salut a tous,
je suis nouveau et je cherche votre aide SVP,
je possede une 406 1.6SR essence de l'année 2001 (type 8BBFZE)
j'ai un problème d' "accoups" moteur à bas régime en 2ème et en 3ème (exactement lorce que je décélére en circulation et eu le régime moteur baisse à entre 1500 et 1900 tours)
j'ai changé le moteur pas à pas, aussi le régulateur de pression d'air, les bougies, et le probleme persiste... je deviens dingue
je pense maintenant aux faisseaux et/ou bobine, est ce possible?
SVP vos réponses sont les bienvenues
et merci d'avance

j'ai vérifé les faisseaux et c'est nikel ... qu'est ce que ca pourrait être ...?

Bonjour Mem tout d'abord passe par la case PRESENTATION DE MEMBRE ca fait toujours plaisir de connaitre nos interlocuteurs
pour ce qui est de ton souci je ne connaissais pas du tout le moteur 1.6
peut etre que tes bobines d'allumages sont HS
mais je pense aussi a la qualité du carburant , tu es de Tunisie et les carburant du Maghreb n'ont pas du tout le même raffinage que celui de France

je m'excuse, je suis nouveau sur ce forum et je trouve pas la case présentation, peux tu m'orienter STP et puis ca me fait tellement plaisir de connaitre une belle équipe comme vous.
à propos, de la qualité du carburant Dambassadeur, t'as parfaitement raison elle est nulle, et puis les moteurs 1.6 sont presque les mêmes que les 1.8, une différence au niveau des arbres:
Moteur 1.8 / 02 arbres à came donc 16V
Moteur 1.6 / 01 arbre à came donc 8V
(c'est comme les motorisation volkswagen POLO 1.2 en 55CV et 65CV)

Vraiment un plaisir de discuter avec toi Dambassadeur, et puis STP elle est ou la case présentation ... ?

par ici -> http://www.passion406.com/presentation-des-membres-f5/
à tout de suite