bjr à tous,

voila mon souci, j'ai l'impression que mon voyant de réserve ne s'allume pas, mon aiguille est presque en bas et le voyant n'est toujours pas allumé, je voulais savoir quand est ce que le votre s'allume, il y a le petit carré rouge au niveau du 0, mon aiguille est dedans quasiment collé à la petite butée! est ce normal ou sinon qu'est ce qui peut empecher le voyant de s'allumer?

Bonjour,

As-tu un testeur ? Si ça se trouve, c'est tout simplement la led orange qui a grillé...

Oui, j'ai un testeur mais je sais pas trop m'en servir de ces choses là!

le voyant s'allumen bien avant d'arrivé dans le petit carré! démonte ton compteur change l'ampoule et tu verras bien

Il ne s'allume pas lorsque tu met le contact au démarrage de la voiture ? Ben tiens je peux même pas te dire...

Passion406 a écrit:Il ne s'allume pas lorsque tu met le contact au démarrage de la voiture ? Ben tiens je peux même pas te dire...

il me semble pas,en tout cas j'ai jamais remarqué !

il ne s'allume pas a la mise en route

Faudrais faire un pont et mettre une diode pour repiquer l'info de contact dans le compteur.

Ben sinon tu te ballade avec 5 litres de gazole dans un bidon et un jour ou tu es près de chez toi tu teste...

Il exite une valeur de résistance du capteur (flotteur) de la pompe de gavage qui indique le debut de la zone de réserve.
Du coup tu peux le mesurer sur la pompe elle même ou dans le faisceau situé sous le cache du repose pied gauche.

bin le voyant orange s'allume lorsque j'entames la reserve, mais pas lorsque je demarre

Ben oui bien sûr, mais je voulais dire le faire allumer lorsque l'on met le contact, ça serait pas inutile... Quoique moi je me repere aux kilometres et non au voyant réserve.

oui pareil pour moi

moi aussi au kilométrage, une fois sur 5 environs, le voyant ne s'allume pas....

Ceci dit, le voyant n'est pas là pour dire qu'il faut faire le plein mais plutôt: Oh !!! t'as oublié de me donner à boire !!!

Logiquement il ne devrait jamais s'allumer...

Pour ton problème Swik, l'aiguille va bien à fond lorsque tu fais le plein, et descend correctement et regulierement ?

Passion406 a écrit:Ben oui bien sûr, mais je voulais dire le faire allumer lorsque l'on met le contact, ça serait pas inutile... Quoique moi je me repere aux kilometres et non au voyant réserve.

On peut faire un montage avec une diode prise sur le témoin de pression d'huile pour tester le voyant...je l'ai fait sur la mienne pour tester le voyant de présence d'eau dans le gazole.

Oui c'est exactement de ça que je parlais ci-dessus.

Merci pour les photos !

C'est peut être pareil pour vous sur la 406? Sur la mienne,à la mise du contact, le voyant de surchauffe liquide de refroidissement est testé sur le thermomètre d'eau...un petit voyant orange. Le voyant de réserve n'est pas testé sur la mienne non plus...

De rien pour les photos!

Le voyant commence a clignoter (suivant l'inclinaison -montée/descente-) puis aprés un certain temps il restera allumé en permanence.
Dès qu'il commence a clignoter je vais faire le plein et sachant que le réservoir peut contenir 70 litres, j'en déduit les litres qu'il me restait.
Du reste lorsque je fais des grands trajets sur les autoroutes je n'attends jamais d'arriver sur la réserve....

Mon ampoule est bonne c'est sur, sinon mon aiguille monte et descend correctement mais j'ai roulé juste à ce que l'aiguille soit en bas et il ne s'est jamais allumé! comment fait on le pont pour mesurer?

Le pont c'est autre chose, toi tu veux la mesure de la résistance.

Je n'ai pas la RTA sur moi mais je pourrai te donner ça semaine prochaine, n'hésite pas à me le rappeller.