J'ai donc débranché la conexion marron et meme les 2 autres par la meme aucasion et "injecté" du nettoyant contact, et.... toujours rien nada!
Je sais plus quoi faire

ben dit donc sa devient difficile, tu dois avoir un cable d'alimentation qui doit coupé à l'interieur de la gaine!

ça me parait tout de meme surprenant, la voiture n'ayant jamais eu de choc ou de démontage....

démonte le connecteur noir derrière l'afficheur, chaque fil est bloqué sous un petit capot en plastique prend un tourne vis très fin et soulève les histoir de voir si tes fils touche bien les cosses du connecteur, fait une recherche et tape ordinateur de bord, j'avais fait une photo qui montre comment le faire !

j'ai vérifié, je n'ai rien trouvé d'amormal, j'abandonne!!!

moi je propose de faire une recherche au voltmetre !

exemple:

Tu vérifies à la sortie ( donc l'afficheur )

et si tu n'as rien tu remonte petit à petit vers les sources !

Donc afficheur, connecteur 1, connecteur 2 etc etc.. jusque l'alimentation si possible...

Tu vas bien finir par touver l'élément mis en cause ! ( appareil hs, fils couper.. etc)



voila c'est qu'un avis d'électricien ^^

ok, mais sans schéma électrique..... c'est pas gagné!

j'ai exactement le meme probleme....

par contre je n'ai pas regardé l'histoire du gros connecteur marron fixé sur la colonne de direction.

a part ce gros connecteur, il y a quoi d'autre ? un relai, un fusible...

je n'ai pas les petits traits moi non plus. Pour verifier si l'afficheur est alimenté, i lfaut controler quel fil ? couleur , numéro ?

Merci de votre aide

voila un schéma, bon courage à vous messieurs :
https://i.servimg.com/u/f63/13/23/95/29/123710.jpg

merci Centurion

t'as trouvé 1664vw?

1664VW a écrit:merci Centurion

Verifie si les cables "B25B" casier 1, "C02C" casier 4, "A28H" casier 3 et "M721" (masse) casier 2 sont encore en bonne état!
Je dirai que c'est 1 ou plusieurs de ces 4 cables qui font défaut!

non ca marche pas j'ai laché l'affaire...

suit les cables et regarde au niveau de ton porte fusible y doit y avoir un faux contact quelque part ou alors démonte le connecteur derrière l'afficheur y a comme plein de petit capot tu les soulève et tu regarde si les cables d'alimentation que je t'ai donné ne se sont pas déconnecté !