Bonjour a tous,

voila je vous explique j aimerai decatalyser ma 406 1.8 16v mais je me demande si on y gagne quelque chose ou pas niveau performance et consommations
ces pour cela que je vous pose la questions est ce que sa vaut le coup ou pas?

deuxiemement je trouve que je consomme un peu environs 9.5 10l au cent en parcours mixte avec des jante en 17 pouces et en passant me rapport a 3000 tr/mins est ce que sa fait beaucoup ou pas?

merci a tous

Aucun intérêt si ce n'est celui de ne plus passer au contrôle technique.

C'est un moteur qui a déjà tendance à être un peu gourmand. Avec des chaussettes comme ça, je dirais que 9.5, c'est plutôt raisonnable.

y a quand meme un intérêt mais c'est pas pressé pour toi jean phi car à partir d'un certain nombre de kilomètre genre 150 000 voir peut etre avant si tu pousses pas trop bien sur, le bloc en céramique de ton cata finira par s'éffrité ensuite peut etre bouché ton echappement ce qui t'enmènera a des explosions ! (qui s'est déjà produite sur la mienne) et puis un catalyseur vide permettra aussi a ton admission et bloc moteur de moins s'encrassé vue que sa dégage légère plus ! Le controle technique tu peux l'avoir si tu connais bien le controleur... un petit gain de reprise vraiment petit genre peut etre 3 ou 4 ch de gagner mais faudrait changer ton silencieux! sa ne change en rien la conso si tu roules normalement ! Au démarrage gros bruit de tol un peu surprenant et un peu de bafouillement mais après quand c'est chaud c'est bon !
à toi de voir ! moi j'ai aucun soucis sauf que sa pollu un petit peu plus mais sans voir de fumé sortir sauf quand il a plu a cause de la condensation !

merci centurion pour cet infos mais je pense carrement mettre un tube afrique en inox comme papa et dans le metier sa arrange bien je vous tiendre au courant si sa va mieu

Se moteur est conçu pour tourner avec catalyseur , le virer sera pire que bien
c'est pas le 1L8 des phases 1 ....

ah bon et pourquoi cela sera pire

trés simple , la (ou suivant la version) les sondes lambda vont être hors tolérance et tu auras une carburation pourris , pas plus compliqué que çà

oui mais g qu une sonde lamda et elel est avant le catalyseur

Et les accords pulsatoires de l'échappement seront moins bons.

donc c'est a cause de sa que ma voiture a froid et même des fois a chaud fasse des bruits comme quelque chose qui cogne dans l'échappement genre plof plof plof ?

vince406 a écrit:Et les accords pulsatoires de l'échappement seront moins bons.

dans le cas d'un remplacement par un tube affrique, un simple vidage de la ceramique ne modifie quasiment pas ces accords

petitsuisse a écrit:

vince406 a écrit:Et les accords pulsatoires de l'échappement seront moins bons.

dans le cas d'un remplacement par un tube affrique, un simple vidage de la ceramique ne modifie quasiment pas ces accords

Non, c'est l'inverse

pourquoi l inverse messieurs

bon tu sais y a tellement d'avis... si j'étais toi je testerai avec un catalyseur d'occase déjà vidé et si c'est pas bon ben tu remets celui que tu as d'origine voila ! de toute manière tu ne risque pas de casser quoi que ce soit !

centurion
appart le pain du cata et un moteur qui risque de tourné un peut bizarement a chaud, sa ne risque rien

oki je vous remercie je vais tester sa et je vous tiens au courant merci