Youri30 a écrit: Si tu regardes l'évolution de l'autonomie sur une longue descente, elle ne va faire qu'augmenter (j'ai réussi une fois à lui faire afficher plus de 2000km ).

ah ba la mienne ne depasse pas 2000km d'autonomie(je fais souvent le plein avant un col donc forcement dans la descente, l'autonomie augmente )

peut être une nuance entre les semi mux et les full mux.

petitsuisse a écrit:

Youri30 a écrit: Si tu regardes l'évolution de l'autonomie sur une longue descente, elle ne va faire qu'augmenter (j'ai réussi une fois à lui faire afficher plus de 2000km ).

ah ba la mienne ne depasse pas 2000km d'autonomie(je fais souvent le plein avant un col donc forcement dans la descente, l'autonomie augmente )

J'ai réussi à l'avoir une seule fois... Et en fait, en y repensant, je ne sais plus si il m'a affiché plus de 2000km ou si c'était la somme (autonomie + km déjà effectués depuis le plein) qui dépassait 2000.

petitsuisse a écrit:peut être une nuance entre les semi mux et les full mux.

Euh, on est tous les deux en semi-mux

bonjour a tous je suis interessé pour installer un afficheur obd mais comment savoir si je peut l'intaller sans tirer des cables est'ce precablé?
merci d'avance

laulau504 a écrit:bonjour a tous je suis interessé pour installer un afficheur obd mais comment savoir si je peut l'intaller sans tirer des cables est'ce precablé?

Sur DW10TD, je ne sais pas te dire si tout est précâblé côté moteur... Un petit coup de diag permettrait de le savoir.
Edit: En fait, il semble que le seul fil spécifique à l'OdB soit le fil 136B qui arrive sur la voie 9 du connecteur 12 voie marron sur la BSI. S'il est là, je pense que tout y est.

Côté habitacle, je suppose que oui, il y a un seul fil spécifique, entre le commodo et la BSI (n° 7205, voie 6A sur le connecteur du commodo d'essuyage, voie 1 du connecteur 12 voies marron sur la BSI), il suffit de vérifier à l'une ou l'autres des extrémités s'il est présent.

erci de ta reponse presis je vais y regarder

bonjour
comment on reconnait le type de l'afficheur

Bonjour,
En comparant ton afficheur avec les trois photos ci-dessous, tu devrais trouver quel est le type du tien.

EMF A :


EMF B :


EMF C :

Sinon c'est écrit dessus sur l'étiquette derrière. afficheur type...

Nano21 a écrit:Sinon c'est écrit dessus sur l'étiquette derrière. afficheur type...

Aussi Encore que, c'est pas toujours très clair, et pas toujours inscrit de la même façon... J'ai un EMF C sur lequel c'est inscrit 'Aff D9' sans préciser que c'est un type C, un autre marqué 'EMFC D9'.

Et pis d'abord, ma méthode, y a rien à démonter

Oui c'est sur ta méthode est moins chiante .
J'ai défais le miens ce week pour changer les ampoules et, il est bien indiqué type B.

Nano21 a écrit:J'ai défais le miens ce week pour changer les ampoules et, il est bien indiqué type B.

Oui, sur les SAGEM, a priori c'est toujours écrit de la même façon 'ECRAN MULTIFONCTION A' (ou B).

Question con Youri, on peut mettre un type C à la place du B?

Nano21 a écrit:Question con Youri, on peut mettre un type C à la place du B?

Oui, les 3 sont "globalement" interchangeables. J'avais un A sur la mienne, je l'ai remplacé par un B il y a quelques mois et finalement je viens encore de le remplacer par un C... Après j'arrête
Selon les cas, il peut y avoir du télécodage à faire (chargeur CD par exemple, ou commande radio filaire ou VAN selon que c'est du semi ou full-mux), sinon électriquement rien à faire et c'est le même connecteur sur les trois.

Ok, je te remercie. La mienne est full mux sans chargeur cd, avec autoradio de 2ème monte et interface commande au volant.

Nano21 a écrit:Ok, je te remercie. La mienne est full mux sans chargeur cd, avec autoradio de 2ème monte et interface commande au volant.

Donc pas de télécodage pour le chargeur CD.
Pour les commandes au volant, ça dépend comment c'est foutu... Si tu prends un écran d'une full-mux, aucun problème ça marchera pareil. Si tu prend l'écran d'une semi-mux, il faudra peut-être le télécoder en commande radio "VAN", à moins que l'interface de ton autoradio intercepte directement les communications entre la BSI et l'écran, voire entre le COM2000 et la BSI, là je sais pas... Elle est branchée où l'interface ?

le mien et de type b es que les consommations sont inclus dans l'afficheur?

oui B et C oui

ok merci
et comment on reconnait full mux d'un semi mux

au comodo , la tienne si de 2000 , semi mux