Voila,
j'ai une odeur de liquide de refroidissement dans l'habitacle seulement quand je met le chaffage.
Quand je monte dans ma voiture, aucune odeur, rien d'anormal.

J'ai également eu un défaut niveau de liquide de refroidissement il y à 2 jours, ca a duré 5 secondes puis le défaut est reparti.
J'ai vérifié le niveau, il doit me manquer 5mm dans le bocal. Je n'en ai pas remis pour le moment.

Ce matin, je démarre, je recule de 10m et met la première pour avancer et partir bosser, là, le voyant s'allume une fois le temps de 2 secondes puis se réteint. Il ne s'allume jamais en roulant.
La température moteur est normale pour la saison à savoir 75°C.

Dès que je met le chauffage sur chaud, j'ai une odeur de liquide de refroidissement qui se fait sentir dans l'habitacle.

Des idées de la provenance ?

radiateur de chauffage qui fuit
verifie ta moquette au niveau de la consolle centrale ,pour voire si elle est pas humide

Non aucune trace, aucune odeur, ca sort de la ventilation l'odeur de liquide, et que en position chauffage, si je met sur la zone bleue, pas d'odeur.
Je pense que c'est l'effet de chaleur qui fait que ca sent un peu plus, mais ce qui est sûr c'est que ca sort des ouies de ventilation.

ça me conforte dans mon idée de radiateur de chaufage,qui fuit
il suffit de peu pour que ça sente dans l'habitacle

Et je sais pas pourquoi, mais je parie qu'il se trouve sous le tableau de bord....
Il faut le sortir complètement ?

je suis pas sur,mais il me semble qu'il sort sans démonter tout le tableau de bord(j'ai pas la rta sous la main,elle est jamais là ou y faut celle là )

Ok je regarderai ca, mois aussi un tas de doc mais jamais sous le clavier...
et si je suis dans la voiture, elle est sous le clavier... lol

il faut que je m'y colle rapidement avant que ca fuite beaucoup...

pour la doc,c'est tout pareisinon,ça peut t'aider(rassurer) en attendant

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet407420.htm

Je viens d'aller voir, merci pour le lien.

Ca ne doit être qu'un raccord pour mon cas, puisque tout fonctionne normalement et je n'ai perdu que quelques gouttes. (Croisons les doigts).

Bon, même si c'est le radiateur, ca va c'est pas trop cher:

http://cgi.ebay.fr/RADIATEUR-DE-CHAUFFAGE-PEUGEOT-405-406-MONTAGE-VALEO_W0QQitemZ220036097790QQihZ012QQcategoryZ73631QQcmdZViewItem

Le plus dur c'est la manip pour le sortir, j'attaque les recherches...


Pfff toujours un autre truc à faire... grrr lol, mais quand on aime...

ouaip,si il faut tomber la colone de direction,c'est un peu galère

sur ma ronze,il faut virer le pedelier,le colone la console centrale,puis scier les embouts du radiateur,trop ch**nt,du coup j'ai juste débranché les durites
c'est pas top en ce moment,faut que je gratte à l'interieur aussi lol

J'ai pas envie de scier le pédalier moi lol

Un photo-reportage très intéressant mais sur 306
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet376923.htm

j'imagine, en train de rouler, gratter le pare brise, et l'echarpe et le bonnet sur la tête, les mouffles... sa doi pas etre pratik quand même...

t'as oublié la doudoune
et bonjour les vannes au boulot(déja qu'une r11 en bon etat c'est pas facile à assumer lol)

J'éspere que je ne vais pas devoir en arriver là:

Ah ouais quand même....
Sa calme sa !!

bon ben là au moin tu peut bien bosser sur le radiateur

Ben vous voyez qu'il est accessible, plus qu'a bien le tenir et voila... comme si c'était fait...

Tiens je réflechissais en roulant...
que je demande du chaud ou du froid, le liquide circule toujours dans le radiateur de chauffage non ?

Donc pourquoi seulement lorsque je demande du chaud ca sent le liquide ?

Ce soir j'ai eu 2 fois l'allumage du voyant en roulant, ca continue à baisser arghhhh !

J'ai touché la moquette de partout, vraiment pas de fuite et ca ne sent absolument pas le liquide dans l'habitacle

nan,quand tu coupe le chauffage,l'eau ne circule plus dans le circuit de chauffage,du coup la pression retombe et il se peut que du coup ça fuie plus

Ah bon, quel est l'élément qui laisse passer ou non l'eau vers le radiateur de chauffage ?
Une vanne ? elle se trouve ou ? Mecanique ou électrique ?
Elle est commandée par quoi ?

Euh, c'est tout.... pour le moment !

comme d'hab rta au garage,mais c'est une sorte de robinet,actioné par la comande du tableau de bord,après electrique ou pas

OK donc si j'ai de la route à faire, je monte sur Mulhouse du 15 au 18, je laisserai alors sur froid et ventilo à l'arrêt, au moins je ne perdrai rien.... provisoirement bien entendu !

Vu les photos précedentes, je pense pas que ce soit bien compliqué à changer, ca doit donner sous la boite à gants. Ca te dit quelque chose biff ?