager les étages de sortie de l'amli.

LE GAIN:
s'exprime en dB, il s'agit du facteur de multiplication appliqué au signal.
On utilise une echelle logarythmique:
3dB supplementaires representent le double en pression sonore

Un des derniers caisson montés, il y en a 2 comme ça: deux 38 RCF, 1600W RMS



En tout, ils ont 12kW

ha oui pas mal 12kw c est vraiment deja pas mal du tout !!
c est deja de beaux bébés les RCF 38 !!!!
apres ce qui fait beaucoup c est l amplifacation sur la mienne j avais des qsc et des LUXMAN et j ai meme essayer des boses 802 sur pied quel regal !!!

bon vé manger je reviens tout a l heure !!!

T'inquiète, il y a ce qu'il faut



Et encore, c'était une petite soirée en intérieur

Lorsque je mixais au SIEL voila a quoi j'avais le droit

Tu triches là

damb tricheur !!!!! non je rigole !!!

ah bah non hein vous avez tous sorti votre matos l'a bien fallu que je sorte le mien hé hé hé hé

une petite anectode c'etait tellement puissant que la structure du batiment bougeait un organisateur m'avait demandé de baisser un peu

C'est pour ça que les 12kW, c'est exclusivement en plein air.

Mais un coup, dans une salle, on a découvert un limiteur de bruit qui coupe le courant à 80 db, je te raconte pas les ruses de sioux pour pouvoir mettre un peu de sauce.

oui c'est clair qu'il faut parfois gruger un peu mais bon sur un evenement comme le SIEL les fabricants de matos sont la pour vendre leur came donc nous laisse mettre la sauce pour prouver aux futurs acheteurs ce que ca vaut ce sont plus les organisateurs qui nous freinent mais bon y'a de quoi quand meme bien s'amuser

sur le mur JBL je crois qu'on était a 40kW si mes souvenirs sont bons

Oui, mais nous, c'était une petite salle polyvalente quasi en plein centre du village. D'ailleurs, je sais pas pourquoi, depuis on est interdit de séjour.

vous etes tricards a vie mouhahahahaha et la salle polyvalente avec 12kW les vitres n'ont pas pétées

non, il y avait qu'un ou deux kW et les amplis chauffaient même pas

ah ok d'accord comment on lui a pourri son topic le pauvre mouhahahahaha

Bah de celle que j'avais vu, j'avais repéré une petite paire d'alpine à 60€ pour 30W RMS, faut voir ce que ça donne à l'écoute. Au moins a l'avant dans un premier temps pour que le son devienne écoutable! Et puis l'arrière apres dès que les finances irons lol

j ai du JBL d origine ca marche tres bien

salut a tous, si je peut te donner un conseil biker45 oublie la marque alpine pour les enceintes que ca soit en coaxial ou kit éclaté dans leur debut de gamme trop d'aigu , les basse sont quasi absente aucun dynamisme des medium.(faut taper a partir de la gamme RD pour commencer avoir de la qualité et le summum la gamme F1 mais le prix est a tomber par terre)

si tu recherche juste a avoir des enceinte de qualité qui dure dans le temps sans recherché bien sur la sono pur et dur c'est a dire juste poste et les enceintes amplifier par le poste j'opterai plus en kit éclaté a l'avant pour un budget au alentour des 150 euro (je sais c'est cher mais la qualité ca un prix) prend du infinity gamme reference ou alors du jbl gamme power (leur gamme gto est a vomir pour les avoir ecouté). et tu as focal qui sonne pas mal (dans la gamme acces et polyglass car si tu monte a une gamme supérieur faudra les amplifier pour vraiment tiré parti sinon le son sera merdique).

et pour moi le meilleure compromis niveau rapport et qualité de prix sont les Axton leur kit eclaté et aussi leur HP elliptiques ont une gamme qui ont les mesures exates de la 406 ce sont des haut parleur qui ont une meilleure musicalité que les alpine, pioneer, kenwood (biens sur dans leur debut de gamme) pour un prix un peu plus superieur. compte environ 119 euro pour le kit eclaté et 80 euro pour les elliptiques.

si jamais tu as besoin de conseils n'hésite pas.

En fait tout dépendras du budget que je pourrais y mettre au moment voulu. J'ai déjà mis le prix dans un installation pour le pc (X-Fi avec des petites créative gigaworks S750, excellent pour commencer à éduquer mes petites oreilles, surtout une fois les cables d'enceinte changé pour du vrai cable audio). Maintenant, la voiture, c'est pas franchement pour écouter la musique que je la prend, si je veux de la musique, c'est juste pour faire passer le temps sur les trajets. D'un autre coté, c'est vrai qu'avoir de la qualité...ça change tout!

Au vu de ce que j'avais vu comme tarif et de ce que tu m'annonces... belle différence! c'est clair que ça doit être quelques chose pour 150€ les 2 hp! Dans tous les cas, je pense que la meilleur façon de fixer un budget, c'est d'aller écouter et de voir ce qui parait intéressant rapport qualité/prix!

Pas loin de chez moi y a un petit magasin spécialisé dans les préparation audio pour voiture, en fait, ils ne font que ça. Ça pourrait être intéressant d'aller y faire un petit tour histoire de voir, enfin, d'écouter.

Juste par curiosité, quel tarif faudrait compter pour faire une installation de 4 hp dans la voiture avec éventuellement un ampli sachant qu'il faut absolument que le coffre reste a 100% utilisable (faut que je puisse rabattre la banquette pour transporter un vélo (ma vrai passion)). Et petite question annexe, l'ampli, je le met ou pour pas être embêté? sous le siège passager? Le tout en restant dans un budget considéré comme raisonnable.

si tu as un magasin spécialisé dans le car audio pour écouté les installation vas y tu pourra t'y faire une idée.
apres alimenté les 4 enceintes par un ampli 4 canaux ameliora la qualité et la puissance des enceintes (apres tout depend de l'association de l'ampli et des enceintes ca doit se faire a l'oreille) pour le fixer derriere le dossier de la banquette arriere mais comme tu en as besoin pour les vélos tu peut le fixer en dessous du siege avant passager ou alors faire un faux plancher en médium dans le coffre pour fixer l'ampli dessus.
niveau budget tout depend de la marque et de la gamme mais en moyenne un kit eclaté les HP elliptique, un 4 canaux correct (pas de marque shark ou ampli en vente dans les 65 euro etc sur ebay ca vaut rien) plus le cablage compte au moins dans les 400 euro.
tu as des sites de caraudio ou tu trouvera des ampli d'occasion qui valent vraiment le detour va faire un tour cher caraudiovideo tu as des dossier et des test sur different type d'installation ainsi que des comparatif sur les different matos.
tu pourra te faire une idee de ce que tu recherche vraiment et aussi te faire une idée sur le budget?