Salut à tous
J'ai un 806 2 l hdi 110 cv avec 170 000 kms. Sur autoroute arrêt soudain du moteur (comme une panne sèche avec le voyant diag qui s'allume).
Après différentes verifications il s'avère que la pompe de gavage ne fonctionne plus. Changement par une d'occasion, bruit roque de la pompe, difficulté à démarer, et calage sur la route. Je décide de la remplacer par une neuve achetée chez peugeot avec le joint + la vis en plastique le tout dans un garage.
Résultat des courses, toujours la galere pour démarer et cale toujours sur la route (avec le voyant diag qui s'allume) malgré changement du filtre à gazoil
de plus rien avec la valise magique
Alors si vous aviez des idées pour m'aider, merci d'avance

Salut

Aucun code défaut n apparait sur la valise? et où as tu fais cela?le voyant s'éteind il?

As tu fais une recherche sur le site concernant la pompe injection??

bonjour
verifie si les durites sont intactes surtout celle qui mene au turbo et un coup d'oeil sur le filtre à air.

hum... bizard

sa semblerait un soucis de pompe a injection, tu fait le plein dans la même station a chaque fois?

Contrôle déjà la pression en sortie de pompe de gavage.

bonjour et merci pour votre aide
pour la valise aucun défaut lié a ma panne de plus me tuyau de gasoil sont nickel.
Comment contrôler lla pression du cicuit moi même si ce n'est chez peugeot
Pour la pompe hp en même temps que la pompe de gavage serai gros et je serai un vrai poissard

cdman a écrit:
Pour la pompe hp en même temps que la pompe de gavage serai gros et je serai un vrai poissard

sauf si elle a aspirer la limaille de la pompe de gavage...

et là, tu peux changer les injecteurs aussi

petitsuisse a écrit:

cdman a écrit:
Pour la pompe hp en même temps que la pompe de gavage serai gros et je serai un vrai poissard

sauf si elle a aspirer la limaille de la pompe de gavage...

et là, tu peux changer les injecteurs aussi

en cas de limaille de faire il faut changer la pompe,injecteurs et conduits d'injection me semble t-il

J'ai verifié mon filtre a gasoil pour la limaille et il n'y a rien

Je pense plutot au régulateur de pression ou a un capteur qui merde
(capteur d'arbre a came, de pression de gasoil, ...)*

heuuuu par contre....
excusez moi du peu....
mais ce post ne devrais t'il pas être dans la section "cousines"

Lorsque on tombe en panne sèche, sans prévenir le moteur s’arrête à la moindre aspiration d’air.
Le système passe en sécurité et le voyant diag s’allume.
Après remplissage et quelques on/off du contact (6x) pour purger le système d’alimentation, le moteur redémarre mais le diag reste allumé.
Après quelques cycles (Démarrage, mise à température et arrêt) sans faute, le témoin diag s’éteint mais le code de faut pour la pompe d’alimentation est et reste dans la mémoire de faute du calculateur moteur (type RHZ). Je parle par expérience vécue lors de l’évaluation personnelle de précision de la jauge à carburant.


Pour ce qui est de la mesure de la pression d’alimentation, et ce pour un filtre Bosch.
Je pense, qu’il est possible de mesurer la pression sans raccords spéciaux et sans risque de contaminer le circuit via un manomètre sur la vis de purge.

Pour ce qui est de votre problème, comme il n’y a aucune faute en mémoire vous avez peut-être un problème électrique.

Surveiller sur le connecteur boîtier moteur borne 69(+12v après contact) une ou des coupures intermittentes seront interprétées comme une simple demande d’arrêt moteur sans génération de code d’erreur.

je sais je me répète, mais ce post n'est pas au bon endroit, vince, peux tu le déplacer dans la bonne section?

Bonjour
qu'entend tu par
"Surveiller sur le connecteur boîtier moteur borne 69( 12v après contact) une ou des coupures intermittentes seront interprétées comme une simple demande d’arrêt moteur sans génération de code d’erreur."

De plus je ne suis pas certain que le probleme soit electrique; en effet pourquoi alors j'ai du mal a démarer car je pense que c'est lié au calage de la voiture

Pour lady 406lle , je suis désolé de ne pas etre au bonne endoit sur le forum
Je s

ce n'est pas grave
mais je ne peux pas le déplacer seul un modo de la section peux le faire, ou alors un chef chef,
va me falloir de l'aide sur ce coups là

Salut
ça va Lady???

Premièrement dans ton problème il y a obligatoirement un code défaut généré donc mémorisé par programmation............................

ce que dis Lambert n est pas faux!!!
A voir

Deuxièmement controle à tout hasard le fonctionnement de ton capteur PMH.

Sujet déplacé

bonjour
Je viens de changer le capteur pmh et toujours la chose.
J'ai pris rendez vous chez peugeot mardi pour un diag à 90 euros !!!!
Si quelqu'un a eu le même probleme sur sa voiture de préférence un hdi
help me!!
Désolé pour l'emplacement

aucun soucis cdman
merci chefchef

rE

JE reviens à ma question première question où avez vous fais le premier diag?

Dans un garage (un ami), il a passé le véhicule a la valise chez citroen et la j'ai des defauts furtifs

-surveillance haute pression carburant.manque de pression (fuite)
-circuit grande vitesse groupe moto ventilateur. Court circuit à la masse ouvert
-alimentation pompe basse pression. court circuit au plus
voilà je viens de récuperer le diag fait par mon ami garagiste après le changement de la pompe de gavage

Je viens de faire une trentaine de Kms et plus de calage sur la route depuis le changement du capteur pmh, par contre elle a du mal encore a démarer.
Bizarre!! demain je vais changer de batterie (prêt) pour voir. Si non concluant ensuite je vais nettoyer le capteur d'arbre à came.
qu'en pensez-vous?

ton diag a été fait après le changement de ta p de gavage donc on peut rien en tirer au vue des conclusions!

Mais effectues 5 coups de clé avant de démarrer: clé en position off puis clé en position 2, attends que le témoin de préchauffe s éteind et tu bascules en position off et cela pendant 5 fois consécutivement.....................et?

Témoin de préchauffage sur un HDI, tu risques d'attendre un moment

comment?
que dis tu Vince?
chez moi il apparait
par exemple -10° il apparait furtivement. Moins d ' une seconde quand même mais je le vois!!!