bonjour à tous!

voila Tout à l'heure, j'essaye de la mettre en route, le demarreur peine...echec. Je réessaye: le demarreur ne se lance plus! j'ai juste droit au petit claquement. Par contre au niveau éclairage et voyant tout fonctionne, le contacte en marche il reste le frein main, le temoin de batterie ainsi que celui de l'autodiagnostic moteur, normalke quoi.
Je precise que la batterie est neuve, changé début janvier.
peut etre le demarreur je sais pas...

Voila je vous remercie d'avance de votre aide

oups j'oubliais le plus important: il s'agit d'une 2.2 hdi de 2003 et elle a 75 000 km.

batterie neuve ne veut rien dire , c'est pour cela quelle sont garantie 2 ans ....

Quelle tension a-t-elle ?

Je suis pas chez moi et j'ai pas vraiment le matos necessaire pour te répondre. Par contre pour éliminer cette piste de la batterie, je l'ai intervertie avec celle de mon oncle qui roule en dci. Toujours rien...

démarreur hs a 75000km ,j'y crois pas trop ....

Pour être productif et plus sérieux, tu n'as pas un témoin de défaut qui s'allume ?

Je pensais à un autre truc, elle a peu de bornes, a t-elle beaucoup tourné cet hiver ?
Et petit check à faire, mais j'ai pas encore été voir si il était accessible, c'est de mettre un coup de marteau sur le démarreur et de réessayer de démarrer.

Le coup de marteau risque de décoller les aimants du stator ...
moi je contrôlerais la connectique , les masses , l'excitation du démarreur , et le + du démarreur

Dites, si on se concentrait un peu sur la résolution du problème de friedman ?

Je vais m'amuser, moi, à nettoyer tout ça...

salut les gars!

bon ben 42 rép, j'étais content et pis... ben... au moins vous m'avez fait marrer lol
sinon @ apoc: j'ai plus de chauffe eau non plus! Ca fait 3 jours que j'suis avec ma casserole d'eau chaude...
On a vraiment l'impression qu'il s'acharne le monsieur la haut des fois lol

plus sérieusement!!!

il n'y aurais pas un problème de bougies de préchauffage?

youyoub18 a écrit:et vos soeur les expertes

Très instructif, constructif, informatif. ON SE CALME ICI Ma casquette d'administrateur n'est pas loin et ça fait longtemps que je n'ai pas été méchant ...

friedman, je te suggère effectivement de faire un joli copier/coller du texte où tu te présentes dans un post "friedman" tout propre et à toit tout seul dans "présentation des membres", histoire de faire propre et joli.

Je vais de ce pas nettoyer le thread qui n'a plus rien de l'exposition d'un problème, et encore moins de sa résolution. Je suis dans un bon jour aujourd'hui, mais la prochaine fois, je ferme, au détriment de tous, ce qui n'est pas le but.

Voilà qui est fait : Reprenons, donc.

Friedman, as-tu fait d'autres tests ou d'autres mesures qui permettent de se rapprocher d'un indice ?

A bin zut ,j'ai loupé la grosse animation du matin moi avec mon entrée au bloc pour faire ma gastoscopie ....


un test facile , tu débranche l'excitation du démarreur et tu tire une alim directe afin de voir s'il fonctionne correctement sans passer par le neiman et le circuit complet

Voici le cheminement du courant

En bleu le 12V batterie ,sort de la batterie passe par la boite a fusible et entre dans le neiman
aussi en bleu sort de la batterie et va sur la borne puissance du démarreur

En Rouge ,c'est l'excitation du démarreur (le courant bleu en entrée de neiman devient rouge lorsque tu tourne la clé ) et donne ainsi 12V sur le lanceur du démarreur .



Moi en premier test je mettrais un métrix entre le + et le - de la batterie et je mesurerais la tension au départ et la tension quand tu tire sur le démarreur (actionne le neiman) si la tension se casse la figure de grande chance qu'un élément batterie est laché

Par contre si tout est OK ,que la tension reste constante et que l'excitation du démarreur est OK ... va pour un démarreur HS

TyphOM a écrit:plus sérieusement!!!

il n'y aurais pas un problème de bougies de préchauffage?

Son démarreur ne tourne pas ....

Biff a écrit:

TyphOM a écrit:plus sérieusement!!!

il n'y aurais pas un problème de bougies de préchauffage?

Son démarreur ne tourne pas ....

J'ai encore raté une occasion de me taire!

Mercie pour votre aide!

Donc pour toi Biff, c'est la batterie ou le demarreur tu vois pas autre chose. Bon la batterie je crois pas que ce soit ca, et le demarreur, comme tu l'as dis à 75 000 ca parait tot. Enfin. Pour les infos techniques je te remercie mais je m'sens pas trop chaud pour aller triffouillé l'électicité de cette voiture.
J'ai un mecano indépendant chez moi, le genre à qui on fait confiance, vous voyez c'que j veux dire...
Probléme il est en vacance j'usqu'à lundi, mais je lui donnerai ton plan, ca pourra certainement lui servir.

Sinon vous connaissez une raison particuliére pour qu'un demarreur lache à 75 000 ?

juste au passage,si ton mécano devait avoir besoin du schéma de biff pour tester un démarreur ,ne vas plus chez lui hein !!

Salut!

bon ben voila aprés passage au garage, le demarreur était bien en cause. C'est surprenant vu les km mais c'était bien ca.
303€ main d'oeuvre comprise.

Voili voilou

merci pour vos avis en tout cas

Félicitations! Ca fait cher mais bon au moins tu es content, bonne route avec l'ami

pour savoir si ton démarreur était bien en cause, rien de plus simple, fais pousser le véhicule et une fois bien lancé, tu démarre, si elle démarre tu es certain que c'est ton démarreur !!!!!!!

pas forcément dans ce cas ça pourrait aussi bien être la batterie