bjr j'ai 1 406 2.0 hdi 110 avec 2eme moteur 307 2.0 hdi 110 120000km 3 jours apres l'avoir acheter voyant moteur s'allume plein de defaut le garage me les enleve et depuis le voyant se rallume avec comme defaut
pression de suralimentation turbo et de que l'on efface le voyant se rallume quand je pousse la voiture entre 95 et 110 donc 4e 5 eme effet ressenti un leger ralentissement et elle est en mode degradé donc voila le probleme en gros sachant que le moteur 307 est connecter avec le calculateur de l'ancien moteur 406.
est ce compatible et serait cela qui declencherai le voyant moteur
par les reponses que j'ai eu hors forum 406 on ma dit de regardé vanner egr turbo calculateur debimetre et de les remplacer 1 a 1 j'usqua trouver le probleme.
sinon 1 grand bravo a ce site que j'adore . merci de vos reponses.

faut regarder si ton capteur de pression de suralimentation ne deconne pas et si ton electrovanne de turbo est bien connectée

merci de ta reponse quel controle dois je efectuer pour controler le capteur de pres de suralim pour l'electrovanne ca l'air de tourner je recent le turbo.

pour le capteur, faudrait en trouver un autre ou brancher un manometre à aiguille et verifier la pression de suralim en roulant, elle ne doit pas depasser 1,2bar sinon le calculateur se met en securité.

j'ai eu ce probléme recemment,mon voyant moteur est resté allumé,et pourtant ma 406 roulai bien,pas de perte de puissance,ni autres probléme,et pourtant elle a 91000km et ce voyant moteur s'est allumé,donc je comprenai pas pourquoi ce témoin s'est allumé.mais une fois enmenée chez peugeot,ils ont constater que c'est bien des parasite qui faisait allumé ce témoin puis l'ont effacé,un probléme connu qui peut provenir des faisceaux et ensuite gainé ces fils au cas ou ce témoin réaparaitrai.Donc si ce témoin s'allume alors que le véhicule fonctionne trés bien niveau puissance et accélération, cela est dû aux parasites qui brouille et fait donc allumé ce témoin.

merci ramy de ton idee je l'ai emmener a mon garage habituel qui la passer a la valise et fait essai sur route pour eux gripage du turbo car la voiture a de temps en temps sont acceleration normal donc quand le turbo se met a gripper cela donne unne suralimentation et fait allumer le voyant donc je la ramene lundi pour demontage turbo degripage et remontage voili voilou.