salut es t-il possible de "vidé" un cataliseur pour faire plus de bruit?... au lieu de mettre direct un décata?

question bête , réponse bête Oui

d'accord je vais attacké ta pas un schéma de découpe

tu découpes pas, tu le démontes et casse le pain du cata avec une barre à mine

Au niveau bruit, ça change pas des masses

pas de bruit suplémentaire.
simplement un meilleur passage des gaz

sa change pas des masses oui mais avec le gros bruit de tol c'est marrant. Et quand tu feras un démarrage en cote la tu l'entendras super bien !

ouais voilà ^^ avec un pot inox sa fera du bruit je pense

bonjour,je souhaiterez décatalyser ma 406 en mettant un tube a la place du cata,je voudrai savoir si il y avait des risques pour le moteur ou des modif a faire une fois le cata enlever?

oui des risques comme : baffouillement, raté, perte d'accélération de temps en temps comme puissance d'accélération gagné, témoin qui s'allume de rarement parce que mauvais calcul du lambda etc... etc... disont que le meilleur moyen d'éviter certain problèmes (mais pas tout) c'est de rester d'origine vidé son cata tout simplement !

Le moteur s'en fout un peu de ce qu'il y a derrière. Tu risques juste de perdre plus que d'y gagner quelque chose et tu ne passeras plus au contrôle technique.

oui le moteur s'en fou mais le régime perd sa stabilité, le control technique c'est sur que c'est mort.

dommage j'aurai cru que sa ne ferait rien et merci encore pour vaut réponse.
Il n y aurai pas moyen de gagner un peu de puissance sans trop dépenser d'argent?(enfin raisonablement et autre que les reprog calcluateur)?

Sur un atmo, le mieux que tu puisses espérer, c'est 5 à 10 cv grand max avec une reprog. Sans ça, tu peux espérer 1 à 2 cv donc rien.

ok merci pour ta réponse vince406

la mienne est decataliser(catalyseur ouvert, vidé et ressoudé).
aucune augmentation de gain ressenti mais moteur plus souple et sifflement plus important.
je l'ai fait car il etait vraiment bouché et la fummée remontait ce qui fait que ma tresse c'est fissurée(toute noires, pleines de suie) et grosse odeur d'echappement dans l'habitacle quand j'etais a l'arrêt.
maintenant parfait, nouvelle tresse et decata.

c'est super alors ! mais en tout cas en essence quand tu le fais c'est bof... et puis gros bruit de tole et catalyseur defectueux au passage du diag... je cherche un cata