Bonjour, je viens de changer mon compteur sur ma 406 pour en remettre un avec un compte tour, donc je le branche et tout et la rien ne marche le compte tour ne fonctionne pas, je tiens a signaler que le capteur sur le moteur est neuf, donc je pense qu'il manque un boitier ou un faisceau ou un fusible quelque part mais ou?quelqu'un qui a un compte tour peut me faire une photo de la boite a fusible merci

Salut,

soit le bienvenu, pour le compte tours, tu n'en avais pas d'origine et tu à mis un combiné avec compte tours c'est bien ca.

Pour la photo de la boite à fusible, précise déja l'année et le type de moteur, ensuite si c'est une Phase1 tu trouveras plans et photos dans "Informations techniques".

Certains modeles de capteur de vitesse (type 3 fils) necessitent un boitier d'acquisition de signal qui se trouve sous la boite à gants. Les modele 2 fils n'en ont pas besoin.

Sinon sur le combiné, à part le compte tours, tout fonctionne ?

Passion406 a écrit:Salut,

soit le bienvenu, pour le compte tours, tu n'en avais pas d'origine et tu à mis un combiné avec compte tours c'est bien ca.

Pour la photo de la boite à fusible, précise déja l'année et le type de moteur, ensuite si c'est une Phase1 tu trouveras plans et photos dans "Informations techniques".

Certains modeles de capteur de vitesse (type 3 fils) necessitent un boitier d'acquisition de signal qui se trouve sous la boite à gants. Les modele 2 fils n'en ont pas besoin.

Sinon sur le combiné, à part le compte tours, tout fonctionne ?

Merci de ta réponse
Alors c'est une 406 1.9 td de 97 phase 1 et bas de gamme(clim centralisation vitre electrique abs), on a rénové entierement cette voiture qui est destiné a ma copine, et elle a commencé a roulé avec mais le fait qu'il n'y ai pas de compte tour la dérange beaucoup,donc sure de moi je suis allez à la casse et la je trouve un compteur avec 29000km et un compte tour donc je l'ai prisje l'installe, mais la c'est le drame tout fonctionne sauf le compte tour

Bah si y'a que ca, ca va pas trop un drame, comparé à certains malchanceux du forum...

Euh je regarde les schémas, je te tiens au courant dans quelques instants

Merci

Si ca intéresse quelqu'un j'ai fait un petit post avec des photos j'en referais ce weekend

Voila la 406

Apparement un simple capteur vitesse type 2 fils, 1 masse + 1 fil repère 465
va directement au combiné sur la borne 19.

Vérifie bien que le capteur soit un type 2 fils uniquement, sinon il ne pourra fonctionner.

Vérifier également fusible F25 de 10A.

Tiens nous au courant.

jvais voir ca je reviens

Capteur 3 fils, donc est ce qu'il ya a une solution?

Héhé en live !

Alors là... euh ben si il faut adapter le boitier, je ne sais trop comment le brancher...
puisque ton combiné n'attend qu'un fil.
Je regarde le schéma avec capteur 3 fils.

Pas moyen de tester avec un capteur 2 fils avant d'en acheter un ?

Mais ce capteur il est d'origine ou c'est toi qui l'a monté ?

Le capteur était déja présent il donne des infos a la pompe a injection mais mon ancien etait tout cassé donc j'ai mis un neuf

Et l'ancien était 2 ou 3 fils ?

je joint e schémas de la rta qui correspond a mon montage

3 fil comme le nouveau,
Aparement, il faudrais relié la borne 3 du capteur a la borne 23 du compteur mais je suis pas du tout sur de moi

Etrange, j'ai un schéma de 406 de 1997 moteur 1,9TD (XUD9BTF type DHX)
et je n'ai pas le même schéma que toi. Tu as un modèle 3 fils sans boitier, je croyais que le 3 fils devait avoir un boitier,
et moi j'ai un schéma avec capteur 2 fils sans boitier et le brochage du combiné n'est pas le même.

Ta revue concerne les 406 1,9l TD de quelle année à quelle année ?

Alors désolé j'était parti dormir, il concerne les 406 phase 1 rien de précisé en plus,mais ce qui est sur par rapport a ma voiture c'est que c'est bien un capteur 3 fils et que j'ai un boitier sous la boite a gant pour gérer le compteur

Donc apparement tu n'as pas le bon schéma puisque l'on ne voit pas le boitier d'interface.

Ou alors serait-ce le combiné qui n'est pas le bon et tu devrais avoir le boitier dans celui-ci...

Donc ca serais quoi le bon schémas??

référence du compteur6/32/2 23k6sa

un apercu du capteur vitesse et du boitier d'interface que tu dois avoir sous la boîte à gants.

J'ai aucun boitier et aucune prise de libre a cet endoit, j'ai que celui de clim et celui de centralisation, j'en suis persuadé car j'ai changé la boite a gant pour en mettre une avec du bois,donc j'ai vu ce ki avais derriere

OK, mais alors pourquoi ce capteur était déja en place si tu n'avais pas de compte-tours ?
Il était connecté au faisceau ? il doit aller aileurs que sur le combiné ou alors le combiné à déja été changé par un modèle sans compte-tours et tu aurais le mauvais ? Là je ne vois pas...

Alors je récapitule , lol, le capteur est déja présent car aperement il sert pour le calculateur,et c'est tout, c'est normal qu'il y soit, aprés j'ai juste rajouter un bloc compteur sagem avec compte tour, je ne possede pas le fameux boitier de estion u compteur derriere la boite a gant ou alors je la trouve pas

ok ok, je me repenche dessus...

Je t'envoye un MP pour te donner le chemin d'accès à d'autres schémas pour Phase1,
au premier regard c'est déja mieux et plus detaillé.

A+