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kibidi

kibidi
Touriste
bonjour a tous ,

voila j'ai une 406 2.0 hdi 110 cv avec pas mal de km 312000 celle ci démarre au quart de tour même sans avoir roulé pendant plusieurs jours cependant depuis quelque temps quand je roule a vitesse constante surtout de 30 km/h a 90 km/h la voiture donne des petits accoups passé les 100 km/h elle ne le fait plus et de temps en temps quand je passe les rapports surtout de la seconde a la quatrième elle a du mal a décoller mais arrivé vers 3000 tours elle part d'un coup de quoi cela peut il venir ?
j’espère que j'ai été assez clair

merci d'avance pour vos réponse

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Nano21

Nano21
Modérateur
Salut, un petit passage par la case présentation des membres serait pas mal.
débitmètre d'origine ou pas?
essayes de le nettoyer avec du nettoyant frein.
voir aussi du côté des electrovannes (turbo, egr) ainsis que leurs petite durites de dépression.
Ton auto fume-t-elle?

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kibidi

kibidi
Touriste
salut a toi,
desolé tout nouveau sur la toile je ne maitrise pas tout a fait le forum
sinon je ne pourrai pas dire si il est d'origine mais je pense et non la voiture ne fume pas plus que la normale.
et est ce que si je condamne l'egr ça change quelque chose ?

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Nano21

Nano21
Modérateur
Déjà en la condamnant, elle ne renvera plus la merde dans l'admission. Vérifies bien qu'elle est bien fermée, l'idéal étant de bien la nettoyer avant de la condamner. Nettoies bien les sondes sur le débitmètre sans les toucher car très fragile. Et, fais un essais en tapant un peu dedans.
Pour la présentation des membres:
http://www.passion406.com/f5-presentation-des-membres

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kibidi

kibidi
Touriste
tres bien je vais regarder je peu trouver pour le debimetre dans les fiches techniques ?

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Nano21

Nano21
Modérateur
Je pense, sinon, en utilisant la foncion recherche. Il est juste après le filtre à air. je te cherche l'éclaté.

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kibidi

kibidi
Touriste
merci pour ton aide je vais essayer et voir ce que ça donne
Smile

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Nano21

Nano21
Modérateur
C'est la pièce 14 sur l'éclaté 2. tu le vois mieux sur l'éclaté 1, juste après le filtre à air. tu nettoies bien les sondes avec du nettyant frein en évitant de les toucher avec les doigts, chiffons, cotons tiges.....
probleme d'accoups a vitesse constante et petite perte de puissance 114

probleme d'accoups a vitesse constante et petite perte de puissance 214

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kibidi

kibidi
Touriste
ah ok je vois bien et bien merci je reviendrais pour le resultat encore merci

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