bonsoir a toutes et a tous. voila,je viens de faire ma vidange moteur et je me suis apercu qu'il ya plein d'huile sur ma boite de vitesse.
pouvez vous me dire d'ou cela peut venir et ou je dois regarder pour y remedier. merci.(hdi 110 2002 155000 kms)

fuite de la boite .

406bk 110 a écrit: bonsoir a toutes et a tous. voila,je viens de faire ma vidange moteur et je me suis apercu qu'il ya plein d'huile sur ma boite de vitesse.
pouvez vous me dire d'ou cela peut venir et ou je dois regarder pour y remedier. merci.(hdi 110 2002 155000 kms)

Bonjour,

Je pense qu'il doit s'agir d'une fuite aux joints SPI qui font l'étanchéité en sortie de boite de chaque coté où se montent les cardans.

A essuyer avec du papier absorbant puis regarder sur le pont avec lampe de poche.

En principe c'est souvent celà,à moins que les cardans aient été changés récemment,mais salement par un bricolo qui n'aurait pas essuyé
après remontage.En effet quand on change les transmissions (=cardans) un peu d'huile de boîte coule.C'est l'occasion de refaire le niveau boite avec de l'huile fraiche.
Très rarement c'est le carter de boite fendu.Le mieux c'est d'essuyer proprement puis de vérifier si celà recoule aux 2 joints SPI droit et gauche.On peut aussi sentir car l'huile de boite sent fort un parfum spécial.Mais je ne sais pas si c'est le cas des boites 406.
Vérifier aussi que ce qui coule n'est pas du liquide de refroidissement (autre odeur) qui viendrait de la culasse ou de la pompe à eau abimée et située plus haut.Le test :il y a des traces blanchâtres (comme de la lessive) et de l'humidité sous le carter distribution car la pompe à eau est cachée dedans.

Bien à vous MIMI25

MIMI25 a écrit:

406bk 110 a écrit: bonsoir a toutes et a tous. voila,je viens de faire ma vidange moteur et je me suis apercu qu'il ya plein d'huile sur ma boite de vitesse.
pouvez vous me dire d'ou cela peut venir et ou je dois regarder pour y remedier. merci.(hdi 110 2002 155000 kms)

Bonjour,

Je pense qu'il doit s'agir d'une fuite aux joints SPI qui font l'étanchéité en sortie de boite de chaque coté où se montent les cardans.

A essuyer avec du papier absorbant puis regarder sur le pont avec lampe de poche.

En principe c'est souvent celà,à moins que les cardans aient été changés récemment,mais salement par un bricolo qui n'aurait pas essuyé
après remontage.En effet quand on change les transmissions (=cardans) un peu d'huile de boîte coule.C'est l'occasion de refaire le niveau boite avec de l'huile fraiche.
Très rarement c'est le carter de boite fendu.Le mieux c'est d'essuyer proprement puis de vérifier si celà recoule aux 2 joints SPI droit et gauche.On peut aussi sentir car l'huile de boite sent fort un parfum spécial.Mais je ne sais pas si c'est le cas des boites 406.
Vérifier aussi que ce qui coule n'est pas du liquide de refroidissement (autre odeur) qui viendrait de la culasse ou de la pompe à eau abimée et située plus haut.Le test :il y a des traces blanchâtres (comme de la lessive) et de l'humidité sous le carter distribution car la pompe à eau est cachée dedans.

Bien à vous MIMI25

bonsoir.

merci pour ta reponse MIMI25, dès que je peut, je vais essuyer tous ca et surveiller les joints spi.

pour les cardans, il sont d'origine.

bien a toi.

oui, les joints spi ont peut-être laché !

Ou vérifies aussi au niveau des carters de boite qui sont montés à la pâte à joints. j'ai eu le cas sur la mienne.