en fait comme j'en est parler dans ma présentation,(quoi que je ne sait pas si c'est le bon endroit pour se sujet ^^), je me prépare a acquérir un peugeot 406 (préférence 2001 mais bon pas toujours le choix ^^).


le but étant de quasiment la démontée entièrement de manière a la modifiée du début a la fin !

alors ici même je viens chercher autant des idées que du conseil ^^

bon trêve de bavardage inutiles !

sur le plan extérieur, je compte si il existe installer un kit large , sinon il me faudra apprendre a manier la fibre de verre ^^ , spolier, capot transparent (alors oui sa existe , c'est du sur mesure , et en importation depuis les états-unis !)

alors pour ce qui est du vitrage j'ai entendue durant un rassemblement qu'il était possible d'installer de la "glace sans teint" ce qui m'intéresse quoique je reste septique sur le plan légal :s
et j'en passe se serai surement trop long !

sur l'intérieur je me tâte , celons idée , quoique j'apprécierai du cuir et u assez bonne sono (mais je ne sait pas comment en avoir une de performante !)

et puis bon j'en passe , c'est trop long puisque le moteur ne restera pas d'origine non plus ^^

et surement de même un peinture nacrée (si vous avez des adresse moins chère que 4000 E TTC)

enfin bref pour vous donnez une idée général de la voiture et la raison d'en vouloir une limite a l'épave , mais encore légale


cordialement a tous !

En gros, tu garde la carosserie que tu modifie et tu jettes le reste... j'ai p'tête pas bien compris

Je ne sais pas s'il existe des chassis adaptables, se serait pratique...

en gros oui on peu dire sa ... mais je jette pas tout non plus (on sait jamais si quelque chose lache ^^)

En gros tu te lance dans le tuning quoi !!!!

Vraiment en très très gros!
Mécaniquement parlant, tu veux faire quoi?
Tu as un moteur de dispo? c'est quoi?

yuki-karai a écrit:
et puis bon j'en passe , c'est trop long puisque le moteur ne restera pas d'origine non plus ^^

ne néglige pas l'aspect sécurité tout de même...
freinage suspension roulement bref tout le train roulant a modifier...

et surtout a ton assurance
reste bien dans les cordes!
sinon en cas d'accident ou autre ce sera tout pour ta pomme.

J'allais dire pareil.
C'est vrai que tripatouiller dans la mécanique, c'est super intéressant mais reste les points non négligeables de sécurité.
Il faut que le reste suivent quand on fait des modifs.
Freins, suspensions, tringleries, chassis.
Et faut la repasser au service des Mines.

Ne la fait pas trop genre "tondeuse à gazon" qui ne passe ni les trottoirs, ni les ralentisseurs.

Qu'est-ce que tu as de dispo, à ce jour?

lady406lle a écrit:

ne néglige pas l'aspect sécurité tout de même...
freinage suspension roulement bref tout le train roulant a modifier...

et surtout a ton assurance
reste bien dans les cordes!
sinon en cas d'accident ou autre ce sera tout pour ta pomme.

Exact.......... (les dames pensent à touts !!!!!!!!!)

Regarde sur youtube au niveau du travail de la fibre, je me suis fais pleins d'idée déja, n'hesite pas à faire tes recherches en anglais aussi car de l'autre coté vers les USA ils mettent pas mal de tutaux la dessus mais il faut trouver les bons mots !!!

Affaire à suivre alors !!!!!