Bonjour,

Je pense avoir un probléme de batterie car le témoin est allumé mais est ce que cela peut être l'alternateur et comment faire pour trouver la différence.
J'ai essayée de démarrer trois fois, on sent qu'il "manque" quelques choses, le témoin de batterie s'allume, la troisiéme fois j'ai démarrée mais elle a calé aussitot et j'ai plus insister.
Il y a quelques jours j'ai remarquée qu'elle avait plus de mal a démarrer que d'habitude mais il faisait froid donc je me disais que cétait peut être ça et parfois il y a un bruit comme un couinement de courroie.

Bonne journée.

S'il y a un couinement de courroie, il faudrait déjà regarder de ce côté. Si la courroie patine, l'alternateur tourne mal et charge mal l batterie.
Si le voyant batterie s'allume, c'est qu'il y a un défaut de charge.
Don la voiture doit tourner plus souvent sur la batterie que sur l'alternateur.

Merci de votre réponse.

Entre temps mon pére est venu voir, il a réussi à la démarrer mais a du resté en accéleration un peu pour eviter qu'elle ne cale. Il dit que ça pourrait aussi être le starter automatique.
Qu'en pensez vous?

Je crois que c'est un moteur pas à pas qui gère le ralenti accéléré à froid.
Voir s'il n'ai pas encrassé.
Faire une recherche sur le forum, on en parle souvent du pas à pas.

Ok merci, je vais voir ça.
Je comprends pas on vient de réessayer et elle a démarrer du premier coup sans aucun souci.
Bonne aprés midi à vous.