Bonjour.
Comme je l'ai indiqué dans le titre, je cherche à savoir ou se trouve le capteur de vitesse sur une BVA AL4.
J'ai depuis fort longtemps mon compteur kilomètrique qui tombe à zéro de temps en temps, et j'ai lu que cela pouvait provenir du capteur de vitesse (surtout sur boite mécanique).
j'ai cherché sur la RTA mais pas trouvé grand chose à ce sujet.
Est ce un capteur mécanique ou électronique sur cette boite et est il accessible?
J'ai aussi regardé sur la voiture mais pas trouvé.
Si quelqu'un peut me renseigner, il sera le bien venu.

Bon dimanche

Pascal

il me semble que c'est au même endroit que sur les bvm
ce qui est sur, c'est que c'est la même prise vu que je n'ai pas changé le faisceau en passant de bva a bvm

Bonjour.
Si au même endroit, je vais regarder si il est accessible.

Donc si j'ai bien compris, tu as changé ta boite auto par une boite manuelle.
Pour quelle raison?
Trop de soucis avec cette boite AL4?
Quand elle fonctionne bien, je trouve que sur autoroute avec le régulateur, c'est le pied. Par contre, dés que ça déconne, dur dur et il n'y a pas grand monde qui se risque à intervenir sur ce genre de boite, hormis faire la vidange.

Pas trop de travail pour passer en BVM?
Coût pas trop élevé?

Pascal

suivant les version de bva

Merci pour les 2 versions de BVA.
Je vais regardé si je trouve sur la mienne.

Bonne journée.

Je pense plutôt au 2ème modèle car je viens de regarder, et je n'ai rien vu à coté du sélecteur de vitesse.
Pas de connecteur.
Donc surement la 2ème vue avec le connecteur derrière la boite.
Naturellement, ce n'est pas la plus pratique d’accès.

A+

Pascal

caloulou89 a écrit:Bonjour.
Si au même endroit, je vais regarder si il est accessible.

Donc si j'ai bien compris, tu as changé ta boite auto par une boite manuelle.
Pour quelle raison?
Trop de soucis avec cette boite AL4?
Quand elle fonctionne bien, je trouve que sur autoroute avec le régulateur, c'est le pied. Par contre, dés que ça déconne, dur dur et il n'y a pas grand monde qui se risque à intervenir sur ce genre de boite, hormis faire la vidange.

Pas trop de travail pour passer en BVM?
Coût pas trop élevé?

Pascal

exacte
j'ai acheté la voiture avec la bva hs, et au prix de la remise en état (impossible sans matos adéquat) j'ai préféré laisser tomber

pour le passage en bvm, ça m'a couté 600€ (pièces d'occas et fait par moi-même)
niveau boulot c'est pas énorme une fois que tu sais ce qu'il faut faire

j'ai perdu pas mal de temps pour réussir a tromper l'électronique pour qu'elle démarre