Bonjour à tous !

Bon voilà, hier en rentrant du boulot, j'ai mis la clim (en ville). En roulant, pas de soucis, mais au ralenti, la voiture vibre plus que de raison (enfin à mon goût). Je la coupe et ces vibrations s'arretent de suite... ça le fait moteur chaud uniquement (je l'utilisait cet hiver pour le désembuage à froid, j'avais rien constaté)

Je précise : 1.8 ST de 2001, 90000kms, clim auto...

Autre chose aussi : moteur chaud, à l'arrêt, la direction fait une sorte de bruit de frottement/couinement un peu bizarre. Pourrait-il y avoir un lien ? Courroie d'accessoire (pourtant changée en Aout 2007) ?

Merci à vous...
@+

Salut,

Regarde effectivement un oeil à la courroie pour el couinement, et un oeil à la poulie Damper pour les vibrations.

Sinon peut être le roulement du compresseur de clim ou embrayage de clim.

Ecoute de plus près sans la clim.

Ca peut aussi être un galet ou autre roulement qui force lorsque tu à a tirer le compresseur de clim en plus.

Merci pour ta réponse...
Comme je suis pas un grand doué de la mécanique j'ai 2 ptites questions :

- La courroie d'accessoire doit être bien dure au touché ?
- Poulie Damper ? C'est quoi ? Que faut-il vérifier ?

Salut,

Pour la poulie Damper, c'est expliqué ici: https://passion406.forumpro.fr/mecanique-f1/quand-changer-la-poulie-damper-t339.htm

La courroie d'accessoire doit être la plus dure possible mais bien entendu à la main tu pourras appuyer dessus et elle va bouger, mais 5mm pas plus je pense.

Ok merci pour le lien...
Je regarde ça dans la semaine (si j'ai un peu de temps).

Et effectivement au ralenti, j'ai un clac clac comme décrit par vince dans ce topic. Ca vient peut être de là alors.
@+

Pour la vibration, regarde si ce n'est pas l'hélice du GMV qui tourne " carré".

Bonjour,

Il me faudrait qques précisions (je suis vraiment débutant en mécanique) :

- La poulie Damper, si j'ai bien compris, se trouve dans la partie basse du compartiment moteur... pas facile de voir son état. Faut démonter qque chose ? Si y'a une photo qui traine (1.8 16s 117ch de 2001), je suis preneur
- Vince, le GMV, j'imagine que c'est un ventilo. Tu parles de celui de la clim ?

Merci à vous

Salut nic,

Pour la poulie Damper, la voici, la grosse poulie tout en bas du moteur, côté droit:


Pour y acceder, il faut enlever la roue côté droit et le pare-boue plastique qui se trouve derrière, 4 ou 5 vis, rien de plus.

Profites en pour observer l'etat du support moteur qui se trouve tout en bas à l'arrière du moteur, à peu près à la même hauteur que la poulie ( a gauche d ela poulie sur la photo. Quelqu'un accelere avec le capteur pedale et tu observe le support moteur s'il bouge et s'il a du jeu.

GMV = Groupe Moto Ventilateurs, ce sont tes ventilateurs de refroidissement radiateur.

A+

Merci !

Si le temps le permet, je regarde ça ce WE...
@+