bonjour a tous.
est ce que quelqu’un, pourrait t il m indiquer si il y a possibilité,de shunter l egr sur une 406 hdi110 de 2003,j ai cru comprendre que non,car elle était gérer par l électronique,j ai un collègue de boulot,qui la fait sur un xara hdi 90 de 2004,il n a jamais rencontré aucun problème depuis sa modif faite il y a 50000km.merci d avance pour vos réponse.

.

Salut

Oui tu peux regardes par ici http://www.passion406.com/t50-suppression-de-la-vanne-egr

OK,mais la modif stipule mod avant 2001.j ai lu que la gestion des mod 2003 avait changé,le voyant s allume au tableau de bord.a partir du moment ou du shunte la vanne ,l électronique détecte un problème.

Ecoutes essayes cette manip si marche pas tu nous appelles parce que gestion moteur modifié ou pas je ne vois pas comment on peut détecter une anomalie avec ce type de changement.............

ok,merci.

Sur 406, çà doit fonctionner par contre, j'avais fais l'essai sur une 206 2l hdi 90 de 2004 et, au bout de 2 jours anomalie antipollution provoqué par la suppression de l'egr.

ok merci.

Tu peux essayer de la supprimer totalement mais il y a peu de chance que ça passe.
Ta 406 étant en Euro3, il y a un contrôle du débit d'air avec l'info fournie par le débimètre. Si tu supprimes l'egr, tu fais passer plus d'air par le débimètre et au dessus d'un certain seuil, l'ecm détecte un problème et allume le voyant. Ce qu'il faut, c'est la supprimer partiellement mais ça ne se fait pas en une fois, c'est un peu empirique.

il me semblait bien avoir lu ça quelque part.sur mon ancienne voiture une opel astra 2.0 dti,je me suis retrouvé dans le même cas,impossible de shunter l egr sans allumer le voyant et passer en mode de secours.merci pour la réponse.

C'est possible de la "supprimer" partiellement, enfin réduire le débit de gaz d'échappement réadmis dans le moteur mais je te laisse réfléchir un peu sur la question.

ok.

salut a tous,pour ce qui est de supprimer partiellement l egr vince,si je suis la logique,je ne bride pas totalement les gazes d échappement,je mets une plaque comme sur le tuto,mais je doit lui laisser un trou calibré.

tu as essayé de faire comme dans le tuto voir si tu avais un voyant défaut ou pas?

ratus60 a écrit:salut a tous,pour ce qui est de supprimer partiellement l egr vince,si je suis la logique,je ne bride pas totalement les gazes d échappement,je mets une plaque comme sur le tuto,mais je doit lui laisser un trou calibré.

Tout à fait, la taille du trou variant d'un moteur à l'autre

Bonjour,

Justement moi je viens de néttoyer et d'obstruer l'EGR mais parcontre j'ai laisser brancher la commande à dépression dessus afin ne pas pertuber le calculateur.
c ela fait que 1 journée je t'en dirais plus après mes vacances!!

Christophe

bonjour a tous,j ai trouvé cette petite astuce,ça peux éventuellement aider qelqu un. (les normes de dé pollution empêchent de "boucher" l'EGR sur certaine voiture moderne. Une astuce permettant de jouer à la limite de la détection du défaut "Débit d'air supérieur à la consigne" consiste à mettre une plaque avec un trou calibré.selon les cas, le trou va de 8 à 12mm (commencer à 8 puis l'agrandir si insuffisant).

Ai-je une vanne EGR sur ma 406 2.1 TD de 1997?

J'ai eu beau chercher sous le capot ce matin, j'ai pas trouvé!

Merci de vos réponses.

Jeremy406 a écrit:Ai-je une vanne EGR sur ma 406 2.1 TD de 1997?

J'ai eu beau chercher sous le capot ce matin, j'ai pas trouvé!

Merci de vos réponses.

Up svp

Salut comme je ne connait pas ton n°vin il y a deux possibilités au niveau situation de ta vanne voir photo repère 1 et tiens moi au courant.......................

salut à tous ,

je vois que ce sujet ressort encore une fois ! en effet les calculos de modèles récents détectent les EGR bouchées .
mais j'en ai parlé récemment avec un gars sur ce site et lui roule avec le défaut présent à l'ODB . la gène n'est que visuelle puisque pas de mode dégradé .

une autre astuce serait de détourner le flux d'air vers un filtre à air pour n'aspirer que du gaz frais ...

mais pour l'instant je n'ai pas vu de truc miracle ...