Bonjour
Je voulais partager ce montage d'enjoliver de parechoc chromé avec vous.
En premier lieu, il faut deja la pièce.
l'enjoliver chez pijou ref: 7452AG prix 58,38 EUR meme avec une bonne mutuelle. C'est la piece numéro 6.

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En vrai ça donne ça:

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En suite il faut preparer la voiture.
Démontage de la calandre. Il y'a en tout 3 rivets en plastique. Comme sur la photo.

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je n'ai pas réussi a le faire proprement. Du coup comande chez pijou 3 rivets neufs piece numéro 73 dans l'image
ref chez pijou: 781324 0.53 €

Alors pour le demontage de la calandre il faut aussi faire attention aux pattes. il y'en a 3 en tout. une au centre et deux sur les cotés gauche et droite. et sur la patte une petite languette a pincé afin de dégager la patte de son eclipse, ce dernier colé au pare-choc.
Sur la photo on voit bien les 3 fleches c'est les fixations superieures de la calandre, et les triangles en bas c'est la ou les pattes de la calandre viennent s'emboiter pour se fixer sur le pare-choc.
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une fois la calandre démontée on passe au perçage du pare-choc.
On remarque que sur l'enjoliver il y'a 3 embouts donc il faut 3 trous.
1 au milieu et deux sur chaque coté.
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Il faut une bonne asymetrie pour réussir le perçage.
Donc j'ai procédé ainsi:
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ba kams et le montage final ? t'a pas laissé ta voiture sans calandre

J'ai choisi une mèche en fonction de l'emout de l'enjoliver. Une fois le pérçage est fait on obtien ça:
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Une fois le trou est fait. on pose l'enjoliver pour verifier l'asymetrie et surtout pour traçer les deux autres trous.

on voit bien le petit carrée au milieu de l'enjoliver c'est l'emplacement de la calandre.
On enlève l'enjoliver et on fait les trous pour les embous des cotés gauche et droite a coté des phares.
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momoh-93 a écrit:ba kams et le montage final ? t'a pas laissé ta voiture sans calandre

ça vient momo ça vient je suis entrain de tout mettre

Alors en suite
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enfin j'ai plaqué l'enjoliver contre le pare-choc car il a un autotcollant et le tour est joué.
et enfin ça donne ça apres remontage de la calandre(heureusement momoh sinon c grave hein mdr)
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et franchement ça a de la gueule
[img][/img] d'autres photos sont prévues.
voila a votre service

C'est vrai que ça rend bien.

Merci pour ce reportage photo Kamel.

bin j'ai vu le truc je me suis dit qu'il n'a pas laissé sa voiture comme sa


Bravo pour ce tuto

momoh-93 a écrit: bin j'ai vu le truc je me suis dit qu'il n'a pas laissé sa voiture comme sa


Bravo pour ce tuto

tu sais momoh quand tu prend pas ta dose de café le matin tu ne tournes pas a 3000tr/m par contre meme avec ça j'aurai pas laisser la titine sans la calandre. sinon on dirait que le lion(pijou) a perdu son dentier mdr

philhou59 a écrit:C'est vrai que ça rend bien.

Merci pour ce reportage photo Kamel.

je t'en prie ça fait plaisir, et le plus grand plaisir est de le partager.

Bon bah du coup tu m'a remotivé à acheter cet enjoliveur !

( Par contre je sais pas comment t'as fait pour péter les rivets, parce que moi avec juste un petit tournevis plat j'ai rien abimé ... J'en ait profité pour passer un coup d'éponge et de chiffon sur la traverse comme ça c'est plus propre. )

C'est vrai que çà rend pas mal cet enjoliveur.

Torino a écrit:

Bon bah du coup tu m'a remotivé à acheter cet enjoliveur !

( Par contre je sais pas comment t'as fait pour péter les rivets, parce que moi avec juste un petit tournevis plat j'ai rien abimé ... J'en ait profité pour passer un coup d'éponge et de chiffon sur la traverse comme ça c'est plus propre. )

Tant mieu alors tu auras du taf mdr
pour les rivets, je croyais que ne n'etait pas récuperable du coup j'en préparé d'avance. mais bon maintenent je le sais.
merci pour les remarques

Nano21 a écrit:C'est vrai que çà rend pas mal cet enjoliveur.

merci

sympa tout ca

salut et merci

pour sûr que ça rend bien (d'origine sur mon 406 je l'avais) mais le fait de le rajouter sur un 406 (donc installer une option peugeot) et de dire et le mettre dans la rubrique tuning, excusez moi mais pour ma part je ne peux appeler cela du tuning mais juste ajouter un accessoire d'origine peugeot pour rendre sa lionne plus récente.

je verrais plutôt ce topic dans la section carrosserie.

certes mon 406 est à part des votre car perso je ne conserve rien d'origine et ne monte aucune option ni accessoire provenant de chez peugeot , mais c'est ça le tuning

vins79 a écrit:pour sûr que ça rend bien (d'origine sur mon 406 je l'avais) mais le fait de le rajouter sur un 406 (donc installer une option peugeot) et de dire et le mettre dans la rubrique tuning, excusez moi mais pour ma part je ne peux appeler cela du tuning mais juste ajouter un accessoire d'origine peugeot pour rendre sa lionne plus récente.

je verrais plutôt ce topic dans la section carrosserie.

certes mon 406 est à part des votre car perso je ne conserve rien d'origine et ne monte aucune option ni accessoire provenant de chez peugeot , mais c'est ça le tuning

vins tu es tout exité, je vais passer tout a l'heure par soissons et au passage je viens te crié dessus. j'ai pas dis que c'est du tuning ce que j'ai fais. peut etre je me suis trompé de section.Et pui toute façon ta 406 est la plus belle

mais non mon pote je suis calme.

ma 406 est moins d'être la plus belle tu sais.

je disais juste que ton topic aurait plus ca place dans la séction carrosserie.
sinon ton tuto fut trés bien réaliser.

moi bon tout le fofo le sais, on vue mon 406, moi c'est full tuning agressif que je recherche et que je fais sur ma belle.

vins79 a écrit:mais non mon pote je suis calme.

ma 406 est moins d'être la plus belle tu sais.

je disais juste que ton topic aurait plus ca place dans la séction carrosserie.
sinon ton tuto fut trés bien réaliser.

moi bon tout le fofo le sais, on vue mon 406, moi c'est full tuning agressif que je recherche et que je fais sur ma belle.

mais je rigole aussi t'inquiète je n'ai pas pris ça mal! mais dans la section tuning c'etait ecrit"Modifications et améliorations esthétiques de vos voitures
" et dans carrosserie"Réparations, entretien et retouches en carrosserie et peinture". hors je n'ai pas fais de retouches ni d'entretiens, mais plutot amelioration esthetique. on est ok la dessus.d'ailleurs a la base c'est toi qui m'a aidé pour l'emplacement
bon allé bon week end

pas de soucis mon pote.

passe un bon week end.

effectivement ça donne de la gueule mais sur la mienne, l'enjoliveur fait sauter la peinture du pare chocs sur 0,5cm. je comprend pas trop pourquoi vu que c'est le montage d'origine et que je ne trouve aucun jeu dans le montage....

petitsuisse a écrit:effectivement ça donne de la gueule mais sur la mienne, l'enjoliveur fait sauter la peinture du pare chocs sur 0,5cm. je comprend pas trop pourquoi vu que c'est le montage d'origine et que je ne trouve aucun jeu dans le montage....

Salut des photos pour voir c'est possible?!