bonsoir à tous

impossible de trouver ce foutu buzzer de clignotant
help me!!!

merci par avance

hummmm....as tu regarder derriere l'aerateur gauche?

oui normalement c est la ou il ce trouve !!!!
pour miss lady !!!

non j ai démonté le compteur les aérateurs
j ai rien vu
mais quand le tic tic revient j ai l impression que c est derriere le compteur

Merci beaucoup pour vos reponses
vous étes sur il faut que je redémonte les plastique aérature
et je regarde suis de gauche?
et oui il est fixé?

2000, c'est une D9, donc bruiteur derrière le combiné.

le combiné c est le compteur? excusé moi je n y connais rien
je l ai démonté et rien vu derriere que le petite ampoules
il est ou derriere le combiné?

il est dans le combine, tu vois juste des petites fentes en arc de cercle.

ta pas une photos par hazard

Idem, marche intermittente du bruiteur clignos, de plus je n'ai pas non plus de signal sonore oubli des feux et oubli clé de contact lors de ces dysfonctionnement. Serait ce le même bruiteur ??

meme soucis, bruiteur des clignotant marche une foi sur deux....
Ou trouver ce bruiteur?

Bon, puisque ce topic est déterré, autant y apporter quelques précisions

Sur semi-mux, le bruiteur est dans le combiné.
Sur full-mux, le bruiteur est dans le COM2000.
Sur phase 1, je ne sais pas, désolé francky, là je laisse répondre ceux qui savent.

J'ai depuis peu une hdi 110 chevaux de 99. Mais comment savoir si c'est une semi-mux ou full mux?

99 c'est une semi-mux, la full-mux n'a été commercialisée que vers la fin 2001.

ok, et c'est quoi le combiné au juste?

francky a écrit:ok, et c'est quoi le combiné au juste?

C'est ce qu'on appelle communément le "compteur", avec les cadrans vitesse et compte-tours, et tous les voyants.

ok, merci

Salut tous le monde,

Depuis hier soir mon indicateur sonore de cligontant fait n'importequoi... surtout si je n'utilise pas mes clignos
Le "tic-tic" peu se faire entendre soudainement de maniere frénétique comme trés aléatoirement. Ca me donne même l'impressiont que ça réagit en tournant le volant (oposé au fait que la rotation du volant permet de couper le cligno et donc le buzzer).
Bref, je suis partager entre le fou rire et l'incrédulité

Ce qui me fait moins rire est de devoir, peut etre, démonter tout un tas de truc pour un résultat incertain.

Mouarf >.<


Edit :

ah et bien je pense avoir trouver un élément de réponse, un bon

http://www.passion406.com/t87-reparation-du-commodo-de-clignotant?highlight=commodo

Merci Passion406 !

Salut,
oui c'est tout à fait çà ton problème.
Tu as la solution de le réparer ou dele remplacer soit par du neuf ou de l'occase. Fais un tour dans les petites annonces, tu en trouveras peut être un. Sinon fais-y un post pour en trouver un.