+ 1 pour le capteur sur boite à vitesse


perso déjà eu le problème de compteur avec l'aiguille vitesse à 0 en permanence

mais sans problème d'accout et de perte de puissance......

amd a écrit:+ 1 pour le capteur sur boite à vitesse


perso déjà eu le problème de compteur avec l'aiguille vitesse à 0 en permanence

mais sans problème d'accout et de perte de puissance......

Les à-coups, tu ne les a pas si c'est permanent, tu le ressent juste au moment où le calculateur moteur perd le signal vitesse, ou quand il le retrouve. Quant à la perte de puissance, elle n'est pas énorme, et c'est pareil tu t'en aperçoit au moment où le calculateur moteur perd son signal, mais si c'est permanent tu ne le sent pas.

Bonjour,

j'ai changé deux fois ce capteur

le prix chez Peugeot : environ 230 € (en 2009)

Cela peu venir aussi du connecteur sur le capteur (mauvaise isolation et oxydation des contacts)

J'ai changé ce capteur de vitesse samedi dernier.
Au magasin de Peugeot Michelet, on m'annonce 150 euros TTC. A celui d'Aix-Les-Milles, 61 euros TTC.Là où je l'ai acheté donc.
Peut-être celui de Michelet a confondu avec une autre pièce (c'était au téléphone).
Vu aussi sur Ebay à 27 euros en neuf.

Ces 230 euros incluent-ils la main d'oeuvre? une fois sous la voiture ca se change en 10mn... et encore... juste prévoir de refaire le niveau d'huile de boîte après. Encore 10mn de plus...

Bonjour

oui avec la main d'oeuvre, la pièce et le fait que c'était une urgence car pas de compteur un départ de vacances avec tout le monde dans la voiture.............. cela devient pénible au bout de quelques heures

Bonjour

J'ai aussi ce problème de compteur qui tombe à zéro et je perds un peu de vitesse au même moment .
Mon garagiste ne trouve pas d'où ça vient .

A+

Bonjour

Même problème que silverwing
lorsque le compteur tombe à zéro je sens comme une décélération.
L'aiguille reste à zéro pendant quelques km et se remet à fonctionner.
C'est très embêtant de ne pas savoir à combien on roule en passant devant un radar.
Ce soir en rentrant je demanderai à mon garagiste Peugeot ce qu'il en pense.

Bonsoir.
Moi, ça me le fait depuis au moins un an, au départ peu souvent et au bout de quelques secondes, tout redevenait normal.
Maintenant, c'est presque tous les jours et plusieurs kilomètres des fois.

Par contre, je n'ai jamais ressenti de secousses ou ralentissement quand il tombe à zéro.

Il y a 15 jours, j'ai nettoyé le connecteur et cela a fonctionné pendant environ une semaine.

Capteur ou connecteur défectueux?

je retenterai de nettoyer encore le connecteur.

En plus, j'ai une boite auto, donc si il faut refaire le niveau suite au changement du capteur, c'est un peu galère.

Je l'ai déjà fait plusieurs fois et il faut être très méticuleux.

Après explication du symptome, mon garagiste Peugeot pense à 95% qu'il s'agit du capteur info vitesse.
Je vais essayer de le démonter et voir si ce n'est pas un pb d'oxydation.
Il n'est pas facile d'accès, par le dessous gauche proche du turbo.
Je sens que je vais y passer du temps.

sur les hdi, c'est bien le capteur qui pose problème

Perso j'ai 2 306 HDI et une 406 V6, ce sont les mêmes références de capteur qui semble être conçu pour tenir jusqu'à 235000-240000 km (ils ont tous donné des signes de fatigue à ce kilométrage). Le capteur coute environ 50€ chez Peugeot et 8€ en casse. Plus de pb après remplacement.