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1Plus de clim sur 406 hdi break 1999 sept Empty Plus de clim sur 406 hdi break 1999 sept Mar 15 Juil 2008 - 22:00

Invité

Anonymous
Bonsoir,
cela fait un an que ma clim ne fonctionne plus et aujourd'hui j'ai voulu réparer. J'ai changé le relais dans le bsi (P1CN010N noir) mais elle ne fonctionne toujours pas. Le relais que j'ai mis est un finder blanc (conseillé par le vendeur!!!). Que puis-je faire ???

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Invité

Anonymous
Bonjour, je ne suis pas un spécialiste, mais j'ai déjà eu le pb de clim et j'ai aussi changé le relais (j'ai des photos), maintenant, elle marche.

Donc, j'ai eu pas mal l'occasion de me renseigner sur internet et autre, et je vous fais part de mon experience.

- d'abord, est ce que le relais dans le BSI fait "clic" quand tu démarre la clim ? Si oui, tu dois avoir une tension sur le 3 eme fusible de la BSI, en commençant par la droite, sinon, c'est ton relais qui n'est pas bon, ou mal monté.

- y a t il du gaz dans le circuit ? sans gaz, pas de clim. Certains appuyent très brièvement sur une des valves de remplissage, pour voir s'il y a de la pression, mais le mieux est de le faire contrôler par un garage qui remplis les clims

- S'il n y a plus de gaz, deux causes principales : fuite au niveau du joint du compresseur (j'ai trouvé une astuce simple pour le sortir, si ça interesse quelqu'un, et j'ai aussi trouvé un site où en acheter un neuf), ensuite une fuite peut se faire sur le tuyau en alu, sortie compresseur, sur un petit support en plastique. Ce petit support en plastique use l'alu, jusqu'à y faire un trou, visible sous le tuyau (pour plus de précision, ce support noir est placé entre le radiateur et le moteur, un peu à droite)

Voilà pour les pannes courantes, vient ensuite, des fuites diverses, fusible, etc...

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Passion406

Passion406
Fondateur
Asterix, tout aides que tu as sont les bienvenues, même si on ne demande pas Wink

Peut être que l'on pourrait créer une fiche de travail grâce à tes informations/photos...

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Invité

Anonymous
Asterix a écrit:- y a t il du gaz dans le circuit ? sans gaz, pas de clim. Certains appuyent très brièvement sur une des valves de remplissage, pour voir s'il y a de la pression, mais le mieux est de le faire contrôler par un garage qui remplis les clims

- S'il n y a plus de gaz, deux causes principales : fuite au niveau du joint du compresseur (j'ai trouvé une astuce simple pour le sortir, si ça interesse quelqu'un, et j'ai aussi trouvé un site où en acheter un neuf), ensuite une fuite peut se faire sur le tuyau en alu, sortie compresseur, sur un petit support en plastique. Ce petit support en plastique use l'alu, jusqu'à y faire un trou, visible sous le tuyau (pour plus de précision, ce support noir est placé entre le radiateur et le moteur, un peu à droite)
Voilà pour les pannes courantes, vient ensuite, des fuites diverses, fusible, etc...

bonjour,

tu vas peut être pouvoir m'aider, moi non plus ma clim ne fonctionne plus, je sais que c'est parce que j'ai une fuite (petite) une fois rechargé elle fonctionne une dizaine de jours ...le problème d'aprés les différentes personnes à qui je l'ai demandé c'est de trouver une si petite fuite ...c'est parait il difficile et du coup ça coute un rein !!! affraid
as tu fait des photos des endroits "possible" de fuite que tu connais ...avec un peu de chance la réparation me couteras pas si chère.. Wink Wink

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Invité

Anonymous
bonjour pour les recherches de fuites tu peut toujours faire recharger ta clim avec un tracer qui permettra au mecano de trouver ta fuite aux ultraviolets
tu peut le faire dans un centre auto ,en general ils sont outiller pour
sinon tu peut deja regarder l evaporateur situe devant le radiateur moteur
il est tres fragile et expose au gravillons et a tendance a pourrir avec le temps

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Invité

Anonymous
LAURENT93240 a écrit:bonjour pour les recherches de fuites tu peut toujours faire recharger ta clim avec un tracer qui permettra au mecano de trouver ta fuite aux ultraviolets
tu peut le faire dans un centre auto ,en general ils sont outiller pour
sinon tu peut deja regarder l evaporateur situe devant le radiateur moteur
il est tres fragile et expose au gravillons et a tendance a pourrir avec le temps

le coup du "tracer" c'est déjà fait ...en fait aprés avoir fait recharger ma clim. quelques jours plus tard le niveau de gaz étant trop bas la clim faisait du bruit, je l'ai donc ramené, ils l'ont rechargé avec le fameux "tracer" et par la même occasion ont un peu cherché la fuite (surtout dans l'habitacle d'ailleurs!!??) mais ils ont rien trouvé ..
ouais bof...je verrais plus tard l'hiver arrive !!

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Invité

Anonymous
bonsoir ont t il regarder dans les conduits de ventilations de l habitacle??
ne laisse surtout pas pourrir ton circuit de clim
pour ce qui est du bruit c est pas normal meme avec un manque de gaz
normalement le circuit se desactive quand un manque de pression se produit
ton bruit resemble plus a compresseur fatigue

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