Il n'y a manifestement pas de problème de temperature d''eau, car le stop apparait même moteur froid à -10 en hiver. Nous avons déjà changé le sonde qui contrôle la temperature de l'eau de refroidissement Le problème apparait dans la minute, même les 30 secondes suivant la mise en marche de la clime. Lors que la voiture roule à 134 kmh affiché, le problème disparaît, mais revient dès que la vitesse tombe en dessous de 130 affiché Très exceptionellement, le problème apparait quand la climatisation n'est pas en marche, quand le moteur doit beaucoup se refroidir, mais la temperature de l'eau du moteur est toujours 89° sur le tableau de bord. J'ai remarqué que quand le moteur est chaud, le ventilateur renvoi de l'air chaude sur le gros durit qui contient un sonde en haut du bloc clime. Est-ce pourrait être ce sonde qui est defectuese ? Toute suggestion beaucoup appréciée . . .

sujet déjà abordé ici: http://www.passion406.com/climatisation-f47/defaut-temp-eau-moteur-trop-eleve-et-voyant-stop-lors-de-la-mise-en-route-de-la-clim-t4769.htm

merci beaucoup je vais faire des recherches dans ce sens !