moi je mets mon 2.2l hdi à 225 km/h compteur mais vraiment tranquillement. Je pense pouvoir toucher largement le 230 si je la laisse prendre ses tours. ps : j'ai une reprog soft.

Ouai les reprog c'est efficace par curiosité tu l'a passé au banc? tu sais combien tu as gagné de cv ?

non je ne l'ai pas encore passée au banc car c'est moi qui ai fais la reprog. J'ai aussi supprimé le FAP électroniquement et mécaniquement.

slt,
moi j'ai un hdi 110 reprog mais en 5eme elle ne veut pas dépasser les 4200tr soit environ 200
alors que sur les autres rapport, comme la 3 ou 4 le moteur prend plus de tours sans problème
vous trouvais sa normal?

merci beaucoup

surement le moteur qui est trop limite pour aller au-delà en 5ieme

tu as une boite a vitesse avec la bague marche arrière a lever ??

non

bonjour,
personne c'est pourquoi mon moteur bloque à environ 4000 trm en 5éme?
pourtant je suis reprog et il atteint se régime assez vite mais après plus rien

c'est un diesel mdr , il va pas faire long feu si tu le pousse

le moteur va pas casser par ce que tu pousse de temps en temps

Oui mais il va durer longtemp . Enfin c'est comme sa que je le vois mon ami Lensoi , si tu la tire deja a 180 c'est pas mal pour un diesel , sa suffit , mais je reste sur et certain que 30 km d'autauroute a 130 en 4 eme lui ferait bien plus de bien et la decrasserai plus .

cbof62 a écrit:c'est un diesel mdr , il va pas faire long feu si tu le pousse

Encore , l’expérience a parlé


l'autre il croit que sont 1L8 c'est le moteur le plus fiable de la marque et qu'il est increvable .....

mais

Bah la preuve , julien il a plus de 200 000 et il trasse avec son bloc 1.8 16s

julien je connait pas ? ici c'est un forum et un forum fonctionne avec pseudo , mais bon si julien a 200000km alors çà c'est la preuve ultime

le dod quoi et vous verez elle les fera les 300 000 la miene aussi =)

espérons espérons si tu ne tape pas dedans comme un bourin a froid pourquoi pas

Biff cela change quelque chose d'avoir la marche arrière avec une bague? vu que tu as posé la question

C'est pas la même boite , çela aurait pu expliquer pourquoi ,mais c'est pas le cas apparemment

bonjour tout le monde ,

je vois qu'une polémique a lieu sur la fiabilité des moteurs essence ou diesel peugeot je pense que l'un comme l'autre sont très fiables peugeot a fait ses preuves de fiabilité depuis longtemps je pense .
ma 406 a 330 000 dans 100 km et elle roule toujours très bien je l'ai poussé une fois sur l'autoroute allemande de anterpen mais comme j’étais trop lent pour la troisième voies j'ai n'ai pas pu la poussé au max mais je ne devais pas être loin puisque j’étais a 200