Bonjour,

je suis nouveau sur votre forum, je possède une 406 2.0l HDI ST 110 ch de Nov. 2000
voilà, maintenant que l'on se connait un peu plus, voici mon pb:
en faisant 1 check-up de mon véhicule, je me suis rendu compte que mes feux arrière
coté passager présentaient 1 pb;
Clignotant: ok
Stop: ok
Feux croisement + plein phares: pas ok
Antibrouillard: pas ok
j'ai inversé les platines, les ampoules sont ok
Les branchements partent des feux cotés conducteur (en // je pense), et je me suis aperçu qu'un
fil bleu arrivait, mais n'était connecté nulle part ?
ou est-ce que cela vient d'autre chose ?
Merci d'avance

@ +++

Le fil bleu sert quand tu branches un crochet d'attelage.

Ca ressemble à un grand classique, les ampoules sont bonnes mais il y a une double filament à la place d'une simple ou l'inverse. Vérifie qu'elles sont toutes bien à la bonne place.

J'ai un crochet d'attelage, donc bizarre ?
Je viens d'aller voir, sur platine, en bas aucune ampoule ne s'allume
antibrouillard 1 filament, les autres: 2
si cela venait de cela en inversant les platines, cela ne
marcherait pas ? Non ? alors que ça marche
merci de ta réponse, que peux-tu me dire de plus
@ +++

heu c est a l avant ou a l arriere parce que plein phare et croisement c est a l avant non

si c est l avant verifie les fusibles je crois qu il y a droite et gauche

Le fil bleu n'est pas à brancher obligatoirement.

Autant pour moi c'est bien l'arrière...
je voulais dire au niveau du commodo position veilleuse ou feux de croisement avec ou sans antibrouillard
rien ne s'allume sur la platine arrière coté passager
@+++

essaie un nettoyage de la platine, test avec un multimètre pour voir si y a du ju dans tes faisceaux, si c pas le cas faudra remonté...

Bonjour,

après avoir nettoyé les platines, vérifié la connectique, test avec multimètre
pas de jus en arrivé...
et j'ai regardé de nouveau les fusibles et bingo...
cela ne devait pas être si visible lors de la 1ère vérification
après changement du fusible, c'est reparti
Merci pour votre aide et à bientôt
ah si, question, c'est vous avez combien de feux antibrouillard à l'arrière
mois il n'y en a qu'un qui marche, l'autre ne doit pas être prévu
j'ai une 406 hdi 2.0l st 110 cv du 11/2000
longue vie au site
@ +++

yes! très bien contente pour toi
oui en effet il n'y a qu'un anti brouillard, sur berline si tu le veux,
tu devra tirer un fil depuis le premier pour avoir le deuxième
beaucoup ici (dont moi) l'avons fait.

et merci pour le site

moi aussi je l'ai fais mouhahahaha

vince406 a écrit:Le fil bleu n'est pas à brancher obligatoirement.

petite question il sers a quoi ce fil bleu ??

parce que j'ai monté un attelage récemment ( merci biff ) et j'ai pas remarqué ce fil bleu en question.

Autre chose j'ai pas tout a fait fini mon câblage étant donné que j'avais pas les antibrouillards (n'ayant pas de remorque sous la main j'ai testé la prise au multimètre). Je suppose que la petite fiche supplémentaire avec 2 cables sur le faisceau est justement le câblage anti-brouillard.

Bref ducoup je suis allé voir la couleur du fil antibrouillard sur le hayon et il était marron clair. J'ai cherché ce fil au niveau du phare gauche et j'en ai trouvé un qui descend et qui va sur la prise du feu droit. J'ai trouvé bizarre qu'il vienne là mais bon même couleur je me suis dit que c'était ça, mais pas de signal sur l'arrivée de ce fil avec les ab arrières allumés .....

Apres j'ai abandonné, j'avais besoin de tout remonter pour tracter le lendemain et je me suis dit s'il ne manque que les ab c'est pas trop grave, mais ducoup je n'y suis pas retourné depuis et va p'tet falloir que je m'en occupe ....

donc si vous avez des infos pour le branchement de ce faisceau ab pour l'attelage ça m'interesse =) et aussi pour ce fil bleu

merci !!

lady406lle a écrit:yes! très bien contente pour toi
oui en effet il n'y a qu'un anti brouillard, sur berline si tu le veux,
tu devra tirer un fil depuis le premier pour avoir le deuxième
beaucoup ici (dont moi) l'avons fait.

et merci pour le site

moi c'était d'origineeeeeeeeeeeeeeeeeu lol

seb66410 a écrit:

lady406lle a écrit:yes! très bien contente pour toi
oui en effet il n'y a qu'un anti brouillard, sur berline si tu le veux,
tu devra tirer un fil depuis le premier pour avoir le deuxième
beaucoup ici (dont moi) l'avons fait.

et merci pour le site

moi c'était d'origineeeeeeeeeeeeeeeeeu lol

mais qu'est ce tu n'as pas toi hein ?

en meme temps il est marseillais......

Rebonjour,

c'est toujours moi, en remontant mes feux arrières, je me suis aperçu qu'il y avait un autre fil non branché (couleur rouge ø4 mm environ), j'ai isolé ces 2 fils (bleu et rouge)
comme j'ai bricolé pas mal les feux, la batterie était trop déchargée pour démarrer mon véhicule; après 1 bonne recharge, je me rends compte que j'ai 1 légère fuite vers 18h00: 12.70 volts et vers 22h30: 12.58 volts
est-ce normal tout cela ????
que puis-je faire ???
@ +++

ta batterie à combien de temps ? je te conseille de la changer, il n'est pas conseillé de recharger une batterie qui a déjà été servi sur une voiture, si tu utilisais ta batterie rarement pour testé quelque chose (genre mecanisme de vitre ou autrespetite utilisation) c'est bon mais si sa sort d'une voiture, change ta batterie!

Wilbur a écrit:Rebonjour,

c'est toujours moi, en remontant mes feux arrières, je me suis aperçu qu'il y avait un autre fil non branché (couleur rouge ø4 mm environ), j'ai isolé ces 2 fils (bleu et rouge)
comme j'ai bricolé pas mal les feux, la batterie était trop déchargée pour démarrer mon véhicule; après 1 bonne recharge, je me rends compte que j'ai 1 légère fuite vers 18h00: 12.70 volts et vers 22h30: 12.58 volts
est-ce normal tout cela ????
que puis-je faire ???
@ +++

SALUT C EST NORMAL une batterie ne reste jamais a la meme tension

12.58 ca va c est encore honnete

pour ton fil rouge c est un + pour l attelage (alimentation eclairage frigo etc pour une caravane)