ah ok,par contre ils ont des boulons coniques,et sur la mienne les boulons sont plats ,je sais pas si c'est toutes les 406 ou juste les coupés

Alors, je peux répondre à 2 questions
- si tu mets des cales à double boulonnerie, tu ne peux pas reprendre les vis d'origine, elles seront trop longues
- toutes les jantes alu PSA ( Peugeot et Citroën ) ont des embases de vis plates.

franchement, je ne sais pas et je commence à désespérer!
Moi, je voudrais qu'on me dise précisément ce qu'il faut que j'achète pour mettre mes superbes jantes!

vince406 a écrit:Alors, je peux répondre à 2 questions
- si tu mets des cales à double boulonnerie, tu ne peux pas reprendre les vis d'origine, elles seront trop longues
- toutes les jantes alu PSA ( Peugeot et Citroën ) ont des embases de vis plates.

Ce qui veut dire?!!
Si je met des cales à double boulonneries, comment savoir quelle vis achetée???!!!!!

TyphOM a écrit:

vince406 a écrit:Alors, je peux répondre à 2 questions
- si tu mets des cales à double boulonnerie, tu ne peux pas reprendre les vis d'origine, elles seront trop longues
- toutes les jantes alu PSA ( Peugeot et Citroën ) ont des embases de vis plates.

Ce qui veut dire?!!
Si je met des cales à double boulonneries, comment savoir quelle vis achetée???!!!!!

Là, je peux pas trop te dire, il faut voir ça avec eux.

Ok!

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=&subcategory_id=&products_id=409528

dans le cas d'une double boulonerie,les boulons qui fixent la cale sur le moyeux sont livrées,pour celles qui fixent la jante sur la cale il faut voire avec eux,savoir quelle longueur il te faut,et comander des vis à la bonne longueur avec embase platte et non conique

les boulons sur le lien ont une embase conique par exemple (mais la photo n'est peut etre pas contractuelle

Voici les jantes!! Vous comprenrez pourquoi je m'acharne à vouloir les mettre!

bert a écrit:http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=&subcategory_id=&products_id=409528

Comment tu sais que ce sont des 55mm qu'il me faut? C'est ça que je voudrais savoir aussi!
Si cale à double boulonneries: des boulons sont livrés avec mais l'autre jeu de boulons, comment savoir la longueur???
Si cale simple: quelle longueur de boulons???

joli c'est vrai

sinon essaye chez norauto ou feu vert,c'est plus simple et tu pourras poser tes questions en direct,et tout ramener si ça correspond pas

TyphOM a écrit:

bert a écrit:http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=&subcategory_id=&products_id=409528

Comment tu sais que ce sont des 55mm qu'il me faut? C'est ça que je voudrais savoir aussi!
Si cale à double boulonneries: des boulons sont livrés avec mais l'autre jeu de boulons, comment savoir la longueur???
Si cale simple: quelle longueur de boulons???

les 55 mm c'est juste la paje qui était comme ça,tu peux choisir la longueur en cliquant sur la l'icone en haut ,pour celà il suffit de mesurer tes boulons et de rajouter l'épaisseur de la cale

dans le cas d'une double boulonerie la longueur du boulon sera déterminée par l'epaisseur de la cale et l'épaisseur de la jante

Alors!
Je suis aller voir Peugeot: "On ne touche pas si ce n'est pas d'origine!"
Feuvert, Autobacs, etc...: "ça ne viens pas de chez nous et de Peugeot à Peugeot, c'est compliqué!"

Voici les réponses que j'ai eu!! Alors que ce n'est pas non plus impossible! Et que, en parlant avec le mec de Peugeot, il m'a même dis qu'ils ne voudraient pas monté des jantes Ouragans en 16"(qui sont monté en option ou d'origine sur certaines 406) car j'ai des jante tôle en 15" d'origine!!
Vive les blaireaux qui ne veulent pas taffer!!!

bert a écrit:

TyphOM a écrit:

bert a écrit:http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=&subcategory_id=&products_id=409528

Comment tu sais que ce sont des 55mm qu'il me faut? C'est ça que je voudrais savoir aussi!
Si cale à double boulonneries: des boulons sont livrés avec mais l'autre jeu de boulons, comment savoir la longueur???
Si cale simple: quelle longueur de boulons???

les 55 mm c'est juste la paje qui était comme ça,tu peux choisir la longueur en cliquant sur la l'icone en haut ,pour celà il suffit de mesurer tes boulons et de rajouter l'épaisseur de la cale

dans le cas d'une double boulonerie la longueur du boulon sera déterminée par l'epaisseur de la cale et l'épaisseur de la jante

Bah...oui!! Je suis trop c..!! Donc si (par exemple) mes boulons font 30 et que ma cale fais 20, je prend 50?!!! Si je commande des cales et qu'il y a la boulonnerie, elle sera adapter à la cale? J'ai juste à acheter des boulons pour mes jantes?!

TyphOM a écrit:
Bah...oui!! Je suis trop c..!! Donc si (par exemple) mes boulons font 30 et que ma cale fais 20, je prend 50?!!! Si je commande des cales et qu'il y a la boulonnerie, elle sera adapter à la cale? J'ai juste à acheter des boulons pour mes jantes?!

en gros oui mais tu mélange double et simple boulonerie
alors pour résumer:
simple boulonnerie;le boulons livrés avec seront forcement adaptés à la cale,mais pas forcement à tes jantes...il faut impérativement que les boulons soient à portée platte(c'est à dire que le dessous de la tète du boulon est plate ,comme un boulon classique quoi !)

double boulonnerie;les boulons qui fixent la cale au moyeu sont livrés et forcement adaptés,par contre les boulons qui fixent la jante à la cale ne sont pas forcement inclus
tu devras donc commander ceux ci en fonction de l'épaisseur de la cale ,car ils ne peuvent pas dépasser de celle ci du fait qu'elle est en contact avec le moyeu

honetement dans ton cas le plus simple etant de prendre des cales à simple boulonerie

Pourquoi faut il que les boulons soient à têtes plates?

Je pense, je suis pas spécialiste, que souvent ils livrent des goujons avec des écrous à la place des vis, comme ça pas de problèmes de longueur. Enfin, c'est comme ça sur les cales qu'il faudra que je me décide un jour à monter sur la mienne.

TyphOM a écrit:Pourquoi faut il que les boulons soient à têtes plates?

pasque le plan d'appui des boulons sur tes jantes est plat et non concave

TyphOM a écrit:Pourquoi faut il que les boulons soient à têtes plates?

Si tu mets des ecrous à embase conique sur des jantes à embase plate, tu n'auras qu'une faible surface de contact donc ça va tasser l'alu et tes écrous ne seront rapidement plus serrés.

RrrrooooOOO lala !! je suis en train de m'embrouiller!

Comment tu le sais que c'est plat et non concave?!!

parce que toutes les jantes d'origine psa ont une embase platte
le plus simple etant que tu verifies sur ta jante
le trou ou va le boulon,le fond doit etre plat

Ok!
Alors si je résume!
Pour passer de 6x15 ET18 à 7,5x17 ET32, il me faut:
Des cales de 15mm et des boulons plats!

Pour les boulons plats: faut que se soit la longueur d'origine + la cale ou faut il que je recalcule et comment? (en simple boulonnerie)

c'est ça !! et y'a rien a recalculer rassures toi

quand t'auras des sous on parleras de la taille des pneus

Euh....ça veut dire que c'est la longueur + la cale ton "c'est ça"?
Et en double boulonnerie? Comment calculer la longueur entre la jante et la cale? Celles d'origine ne seront plus bonnes!

Pour les pneus, je compte prendre du 205/50 17

oui la longueur plus la cale
en double boulonnerie le boulon ne peut rentre que de 20 mm max dans la cale forcement,à cela tu doit rajouter l"épaisseur de la jante (la faudra que tu mesures

Oki!!
Merci!!!
Je repenserais à tout ça demain car là je me fais eng...... pour aller dodo! Pfffff! Les femmes! LOL!
Je pense que j'achèterais tout ça début la semaine prochaine!

ES tu d'accord avec moi pour la taille des pneus?

euhhh coment te dire ça ...
on parle d'ET depuis largement plus d'une plombe,et en relisant un de tes derniers posts,j'ai percuté sur le fait que tes nouvelles jantes avaient 1,5 pouces de plus en largeur,soit en gros 4 cm
du coup meme avec des cales de 15 et donc un ET corect pour une 406,ça risque de frotter à l'interieur des passages de roues
avant de te lancer dans tout ça monte une jante à blanc et regarde si ça passe ou pas et combien il faudrait caler pour que ça passes et sui du coup la roue va pas dépasser de l'aile

pour la taille des pneux y'a un tableau d'equivalence sur le fofo j'te le cherches

http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html