P'tit UP

ah ben merdouille... là je sèche.

Comme tu dis.... merdouille. C'est pas logique en plus!!!

Personne ne sait pour mon soucis????

avais tu testé le module de puissance de la ventilation ?

Vu que le courant arrivait à l'alimentation du pulseur, je pensais que le problème ne pouvait venir que de ce dernier.
En plus je ne sais pas comment le tester...quelles valeurs je devrais trouver...?

Je suis allé chez peugeot, et il leur semble bizarre qu'au niveau de la fiche du pulseur, il y ai 12V au minimum et 7V au maximum. Ils m'ont dit de mesurer la résistance des fils qui vont du module de ventilation au pulseur, mais je n'y crois pas trop. Enfin on verra. si quelqu'un a une idée...

Merci d'avance.

Bon, je déterre le sujet car il est enfin résolu. En fait le problème venait bien du module de puissance, j'ai changé le transistor en suivant ce topic et le tour est joué.

PS: Je remonte cette info... ça peut servir à d'autres