bonjour à tous, ce matin impossible de démarrer presque pas de jus, les voyants on meme du mal à s'allumer, donc je pense que la batterie et naze je l'ai depuis 10 ans,
si c'est le cas quel batterie dois-je prendre ? merci

c'est une batterie 12V allant de 44 a 60Ah
dimensions: hauteur 190 mm
largeur 175 mm
longueur 207 mm

merci mais la c'est bizard je vien de regarder elle a du jus pourtant je comprend pas

elle a peut etre 12v à vide mais s'écroule dès que tu la sollicite.

faut je regarde avec le testeur, des que je met le contact ya meme pas assez de jus pour que les voyant s'allume presque!

changes la, elle est morte. si elle a vraiment l'age de l'auto elle a bien vécu

oui 10 ans

salut, 10 ans! jolie car la vie d'une batterie est de 4 ou 5 ans habituellement sur un essence

pour info, si tu veux tester ton alternateur , et donc savoir si tu charge ta batterie en roulant, il te suffit de mesurer 14V quand le moteur tourne.

la baterrie affiche 14v environ met pert toute sa force une foi le contact mi

?????
que veux tu dire par perdre toute sa force une fois le contact mis???
sans la clef dans le nemam, combien affiche ton voltmetre,
avec le contact mis et sans que le moteur tourne , combien affiche t'il,
et avec le moteur qui tourne.

normalement , une batterie bien chargée devrais fournir environ 13V
(entre 12,7V et 13V )

mais je pense qu'au bout de 10 ans, oui tu peux changer de batterie, ca ne lui fera pas de mal, surtt apres l'hiver passé

oui mais si cela ne vien pas de la batterie, ça me sert a rien d'en prendre une, le problème va percister .
donc la baterie a l'arret affiche 14v
si je tourne le contact mais sans démarer le voltage diminue progressivement mais garde de la force ( les voyans on du mal a s'allumer)
et si je veux essayer de démarer la elle s'écroule complet 3v par la

tu as un ou plusieurs éléments hs. c'est normal qu'elle sort 14v à vide mais en charge elle s'écroule. de toute façon, une batterie de 10 ans, c'est exceptionnel. Après, si tu veux chercher des pannes ou y'en a pas mais que c'est provoqué par ta batterie hs, à toi de voir.

Le meilleur reste d'emprunter une batterie a qq'un.
Tu la branche et tu vois si ça fait la même chose...

ok je vais voir pour une batterie

En plus, si tes voyants s'allumait correctement jusqu'au démarrage, tu pourrais mettre ton démarreur en cause, mais là c'est pas le cas. Après si tu veux absolument vérifier avant, taxe une batterie a quelqu'un pour essayer et tu sera vite fixé

probleme resolu, il n'y avais pas assez d'ampérage
merci à tous