Bonjour,

Comme dit dans le titre, j'ai des jantes ouragan de 206 CC et je veux mettre sur ma 406, se sont des 205/55R16, il me faut des cales et je voulais savoir quel épaisseur mettre pour obtenir le même empattement que d'origine.

Merci d'avance pour vos réponses.

20mm

Biff a écrit:20mm

LA VACHE!!! Je croyais qu'il fallait 8mm!!! Il faut que je prévois des goujons plus long que ce d'origine? Et si oui de combien?

PS : Merci pour ta réponse Biff.

bah, des goujons plus long de 20mm

eastride a écrit:bah, des goujons plus long de 20mm

T'es sur de toi?? Pas de doute? Que je n'en prenne pas pour rien...

oui
puis c'est logique en même temps

par contre, prends des goujons de forme plate et pas conique comme sur les jantes aciers

Si tu rajoutes 20mm de cales, tes goujons devront faire 20mm de plus que ceux d'origine.

OK OK!!! Ne vous énervez pas! lol.
Bon je vais devoir acheter ce qu'il faut.
Pour les goujons plat, j'étais entrain de me poser la question, je suis entrain de lustrer les jantes et avais remarqué que le fond est plat.
Et du coup... quel longueur total faut que je prenne??
Merci pour votre entraide ( / forum (<- pour Nano )).

tu mesure la longueur du filetage de tes goujons d'origine, et tu y rajoutes 2cm
et tu auras la bonne longueur pour tes goujons plat

dit east moi d'origine j'ai des ouragan en 205/55/16 sur mon 406 et c'est ca monte d'origine et il n'y a pas de cales.

pourtant les jantes du 206 sont de 7" et sur la 406 idem, corrige moi si je me trompe east.

peugeot aurait retravaillier l'essieu pour y adapter les jantes, je pense pas cela leur couterais plus que de les vendres ainsi faite du moins c'est mon opignion

Oui mais elles sont différentes quand même entre la 206 et la 406. L'ET n'est pas le même, c'est pour çà qu'il faut des cales quand elles proviennent d'une 206.

slt arnaud, ah ok merci pour l'info arnaud mais pourquoi quand j'ai vendu mes jantes de 206 16s elle allait nickel sur un 306 1,8l?

parce que l'ET est différent encore sur 306 et il suffit que les plaquettes de freins soit usées pour que ca passe , le hic c'est quand on monte des plaquettes neuve et que la ca passe plus parce que l'étrier ressort a fond

slt biff, merci pour tes explications, je comprend mieux à présent.

encore merci à tout les deux vous etes toujours présent pour nous aider.

donc un grand à tout les 2.

http://membres.multimania.fr/webpeugeot/Tableau_Jantes_Peugeot.htm

va voir la ta tout les deports des ouragan en 14" 15" et 16"

ludo merci du liens.tu vas bien???

direct on voit bien que peugeot on un déport dif pr le passage de l'étrier et par jante et " de jante.

encore merci ludo.

Après quelques recherches j'ai trouvé ça

Seulement, sur un forum j'ai vu ça (dernier message)

Je suis lourd, mais pouvez vous me confirmer qu'il faut bien 20mm de déport, j'ai vérifier sur le lien de ludo406 et mon ET et de 28.

Merci d'avance pour vos réponses.

tu les as déja tes jantes ? sinon essai d'echangé avec un qui les a en 406 qui voudrai les montés sur 206

j'ai déjà mes jantes, ce sont des 9606KP, mais je ne connais personne qui a une 406 avec des jantes ouragan.

J'a ma trompé 406 "ET 18" , si 206 "ET de 28" calle de 10mm il faut

cool, ça me rassure, sinon le lien pour les cales... il est bien? bonne qualité et tout??

PTIN!!! je trouve pas de cale de 10mm!!!

les jantes ET 20 passe , si tu trouve des cales de 8mm c'est bon aussi

les cales sont formidable c'est se que j'ai et aucune vibration si fixe très bien et reprend l'entraxe de centrage (utile pour remettre ta roue)

Ok, du coup j'ai prit ça

merci pour vos conseils.