La boite automatique AL4 commune à Peugeot, citroên et Renault, est censée être "lubrifiée à vie" et ne nécessiter aucun entretien.
A près quelques recherches, notamment sur le forum citroên C5, Il apparait évident que pour les constructeurs, "à vie" signifie 150 000 km.
Après, selon eux, la voiture est bonne pour la casse étant obsolète, ( mais il est fréquent, pour les voitures qui font beaucoup de ville, ou dont les conducteurs sont un peu brutaux, que la casse intervienne bien plus tôt).
J'ai la chance qu'il y ait dans la banlieue de Clermont (Lempdes : B.V.A. Auvergne), un des rares spécialistes des boites automatiques).
Ma voiture n'a que 75000 km) et la boite marche bien, mais après ce que j'avais lu sur les forums, je me suis décidé à faire faire une vidange de boite, ce qui m'a permis de plus d'avoir l'avis d'un spécialiste.
Il m' a donc confirmé que l'huile de boite automatique qui travaille et surtout qui chauffe beaucoup plus que dans une boite mécanique, tout en devant être plus fluide, finit par perdre ses propriétés avec le temps et les kilomètres.
De plus, sur les nouvelles générations de BVA, il n'est plus possible de changer le filtre sans déposer la boite. Enfin, mais vous le savez sans doute déjà, on ne peut changer que la moitié de l'huile, environ, à chaque fois.
Conclusion, vidange tous les 50 000 km environ, selon l'utilisation.
Pour le résultat, il est vraiment concluant : retrospectivement, je me rends compte que ma boite, qui me semblait pourtant bien marcher, était devenue paresseuse et brutale. Maintenant elle est redevenue vive et douce.
Par contre c'est pas donné ( 150 € HT). Il faudrait voir si c'est possible de le faire sois même.