Bonjour a tous !

je souhaiterais savoir combien je pourrais vendre ma 406 car je souhaite acheter une 207 1.6l thp 150cv .

Voici la description de ma voiture

406 de 2003
moteur : 2l hdi 110cv 176 500km , 6cv fiscaux

elle possède :

intérieur cuir électrique
4 vitres électriques
jantes alu 15"
Alumage auto des feux
Essuie glace auto
Antibrouillard AV AR
autoradio avec commande au volant d'origine
Climatisation

Réparation :
Courroie de distribution a 128 000km
Embrayage a 175 000km (neuf )
Cable de boite de vitesse 176 000km (neuf )
Disques + plaquettes neuf ( 176 000km )


chose importante , appartiens a un passioné


Merci a tout le monde

Salut Momoh,
As-tu fais une cote argus ou la centrale pour te donner déjà une base de prix?

il m'on donné 4100€ mais sans précision

Euh... A ta place j'oublierais le THP 150.
Ma mère en a acheté une , neuve, en août 2009.
Il y a un vice de fabrication, qui fait que tous les 30.000Km environ la distribution (chaine) se décale. Entrainant d'abord des pertes de puissances, jusqu'à la casse du moteur si pas vérifier a temps.

Et, le moteur est sympa, mais attention, ce n'est pas une voiture de sport. L'ESP n'est pas déconnectable, et mon frère qui avait une Fiesta ST (150cv atmo) marchait bien mieux que la 207. Et la consommation, assez gourmande pour ce qu'elle donne en retour, environ 9L en mixte sans le pied trop lourd.
La seule fois où j'ai eu le pied lourd longtemps, la moitié du plein est parti en une centaine de kilomètres.

Après je descends pas la bagnole, elle est confortable et franchement stylé avec ses jantes en 17". Mais la fiabilité n'est pas au rdv. (Renseigne toi, tous les THP ont des soucis, que ce soit dans la mini cooper, la 308, etc..)

brutof a écrit:Euh... A ta place j'oublierais le THP 150.
Ma mère en a acheté une , neuve, en août 2009.
Il y a un vice de fabrication, qui fait que tous les 30.000Km environ la distribution (chaine) se décale. Entrainant d'abord des pertes de puissances, jusqu'à la casse du moteur si pas vérifier a temps.

Et, le moteur est sympa, mais attention, ce n'est pas une voiture de sport. L'ESP n'est pas déconnectable, et mon frère qui avait une Fiesta ST (150cv atmo) marchait bien mieux que la 207. Et la consommation, assez gourmande pour ce qu'elle donne en retour, environ 9L en mixte sans le pied trop lourd.
La seule fois où j'ai eu le pied lourd longtemps, la moitié du plein est parti en une centaine de kilomètres.

Après je descends pas la bagnole, elle est confortable et franchement stylé avec ses jantes en 17". Mais la fiabilité n'est pas au rdv. (Renseigne toi, tous les THP ont des soucis, que ce soit dans la mini cooper, la 308, etc..)

Ah wai quand même !

Je n'était pas du tout au courant de cela ! !

Moi je voyait une 207 avec 150cv sympa et abordable mais je n'ai pas pensé a ce point la du tout !


Merci de m'avoir ouvert les yeux alors

la je suis un peu déçu du coup

C'est un soucis de galet qui fait sauter la chaine. ds3 est aussi touché mais, par contre je crois qu'ils montent un nouveau galet.
vas voir sur forum peugeot section 207

momoh achete un TCT nous quitte pas

en même temps en tct si c'est comme toi je ne suis pas sortis de la bergerie
un plein pour 400km c'est juste

mais reste momoh prend un tct.
pour info fast fait 500 bornes avec sont plein.

le plein pour 56€

moi le plein pour environ 90 euro à l'aise et c'est un diesel heureusement, 1000borne avec un plein.

1000 bornes avec un plein?? Je fais 1000 bornes avec 50euros...

Sinon, pour le THP, je suis pas convaincu que le changement de galet changent tout, le problème est connu chez autoplus, et sur les forums.
D'ailleurs, tu peux voir que ce modèle décôte à vitesse grand V.

Après, si le problème est résolu, la bagnole est sympa à rouler (mais pas sportive hein, et la sonorité est banale).
Après une petite reprogrammation, là ca pourrait devenir amusant, avec environ 180cv.

brutof a écrit:1000 bornes avec un plein?? Je fais 1000 bornes avec 50euros...

Sinon, pour le THP, je suis pas convaincu que le changement de galet changent tout, le problème est connu chez autoplus, et sur les forums.
D'ailleurs, tu peux voir que ce modèle décôte à vitesse grand V.

Après, si le problème est résolu, la bagnole est sympa à rouler (mais pas sportive hein, et la sonorité est banale).
Après une petite reprogrammation, là ca pourrait devenir amusant, avec environ 180cv.

pourtant j'ai une conso de 7l à 8l au 100!

6,5L, et pourtant, je roule pas pépère (hier, un bon 190km/h sur une dizaine de km (autorisé bien entendu

moi 7l en roulant pas pépère non plus mais mon plein me fait 1000borne pour 90 euro.

je l'ai préter à mon père car lui roule pépère et il fait la mêmê conso que moins en lui tirant dedans trés souvent.

J fais 5.8/6l et, suis pas léger sur le pied droit.

Momo prend une 406 momo prend une 406 aller les amis tous avec moi !!!

allez momoh une 406 a pédale comme ca écolo lol

reste parmi nous momoh aller prend une 406 thermique sinon.

le mienne est thermique a l'échelle 1/1 vins mdr

ptdr ludo.

bon bah momoh tu peux garder ton 406 à l'échelle 1/1 et rester ac nous, t'embette pas à acheter un pigeot plus petit

trop tard les gars !

j'ai changé ! !

je suis allé cherché la bête ( 50ch tout de même et 4cv fiscaux ) , je vous poste des photos demain ! ! (tout option sauf : Clim , Direction assisté , freinage abs , fermeture centralisé , cuir , gps , jantes , antibrouillard , feux auto , essuie glace auto , régulateur , toit ouvrant ,)

Les option : du 9l/100km rien

Bon pour revenir au sujet , si je la met a 4000€ vous pensez qu'elle pourrais se vendre ?

kestaachté ?????

vu ce que certains sont prêts a payer des voitures qui ont le double de kil' de la tienne,je pense que le prix et très raisonnable

une sonssissce

momoh-93 a écrit:une sonssissce

T'es pas complétement à la rue en sonssisse:

Peugeot106.tk
ou
106Enfantterrible.com

Et
doctissimo.fr/html/dossiers/depression

Au cas où... lol