Wep peinture haut temperature achetté en belgique, sa fait nikel.

Rouge trop commun, bleu cé nikel.

J'ai vu qu'il existait en rouge, jaune, bleu, or, vert ...

Je ne sais vraiment pas quel couleur faire moi

moi je penche pour la couleur or !

Dambassadeur a écrit:La double sorties est pas mal dommage que le PC soit abimé

+1

rougee !!!!!!!!!

J'ai aussi vue des caches étrier "brembo", a condition d'avoir des jantes en 16, sa peut être pas mal?

oui mais bon faut tout changer apres, c'est embetant apres je trouve

Bah c'est juste des caches etrier, pas des etriers, a condition d'avoir des jantes en 16 sa peut être sympa, a voir en vrai la qualité parcontre.

salut warriors
tu as fait quoi comme modif niveau moteur ?

Petit changement, j'ai viré la ligne, et j'ai mis une de 406 v6, silencieux beaucoup plus beau que le tct d'origine.

Reste plus qu'a changer le pare choc

ludo 406 a écrit:salut warriors
tu as fait quoi comme modif niveau moteur ?

J'ai mis une admission dynamique type bmc, qui prend l'air directement sous la caisse. Une gestion moteur de chez secret auto, une pression turbo de 1.1bar, et des injecteur gros débit.

bah ca doit avoinée

Oui sa marche trés bien meme, en 5eme a 4000tour elle a une reprise du tonnerre lol

Sinon modif a venir, lisage de la serrure du coffre, calandre sans sigle, combiné filté, et jante a déport et sa sera nikel.

sympa ton tct, il est sobre et trés jolie.
encore une treés belle 406

moi j'ai mit mes 18" a y'est

slt ludo, ca y est tu as monter tes jantes.
cas doit le faire.
comment vas tu???

vins79 a écrit:slt ludo, ca y est tu as monter tes jantes.
cas doit le faire.
comment vas tu???

----> 406 2.0L turbo a lulu

Petite news a ma titine

sympa la dump valve et la bmc.

warriors a écrit:

ludo 406 a écrit:salut warriors
tu as fait quoi comme modif niveau moteur ?

J'ai mis une admission dynamique type bmc, qui prend l'air directement sous la caisse. Une gestion moteur de chez secret auto, une pression turbo de 1.1bar, et des injecteur gros débit.

salut content que tes pas vendu ta voiture je la suivait tkt

tu pourra m expliquer pour la modifs des injecteur car j en n'est vue sur le bon coin avec different debit type (330cc)
sympa ta modif de ligne moi je me tate car il faut que je retrouve des colret pour refaire une ligne d origine pour le ct
car le pot que jai a ete souder direct a la ligne deg alors que j avais demander qu il reprenne la colret de mon ancien

Oui j'ai longtemps esité a la vendre, donc je garde et je modifi

Les injecteur, faut prendre en fonction de ta prepa et faire une reprog pour mieu exploité tous sa.

J'ai un 2eme intermédiaire neuf que j'ai gardé pour le Ct.

J'ai gardé le silencieux d'origine de v6, le bruit et legerement plus fort, un trés jolie bruit en accéleration meme ci celui de la bmc fait beaucoup.

faudrais qu on se voit un de ce quatre pour parler de tout ca et en meme temps faire une rencontre

ce serais sympa une rencontre c'est clair

Oui pourquoi pas, j'ai pas fait attention a celle que vous avez fait, j'aurai peut etre etait présent.

y'en a un de prévue de rasso pour septenbre octobre, inscrit toi l'ami.

challenger posé !!

pas mal les challengers