salut
sur une 406 110ch 1999 PH2 .
je voudrais savoir , si il faut puger le systeme de la commande d'embrayage .
et comment proceder .
merci .

Normalement, il n'y a pas besoin de le purger.

Mais ayant dû le faire pour faire durer un peu mon embrayage qui est en train de lâcher, je te préconise la purge à l'envers parce que dans le sens habituel, c'est une galère sans nom.

merci pour le tuyau .
je vais attendre de recupere ma revus .

( ps : combien de kms pour ton embrayage )

Il a 75000 kms, celui d'origine avait tenu 85000.

Le disque n'est probablement pas usé mais quand je met le pied dedans entre 1800 et 2500 tr/min en 4 et 5, il y a une phase de patinage avant que la voiture n'accélère. Il y avait déjà eu le même problème avec l'embrayage d'origine, le seul soucis, c'est qu'au démontage, le disque était à peine à mi-usure. Apparemment, le problème viendrait du diaphragme mais je n'ai pas encore trouvé ce qu'il peux y avoir.

A priori, c'est un problème connu avec les embrayages Luk ( monte de toutes les HDI 110 ) qui se manifeste + ou - tôt suivant la conduite.

je pense que mon embrayage est d'origne ( aucune trace de demontage) .
il a 157000 kms je suis la 3 eme main , et pour l'instant aucun signe de faiblesse , malgre ma conduite , moteur toujours a chaud .
mais je sais que les volants moteurs , ont eut des gros problemes .
mais la , ça reste un autre sujet .
merci .

Il n'y a pas de crainte à avoir pour le volant moteur, ce sont les Valéo qui posaient problème, et les HDI 110 sont toutes montées en Luk.

Rassures toi si c'est bien fait, ça ne se voit pas