j'ai changé les ampoules por pouvoir voir mes kilométres,et en journée sa va cela se voit,mais de nuit je ne les voit pas,c'est assez clair la lumonosité en faite,et on n'y voit rien,je dois les rechanger?

Tout à l'heure j'ai changé deux des ampoules du compteur (HDI 110 série 2). Ai-je fait une mauvaise manipulation ? J'ai eu une lumière faible quand je mettais en veilleuse ou en phares alors que l'éclairage était normal sans phares. J'ai débranché la batterie, attendu 10 secondes et rebranché, c'est revenu "normal" puis j'ai appuyé sur le bouton-poussoir de variation de lumière (en bas gauche du compteur) pour avoir la bonne puissance et maintenant c'est tout bon.

as-tu réglé la luminosité du compteur a l'aide du bouton situé a gauche de ton compteur?

nan je n'ai pas réglé avec bouton,

tentes a appuyant plusieurs fois dessus, jusqu’à ce que la luminosité de convienne
l'éclairage varie du simple au triple

ok merci,donc je dois redémonter le combiné,ou pas

Non, c'est le bouton poussoir qui est à gauche, en bas du compteur, celui de droite remet le compteur journalier à zéro. Il faut allumer les veilleuses ou les phares pour le faire et on voit la luminosité du compteur changer.

sur le compteur, tu as 2 bouton
un --- pour la remise a zéro du compteur journalier, et un +/- pour régler l'intensité de l'éclairage du compteur

je n'ais pas deux boutons sur mon compteur,j'en n'ai que un,c celui pour remettre a zéro,j'ai rien vu a gauche.........sinon en bas la ou il y a le bouton pour réglé la hauteur des phares a coté il y a un bouton avec une ampoule au dessus,mais cela ne change rien

C'est une phase 1 Nico, donc pas de variateur d'intensité au TDB, mais sur la gauche du conducteur au niveau de la prise Diag.
C'est une molette, et apparemment ça marche pas non plus.
Un pote à moi a eu le même problème et ça venait de la molette qui couillait à cause d'une soudure.

regardes au niveau de cette fameuse molette
j'avais ça aussi sur ma 309 et je l'avais déjà changé car elle était hs